Lo tienen todos. En las ruedas del clima tienes el botón rest. Apagas el contacto y lo pulsas sin sacar la llave, sacas la llave, cierras y se queda en marcha.
Saludos.
Qué has descubierto hoy en tu nuevo Tiguan?
- Autor de tema mpratsel
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Saludos.
OscarViNi
Tiguanero Experto
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El mio es un Mk1 y creo que no lo lleva.
Pgonzalht
Tiguanero Experto
Si. Solo echa calor remanente del motor dentro hasta que de enfría en varios minutos. El termostato no hace nada. Es el aire residual del motor si está caliente claro.
Es para paradas cortas .... Apagas motor , das a rest y quitas la llave.
Recomendado poner el botón de aire solo interior para que aguante algo más.
OscarViNi
Tiguanero Experto
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Yo no vi el botón rest. Sera sólo en el MK2
Miniloco
Tiguanero Experto
En el MK1 no esta el boton REST
donde vosotros teneis REST nosotros tenemos OFF
esto;
Panel Control aire acondicionado Tiguan MKI
donde vosotros teneis REST nosotros tenemos OFF
esto;
Panel Control aire acondicionado Tiguan MKI
Última edición:
Elrúben
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Pues mas vale que hubiesen dejado el off...
Miniloco
Tiguanero Experto
para mi ese pulsador OFF tambien hace de ON, porque siempre lo enciendo y lo apago desde ese mismo pulsador y es supercomodo/rapido
yo el AC solo lo utilizo cuando hace mucho calor o mucho frio el resto de los dias lo tengo apagado, no soy muy adicto a los aires artificiales.
yo el AC solo lo utilizo cuando hace mucho calor o mucho frio el resto de los dias lo tengo apagado, no soy muy adicto a los aires artificiales.
Pgonzalht
Tiguanero Experto
Yo he descubierto que ayer antes que cayera la nevada en Madrid , el coche en modo nieve es una pasada. No desliza , nada brusco. .... Va como un tractor. Jaja . Lo malo que el ABS salta y no frena ,pero eso pasa con todos en hielo .... Ayer tuve que ayudar a una chica del barrio con un Mercedes tracción trasera ... Que horror .. 50 000 euros de coche y se quedó en una mierda de nieve. .... Tela. Jaja.
Yo pensaba ... Eso con el nuestro ni de coña ... Jaja
Pero ha merecido la pena coger un coche 4motion para una o dos veces de nieve en la vida. Jajjajajaaj.
Yo pensaba ... Eso con el nuestro ni de coña ... Jaja
Pero ha merecido la pena coger un coche 4motion para una o dos veces de nieve en la vida. Jajjajajaaj.
German18t
Tiguanero Habitual
Yo veo mas factible llevar unas cadenas de tela en el maletero o un juego de ruedas de invierno que los 2000€ de diferencia del 4motion(mas el incremento de peso y consumo)
Elrúben
Tiguanero Experto
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hombre...no tiene nada que ver...
Un ferrari tambien patina con la nieve
y ¿ a que lo cambiabas ?
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OscarViNi
Tiguanero Experto
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Yo si lo cambiaba, lo vendía y me compraba unos pocos Toyota Land Cruiser.hombre...no tiene nada que ver...
Un ferrari tambien tambien patina con la nieve
y ¿ a que lo cambiabas ?
Elrúben
Tiguanero Experto
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Miniloco
Tiguanero Experto
la mayoria de peña que se quedo tirada me apuesto lo que sea a que iban con neumaticos de verano y sin cadenas.
Pgonzalht
Tiguanero Experto
La gente no sabe que hay varios tipos de neumáticos jaja
Javier_lea
Tiguanero Habitual
Un responsable de mantenimiento invernal de carreteras me dijo una vez que 4 ruedas motrices en nieve no son más que 4 oportunidades de patinar....
Francanopool
Tiguanero Activo
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Eso que dices no tiene sentido.... la tracción se reparte en 4 neumáticos... es decir: que si tienes que tirar de 1500 kilos con 2 ruedas cada neumatico traccióna para un peso de 750 kilos ...
Y si tiras con 4 ruedas la tracción de cada neumatico serán 375 kilos ...
Al final el neumatico que traccióna para mas peso empieza a derrapar....
Al final la física se implementa aquí con clara evidencia si quieres te lo hago con una formula matemática... es pura coherencia.
Y si tiras con 4 ruedas la tracción de cada neumatico serán 375 kilos ...
Al final el neumatico que traccióna para mas peso empieza a derrapar....
Al final la física se implementa aquí con clara evidencia si quieres te lo hago con una formula matemática... es pura coherencia.
Miniloco
Tiguanero Experto
Hombre...hay que darle comprension de fondo al comentario y leer entrelineas, se entiende que el señor queria decir a la dificultad que entraña el circular sobre nieve...
Por cierto me hizo gracia la definicion del puesto de trabajo “ responsable de mantenimiento invernal “ y que pasa cuando llega el verano ? de que es responsable? de mantener en buen estado las hamacas de la playa?
Por cierto me hizo gracia la definicion del puesto de trabajo “ responsable de mantenimiento invernal “ y que pasa cuando llega el verano ? de que es responsable? de mantener en buen estado las hamacas de la playa?
Última edición:
Pgonzalht
Tiguanero Experto
Jaja. En este país cualquiera en linkln es jefe de todo. Jaja.Hombre...hay que darle comprension de fondo al comentario y leer entrelineas, se entiende que el señor queria decir a la dificultad que entraña el circular sobre nieve...
Por cierto me hizo gracia la definicion del puesto de trabajo “ responsable de mantenimiento invernal “ y que pasa cuando llega el verano ? de que es responsable? de mantener en buen estado las hamacas de la playa?
Javier_lea
Tiguanero Habitual
pasa al parque de maquinaria y mantiene el equipoHombre...hay que darle comprension de fondo al comentario y leer entrelineas, se entiende que el señor queria decir a la dificultad que entraña el circular sobre nieve...
Por cierto me hizo gracia la definicion del puesto de trabajo “ responsable de mantenimiento invernal “ y que pasa cuando llega el verano ? de que es responsable? de mantener en buen estado las hamacas de la playa?
