Soy fan del "Autohold"

[Cuadratico]

Esa opción en el MFA ha desaparecido con el restyling, gracias Amd por las fotos

Es cierto, pero en el libro gordo de petete sigue apareciendo.

 

[Txus]

Buenas , me gustaría que algún experto en codificaciones me pudiera ayudar.
A mi me encanta llevar siempre el auto-hold conectado.En los Tiguan con cuadro rojo en el fis ,no hay posibilidad de activarlo/sdesactivarlo y por lo menos en mi modelo siempre que te montas hay que activarlo manualmente.Me gustaría saber si hay manera de codificarlo con el vag-com para que se quede por defecto activado, no como ahora que está por defecto desactivado.
Pues eso,si alguien que sepa de estas cosas me iluminara le estaría agradecido.
Saludos

 

[Pequenio]

Buenas , me gustaría que algún experto en codificaciones me pudiera ayudar.
A mi me encanta llevar siempre el auto-hold conectado.En los Tiguan con cuadro rojo en el fis ,no hay posibilidad de activarlo/sdesactivarlo y por lo menos en mi modelo siempre que te montas hay que activarlo manualmente.Me gustaría saber si hay manera de codificarlo con el vag-com para que se quede por defecto activado, no como ahora que está por defecto desactivado.
Pues eso,si alguien que sepa de estas cosas me iluminara le estaría agradecido.
Saludos

No tienes que codificar nada, sí apagas el coche con el auto-hold conectado, al arrancar de nuevo seguirá estando conectado (ojo que hasta que no te pongas el cinturón no se conectará por razones de seguridad obvias)

 

[Ananit]

Uno de mis primeros "problemillas" con las "modernidades automaticas del Tiguan" (jejeje Amd) ha sido aparcar en cuesta ascendente marcha atras... Lo que comentais de dejar caer el coche y frenar para dirigir el volante y que se te clave con el autohold y luego volver a seguir hacia atras y el tiron! No lo he controlado muy bien.... Si que es cierto que es mi primera vez... Pero creo que lo desconectare en estas situaciones, porque en el resto del uso me ha parecido guay tenerlo, comodisimo!

 

[Amd]

Uno de mis primeros "problemillas" con las "modernidades automaticas del Tiguan" (jejeje Amd) ha sido aparcar en cuesta ascendente marcha atras... Lo que comentais de dejar caer el coche y frenar para dirigir el volante y que se te clave con el autohold y luego volver a seguir hacia atras y el tiron! No lo he controlado muy bien.... Si que es cierto que es mi primera vez... Pero creo que lo desconectare en estas situaciones, porque en el resto del uso me ha parecido guay tenerlo, comodisimo!

Poco a poco le irás pillando el gusto al invento...

 

[demark]

Hola,

Yo lo lleve la primera semana siempre conectado y no me ha gustado, ahora lo llevo siempre desconectado y mucho mejor.

Yo siempre cuando paro en un semáforo tengo el freno pisado, por lo que eso de no pisar el freno no lo aprovecho.

Para aparcar es un incordio ya que no deja caer el coche por si solo y hay que meter velocidad si o si, además del tironcito que pega.

Cuando entro al garaje, ídem, la entrada está cuesta abajo y el tironcito ahí es mas molesto.

Cuando voy en atasco, igual, yo dejo caer el coche muchas veces y si lo llevas activado, tienes que meter primera todo el rato.

Cuando entro al garaje, me quito el cinturón de seguridad, pues con el autohold, se te pone automáticamente el freno de mano, ala, a quitarlo.

Vamos que para mi es un rollo, solo lo usaré cuando tenga que salir en una cuesta muy pronunciada y quizás ni eso, porque yo la rampa la hago muy bien, , vamos cuando usaría el freno de mano de siempre.

Saludos.

 

[Loco]

Ayer probé a circular con el autohold por ciudad y realmente no me gusta. Al salir de los semáforos la sensación es la de que tiene que vencer durante un instante al freno de mano...
Yo creo que no esta inventado para esto sino para activarlo en pendientes

 

[Amd]

Ayer probé a circular con el autohold por ciudad y realmente no me gusta. Al salir de los semáforos la sensación es la de que tiene que vencer durante un instante al freno de mano...
Yo creo que no esta inventado para esto sino para activarlo en pendientes

Eso creo yo, es un rollo llevarlo siempre activado.... hacemos maniobras pequeñas como aparcar y venga dar tirones... naaaa... mejor usarlo manual cuando se necesite...

