Reprogramar Centralita en el MK2 [Repro]

[Mazas]

Yo no pienso reprogramarlo, me llegan los 150cv,por otra parte, el mío es el gasolina 1.4 y me parece que ya va bastante apretado. El que se decida por meterle más potencia, que tenga en cuenta que si le sube mucho el par motor el embrague va a ir más forzado, y sobretodo que tenga en cuenta que los cambios DSG no es que se caractericen por ser fuertes como Conan el bárbaro.

 

[pujillos]

540 eurazos para 20 míseros cv? Joder, un poco robo sí que es.

Si hijo, si

 

[Clarens]

Si hijo, si

TLR Rondará los 350 supongo no?

 

[pujillos]

ek mio tambien es el 1.4 tsi 150 cv manual, pero xq no me dejo la mujer, y como han puesto otros compañeros, estos motores no van tan apretados como antes

 

[Doc Venom]

Pues si meter 180 cv en 1.4 no es ir apretado que venga dios y lo vea...

 

[Clarens]

Pues si meter 180 cv en 1.4 no es ir apretado que venga dios y lo vea...

No hacían hace unos años el 1.4 TSI de 180 o 220CV en el Sirocco? Puedo estar equivocado eh.

 

[Raulitoooo]

El 1.4 de 170cv seguro que existía... lo tenía un amigo en un Golf GT.

 

[Clarens]

El 1.4 de 170cv seguro que existía... lo tenía un amigo en un Golf GT.

Por eso así que de 170 a 180 tampoco hay mucho. A menos que fuera que le 170 ya fuera super ajustado...

 

[Mazas]

El 1.4 de 170cv seguro que existía... lo tenía un amigo en un Golf GT.

Si que había el gt 1.4 de 170cv. Pero ahora ya no lo estan montando, por algo sería. Para 190 cv ya dan el salto a un 2.0

 

[Josecdj]

El ibiza Cupra de hace unos años por ejemplo montaba el TSI 1.4 con turbo + compresor, con 180cv, y no se oyen cosas malas en cuanto a fiabilidad.

Yo mas allá de los 180 me daría algo de yuyu pasar con el TSI, pero hasta ahí lo veo "razonable", de hecho no descarto hacerlo de aquí a un tiempo.

 

[Clarens]

El ibiza Cupra de hace unos años por ejemplo montaba el TSI 1.4 con turbo + compresor, con 180cv, y no se oyen cosas malas en cuanto a fiabilidad.

Yo mas allá de los 180 me daría algo de yuyu pasar con el TSI, pero hasta ahí lo veo "razonable", de hecho no descarto hacerlo de aquí a un tiempo.

Ya decía yo que me sonaba que habían mas. Pasar a mar de 180con el 1,4 efectivamente le vería apretado pero vamos pasar el 2.0 150Cv a más de 190Cv también lo vería bastante apretado.

 

[Clarens]

Ya decía yo que me sonaba que habían mas. Pasar a mar de 180con el 1,4 efectivamente le vería apretado pero vamos pasar el 2.0 150Cv a más de 190Cv también lo vería bastante apretado.

A tu 150 le podría venir bastante bien una repro. En un coche con esos pesos 190cv es un buen promedio para tener algo potente, que lo lleve bien y no se pase. Es que vengo de un león 1,1.9 150Cv y este tdi 2.0 150 se me queda un poco justo.

 

[Xabijj]

Algún consejo de donde hacer la repro en Barcelona? Tengo un 2.0 TDI de 150cv 4Motion. No tengo ni idea de motores, CV, ... se notará y valdría la pena hacerlo? Por lo que he leído, el cambio sería pasarlo a 190cv mejorando el par, dando una conducción más fluida y potente.
A veces le intento pisar para hacer un adelantamiento o una incorporación y noto que le cuesta.
Otra pregunta que tengo, es si aconsejáis algún tipo de configuración en el Modo de Conducción Personalizable? No sé si es correcto hacer la pregunta en este hilo.
Saludos!

 

[Clarens]

Algún consejo de donde hacer la repro en Barcelona? Tengo un 2.0 TDI de 150cv 4Motion. No tengo ni idea de motores, CV, ... se notará y valdría la pena hacerlo? Por lo que he leído, el cambio sería pasarlo a 190cv mejorando el par, dando una conducción más fluida y potente.
A veces le intento pisar para hacer un adelantamiento o una incorporación y noto que le cuesta.
Otra pregunta que tengo, es si aconsejáis algún tipo de configuración en el Modo de Conducción Personalizable? No sé si es correcto hacer la pregunta en este hilo.
Saludos!

Se te quedaría en 190/195 que a mi parecer es un caballage ideal para este coche. Puedes sacarle más pero este motor repro con 190cv está más que probado y asegurado que resiste a la perfección.
Por experiencia hace unos años con un león iría a Tlr.

En Barcelona estan en:
TLR SPORT BARCELONA
Talleres Santa Ana TFN. 654 669 213
Carrer de Santa Anna, 08290 Cerdanyola del Vallès, Barcelona, España

Si te animas no dudes en reportarlo por aquí. Un saludo.

 

[Xabijj]

Se te quedaría en 190/195 que a mi parecer es un caballage ideal para este coche. Puedes sacarle más pero este motor repro con 190cv está más que probado y asegurado que resiste a la perfección.
Por experiencia hace unos años con un león iría a Tlr.

