Yo lo pedí con rueda por ese mismo motivo y luego añadí el Dynaudio que igualmente te obliga a montar la rueda. En mi anterior coche cada vez que hacía un viaje largo estaba todo el camino pensando en no pinchar, así sinceramente no disfrutas del trayecto. Ahora no me volverá a pasar.
Yo tambien hubiese preferido rueda y no kit. Lo que pasa es que no pude elegir, ademas mi Tigu no lleva doble fondo en el maletero. Óscar.
Por debatir un poco, obviando que lo mejor en caso de pinchazo es llevar una rueda de repuesto. Hablamos de probabilidades y de si vale la pena la perdida significativa de maletero en un vehiculo para uso familiar. El acabado SPORT lleva de serie detector de presión de neumaticos, es decir, antes de enterarte ya te avisa que algo pasa. Los neumaticos actuales con flancos reforzados son muy duros y un clavo lo aguantan sín problemas, y mas si son runflat o autosellantes. En un viaje me da tiempo de sobra a llegar a una gasolinera y ver que pasa, igual que si llevase la rueda. Además por probabilidad pinchar en un viaje en carretera, pasando cientos de coches por la misma rodada es dificilísimo, lo normal es que ya la lleves pinchada y no te des cuenta hasta que cargas y sales a carretera. Y llevando detector de presión ese riesgo casi desaparece. Luego está el seguro que te puede llevar a donde quieras.Y por ultimo rodar con una rueda mucho más delgada y pequeña que las otras 3 no lo veo para hacer 200km o mejor que el kit. Resumiendo, la probabilidad que puedas dañar estas pedazo de ruedas tanto como para no usar un kit o llegar a donde quieras no me compensa la perdida de maletero.
Yo prefiero rueda de repuesto. Cada uno tiene su opinión y la respeto. Lo que sí debería de saber la gente que vaya a comprar el coche es que en el modelo con rueda se puede desmontar rueda y accesorios y se tiene el mismo maletero que la versión sin rueda. Lo comento por si alguien piensa que ocasionalmente le puede hacer falta más maletero pero no compra la rueda por no sacrificar el espacio extra. Si necesitas habitualmente el extra de maletero está claro que es mejor el modelo sin rueda.
Hombre que te pegas 10 años sin utilizarla ....pues mejor q mejor eso es como cuando tienes el seguro privado dices....llevo pagando 1 año y no le he dado uso pero si lo tuvieras que haber hecho uso y no lo tuviera en la seguridad social te pegas 7 meses para un especialista ,yo pieso así mejor tenerla y no tener q darle uso
Algún forero ha comentado que se puede poner una rueda normal y no la de galleta, que entra perfectamente y no supera la altura de la bandeja.
Si cabe, pero entonces la bandeja siempre en la altura de arriba, se pierde la altura intermedia de la rueda galleta .
para nada, digo que es justo lo mismo que pienso yo pero al reves... no voy a entrar en muchos detalles pero se nota que sabes de pinchazos poniendo la frase... " Luego está el seguro que te puede llevar a donde quieras " eso diselo a los que por ejemplo pinchan un sabado por la tarde- noche con todos los talleres cerrados y al dia siguiente tienen que coger el coche para irse de viaje se nota se nota que sabes mucho de pinchazos señor RIP, alguna cosita mas que no sepamos ? lo digo por sacar el block de notas
No no, tú que controlas eso de pinchar justo cuando el malo está a punto pillarte , ilustranos como salir airosos.
El que está dotado de una sabiduría divina, sin duda, eres tú. Y gracias por no entrar en detalles y abrumarnos con tus extensos conocimientos, los demás es que hemos ido en carro toda la vida y no hemos cambiado una rueda. Al lio, ves sacando la libreta y copia 100 veces: - No cambiare una rueda en una autovia/carretera transitada, solo, peligro de muerte. - No cambiare una rueda en una autovia/carretera transitada, solo, peligro de muerte. - No cambiare una rueda en una autovia/carretera transitada, solo, peligro de muerte. Cuenta la leyenda que, dentro del seguro del vehiculo, está la asistencia en carretera. Llevan unos carros de hierro y lucecitas que van en tu ayuda y evitan que haciendo el chuck Norris te atropellen. Y por supuesto que te trasladan a tu casa o a un hotel si es necesario. ¿Pinchar una rueda el sabado por la noche, justo el dia antes del viaje de tu vida? Oye, si a tí te pasan esas cosas lleva 2 ruedas porque te ha mirado un tuerto. En mis 28 conduciendo jamas he reventado una rueda ni he tenido un pinchazo en una situación de vida o muerte. ¿Pinchazos? Claro, pero ninguno que no me haya permitido llegar a un taller. Y la más grande, ¿si pinchas el sabado tarde-noche vas a hacer el viaje con la rueda galleta o una rueda diferente a las otras? De buen rollo. Y repito : "Por debatir un poco, obviando que lo mejor en caso de pinchazo es llevar una rueda de repuesto. Hablamos de probabilidades y de si vale la pena la perdida significativa de maletero en un vehiculo para uso familiar."
JMJ estás 100% seguro de que eso es así? es decir, que pidiendo la opción rueda de repuesto se puede desmontar todo el tinglado inferior incluido rueda y montarlo a la hora de hacer un viaje largo? Lo digo porque yo iba a pedir la opción de doble piso (195€), pero si es así, pido la opción de rueda de repuesto (265€) por la poca diferencia de precio (70€)
Pone que lleva maletero doble altura y rueda de 18. Cuando lo compré yo no me suena esta opción ya que cogí la del doble maletero. sin duda la hubiese preferido por ese dinero y tener las 2 opciones. No lo dudes si es así.
Se puede desmontar el chiringuito sin mucha dificultad, pero ten en cuenta que toda esa zona está sin forrar.
ummm me lo imaginaba... de todas formas lo normal es utilizar la "tapa" de doble fondo como fondo... no sé si me explico; es decir, que cuando queramos todo maletero la tapa va debajo del todo haciendo de "forro" ...