 

[Ananit]

como se hace para ponerlo manual, simplemente dar al boton para activarlo y desactivarlo cuando se quiera?

 

[Ananit]

aunque para mi en Santander es muy util porque hay monton de cuestas, yo lo que creo que voy a hacer es desactivarlo para aparcar, que tampoco me gusta

 

[Amd]

como se hace para ponerlo manual, simplemente dar al boton para activarlo y desactivarlo cuando se quiera?

Eso es, pulsas y lo quitas cuando quieras...

 

[Loco]

como se hace para ponerlo manual, simplemente dar al boton para activarlo y desactivarlo cuando se quiera?

Exacto

 

[Moebius]

Ayer probé a circular con el autohold por ciudad y realmente no me gusta. Al salir de los semáforos la sensación es la de que tiene que vencer durante un instante al freno de mano...
Yo creo que no esta inventado para esto sino para activarlo en pendientes

Estoy contigo Loco. Es una ayuda, o al menos yo lo considero así. Es por eso que yo uso el autohold cuando realmente me ayuda y como normalmente me entorpece, no lo suelo usar apenas

 

[Txus]

No tienes que codificar nada, sí apagas el coche con el auto-hold conectado, al arrancar de nuevo seguirá estando conectado (ojo que hasta que no te pongas el cinturón no se conectará por razones de seguridad obvias)

Hola.En mi Tiguan haciendo como tu dices cuando arranco el coche de nuevo no está conectado el autohold,tengo que dar a la tecla para conectarlo.Y eso es lo que no me gusta,me gustaría que hiciera como tu dices.
Saludos

 

[anfefeco]

Hola. en mi tiguan funciona siempre cuando esta el cinturon puesto si no no funciona y ala hora de apagar el coche si quitas primero el cinturon tambien se apaga solo y sino se pone automaticamente el freno de mano, luego cuando lo narrancas despues de poner el cinturon quitas el fr. de mano y el solo se pone. En ciudad si frenas en un semaforo yno pisas muy fuerte el freno tampoco entra el auto hold es decir va un poco en relacion a la presion que ejercemos en el pedal del freno por eso en la maniobra de estacionamiento si pisamos suave no entra. espero que lo comproveis vosotros y ya me comentareis. un saludo.

 

[Shire]

A mi ya me encanta, al principio lo probe y no me fusto nada, volvi a probarlo y ahora me es imprescindible, ademas gracias a el controlo el start stop, mi coche al ser automatici el start stop se controla con el freno y no con el embrague por loq que tenia que desconectarlo con el boton. Ahora gracias al autohold cuando me interesa freno si no suelto el pie y el motor no se para.
El unico inconveniente es el aparcar pero me quito el cinturon y se desconecta el sitema es genial, los alemanes lo han pensado todo.
Lo de los tirones yo no noto nada, debe ser porque es automatico.
Saludos y arriba el autohold, mira podiamos hacer encuesta al respecto.

 

[anfefeco]

hola Shire, prueba a la hora de aparcar a pisar muy suave el pedal del freno a mi me da resultado pues no entra el auto hold.

 

[Txus]

Hola. en mi tiguan funciona siempre cuando esta el cinturon puesto si no no funciona y ala hora de apagar el coche si quitas primero el cinturon tambien se apaga solo y sino se pone automaticamente el freno de mano, luego cuando lo narrancas despues de poner el cinturon quitas el fr. de mano y el solo se pone. En ciudad si frenas en un semaforo yno pisas muy fuerte el freno tampoco entra el auto hold es decir va un poco en relacion a la presion que ejercemos en el pedal del freno por eso en la maniobra de estacionamiento si pisamos suave no entra. espero que lo comproveis vosotros y ya me comentareis. un saludo.

Hola ,he hecho la prueba y en el mío aunque apague el motor con el cinturón puesto y conectado el autohold,luego cuando vuelvo a arrancar con el cinturón puesto, no se conecta el autohold,siempre lo tengo que conectar manualmente.
Saludos

 

[soble]

Pues yo lo llevo siempre conectado solo lo desconecto para aparcar en cuestas para dejar caer el coche. Pata mi es muy practico.
Si se deka conectado al apagar el coche cuando lo vuelves a encender esta conectado

 

[JRPower]

Yo lo estoy empezando a probar y parece que me gusta. El comercial no nos lo recomendo nada más que para las pendientes. Yo creo que si conduces suave va bien, si quieres una conducción más agresiva estorba un poco.