En Barcelona estan en:
TLR SPORT BARCELONA
Talleres Santa Ana TFN. 654 669 213
Carrer de Santa Anna, 08290 Cerdanyola del Vallès, Barcelona, España

Si te animas no dudes en reportarlo por aquí. Un saludo.

Genial gracias!!! Lo tengo en mi lista. La verdad es que la potencia de los 150cv ya son una gozada pero en determinadas situaciones le falta un poco de fuerza con lo que los 190cv deberían ser perfectos sí.
Cuánto puede costar? Tanto en tiempo como en pasta.

Saludos!

 

[Clarens]

Genial gracias!!! Lo tengo en mi lista. La verdad es que la potencia de los 150cv ya son una gozada pero en determinadas situaciones le falta un poco de fuerza con lo que los 190cv deberían ser perfectos sí.
Cuánto puede costar? Tanto en tiempo como en pasta.

Saludos!

150 no está mal pero como bien dices en muchas situaciones se puede quedar justo. Prefiero tener de sobra sin gastarlos y que el día x no me falten cv a que este en falta cada 2x3.
Precio suelen rondar los 400€ y tiempo depende si lo meten en banco o no o si tienen que quitar la centralita para leerla pero a lo sumo unas 2h. Llamales mañana y infórmate mejor que ellos nadie te podrá decir. Ya nos cuentas...

 

[Xabijj]

150 no está mal pero como bien dices en muchas situaciones se puede quedar justo. Prefiero tener de sobra sin gastarlos y que el día x no me falten cv a que este en falta cada 2x3.
Precio suelen rondar los 400€ y tiempo depende si lo meten en banco o no o si tienen que quitar la centralita para leerla pero a lo sumo unas 2h. Llamales mañana y infórmate mejor que ellos nadie te podrá decir. Ya nos cuentas...

Hola Clarens!
He buscado opiniones en internet sobre TLR Barcelona y tiene bastantes opiniones negativas sobre el trato y su profesionalidad. La mayoría son comentarios antiguos sobre un tal Carlos y su hermano Javi. Siguen estas personas a cargo? Los comentarios me han dejado un poco mosca. Tú has hecho alguno repro con ellos y quédaste contento?

 

[Raulitoooo]

Yo llevo 2 coches con repro VagSpeed y todo perfecto.

Hola Clarens!
He buscado opiniones en internet sobre TLR Barcelona y tiene bastantes opiniones negativas sobre el trato y su profesionalidad. La mayoría son comentarios antiguos sobre un tal Carlos y su hermano Javi. Siguen estas personas a cargo? Los comentarios me han dejado un poco mosca. Tú has hecho alguno repro con ellos y quédaste contento?

Es muuuuuy normal que encuentres críticas negativas por internet. Te pongo un ejemplo, si te compras una TV y a los 4 meses tienes la pantalla llena de píxeles muertos y la marca no te soluciona el problema como tu quieres, lo primero que harás será publicarlo en cuantos lados te sea posible. De lo contrario, si la TV te funciona como es debido, no lo publicarás en ningún lado, ¿verdad?

Con esto quiero decir que tanto TLR, como VagSpeed, Bandidos, etc, son casas con experiencia y muchísimos clientes contentos. Lo que tienes que hacer es hablar con las distintas casas a ver que te cuentan, y la que más confianza te de, que te haga la repro.

 

[Clarens]

Hola Clarens!
He buscado opiniones en internet sobre TLR Barcelona y tiene bastantes opiniones negativas sobre el trato y su profesionalidad. La mayoría son comentarios antiguos sobre un tal Carlos y su hermano Javi. Siguen estas personas a cargo? Los comentarios me han dejado un poco mosca. Tú has hecho alguno repro con ellos y quédaste contento?

Hola. Por TLR cuando hablo de ellos te recomiendo la marca y sus repros. Concretamente el taller de Barcelona no lo conozco. Yo lo hice en el 2007 en Orihuela. La próxima que haga seguramente sea en TLR pero en Madrid. Para aprovechar que tienen un banco de potencia.
Prueba de llamarlos o pasar a verlos mejor, si no te pilla lejos. Así te haces una idea por tu propio pie tal vez alguna persona haya tenido problema de trato pero dudo que muchos la hayan tenido con la repro en sí. Ahora tampoco sabrían decirte si la gente que citan son los mismos que están allí ahora.
Un saludo.

 

[Clarens]

Yo llevo 2 coches con repro VagSpeed y todo perfecto.
VagSpeed también son buenos.


Es muuuuuy normal que encuentres críticas negativas por internet. Te pongo un ejemplo, si te compras una TV y a los 4 meses tienes la pantalla llena de píxeles muertos y la marca no te soluciona el problema como tu quieres, lo primero que harás será publicarlo en cuantos lados te sea posible. De lo contrario, si la TV te funciona como es debido, no lo publicarás en ningún lado, ¿verdad?

Con esto quiero decir que tanto TLR, como VagSpeed, Bandidos, etc, son casas con experiencia y muchísimos clientes contentos. Lo que tienes que hacer es hablar con las distintas casas a ver que te cuentan, y la que más confianza te de, que te haga la repro.