Mariposa de Admisión (chapaleta)

Cada uno es libre de hacer lo que considere pero, insisto en que no es necesario la sustitución si la parte mecánica de piñones de mando y motor están en perfecto estado. Limpiando la parte que se ensucia por la entrada de los gases de la EGR que está muy próxima es suficiente.

 

Bueno pues después de un par de meses no se me ha vuelto a encender el testigo, ni he cambiado la mariposa,ni la he limpiado, ni ha dado más problemas el tigu. Lo único que he cambiado ha sido el diésel que le ponía (antes uno lowcost y de vez en cuando uno premium) ahora solo pongo diesel premium y cero problemas.
A los que decís que pasa por conducir lento o por ir en sexta.....deciros que yo siempre le voy pisando al coche en incluso en trayectos de autovía lo pongo bastante por encima de velocidades legales, así que no creo que ese sea el problema.

 

Hola.
Próximamente ""creo"" que adquiriré un Tiguan 2.0 TDI 150cv.... Y por lo que veo por aquí tendré que tratarle igual que mi actual Zafira TDI.
Cuando compre este era el primer Diesel que teníamos y en menos de un año se le paró a mi mujer, que es la que le usa habitualmente, en medio de un túnel de cinco kilómetros junto a mis hijos pequeños y yo trabajando....
Después de los nervios la mala leche e inseguridad a la hora de viajar nos cambiaron la EGR y el jefe de taller nos informo de la necesidad de darle caña al coche de vez en cuando.
Ahora el coche tiene 305000 kilómetro y sin más problemas. La sexta no la usamos y le llevamos de vez en cuando alto de revoluciones.
El filtro de partículas sin cambiar en los 300000 km. De vez en cuando nos da algún tirón, pero dándole un buen calentón limpia.
En verano solemos coger la caravana y le hacemos unos 4000 kilómetro y con ella enganchada nunca uso la quinta y cuando la desengancho en el siguiente viaje calentón al canto.
La única avería relacionada con el filtro de partículas fue la rotura de los tubos que tiene este filtro para medir la.presion en el filtro.
Saludos

 

Hoy he pasado por el l conce, La mariposa sucia me han dicho. 425€ me han dado cita para el viernes. Me estoy planteando ir a otro taller y no al oficial.

 

Si tienes opción, nunca está de más preguntar en otros oficiales de tu zona. Y despues de que te den precio preguntar la garantia que dan de 2 años en cualquier operación, no sé si está limpieza sería una excepción

 

Hola,

Al final lo solucionaste? Que era?

Gracias

 

Si sirve de algo, estas son las fotografías de la chapaleta de mi coche una vez limpia.
Sin volver a las polémicas, podéis ver que puede quedar impoluta.
La limpie con liquido desengrasante de automoción y limpiador de frenos, pero vale cualquier producto de limpieza del Sector.

 

Me alegra que haya salido todo bien.

 

Una pregunta moli.
Hay que desmontar muchas cosas antes para acceder a ella?
por que si no es una maniobra complicada, lo mismo hay que programar su limpieza por km, o bien que lo hagan en los servicios de cambio de aceite.
seria interesante un pequeño "guia burros", para su limpieza, piezas a desmontar y cosas varias a tener en cuenta, incluyendo listado de repuestos necesario.
si con esto nos evitamos pasar por caja innecesariamente, pues mejor.

 

Cuando haya que hacerlo en tu MK2 vemos si va igual o parecido a este. Ya sabes que a "trasteros" nos metemos pronto los dos.

pues ya veremos a ver moli, porque siendote sincero, en mi mk2 no veo ni la valvula egr, asi que la chapaleta de entrada del aire ni te cuento.
para que te vayas haciendo una idea.

 

Buenos días
A noche arranque mi tiguan 2015 con 159.000km y me salto el piloto de motor
Cuando le enchufe en OBD, me salió lo de potenciometro la válvula de mariposa
Hay q llevar el coche urgente al taller ? porque yo creo q es la suciedad q se le queda en la mariposa
Que me
Decís ?
Un saludo

 

podria ser, posiblemente encuentres mas informacion aqui ;
Mariposa de Admisión (chapaleta)

Luego tambien podria ser por esto, por el sensor TPS que incluye dentro un potenciometro ( elemento adjunto a la mariposa ) que son los encargados de su correcta apertura segun tu velocidad a bordo del coche ;
Te muestro un video para que veas el sensor TPS y su funcionamiento ( pieza negra adjunta a la mariposa )


y para que tengas mas o menos una idea esto es un poteciometro de valvula de mariposa
Intake butterfly valve potentiometer for Golf3 2.0 16s (ABF)

Las causas de tu averia pues segun...podria ser mecanico o electronico o que necesites arreglar ambos.


Espero haberte ayudado aunque sea un poco !!!

 

Muchísimas gracias amigo
Ya lo averiguaré , q tengo cita para la revisión. La semana q viene el casa Volkswagen, y haber q se inventan esos, q se les da muy bien inventar
Un saludo y gracias

 

si ves que dan un presupuesto desorbitado es tan facil como cambiar de taller, el que paga exige
ya nos informaras de todo ( incluido presupuesto ), mucha suerte, un saludo !!!