blete
Tiguanero Experto
Si después del pifostio del pedido, construcción y traslado... Mi comercial tiene los santos huevos de tardar dos semanas en quitar plásticos y matricular un coche en tráfico... Pa decirle algo, lo menos...
Cuánto tarda el Tiguan?
- Autor de tema Luso
- Fecha de inicio
Si después del pifostio del pedido, construcción y traslado... Mi comercial tiene los santos huevos de tardar dos semanas en quitar plásticos y matricular un coche en tráfico... Pa decirle algo, lo menos...
Josep
Tiguanero Experto
- Ubicación
- Igualada (Barcelona)
- Motor MK1
- 2.0 TDI 150 CV
- Versión MK1
- Country 4Motion DSG
- Color MK1
- Blanco Candy/Puro
En mi caso la comercial siempre me ha dicho que tiene fecha de entrega el 20 de junio.
Santiago
Tiguanero Experto
- Ubicación
- Asturias
- Motor MK1
- 2.0 TDI 184 CV
- Versión MK1
- Sport 4Motion DSG
- Color MK1
- Negro Profundo efecto perla
En "nosequé" foro acabo de leer esto, no lo he podido contrastar, pero parece que nos incumbe o interesa a los clientes del norte peninsular. Cito textualmente:
"A partir de este mes de febrero,el proveedor de servicios logísticos Transfesa a través de sus filiales SEMAT Y CAPSA (tracción ferroviaria y transporte por carretera respectivamente) almacena y distribuye vehículos VW-Audi-Skoda desde Monforte de lemos (Lugo) en base a un acuerdo firmado con VW para minimizar plazos de entrega en los vehículos vendidos al noroeste peninsular.
Este centro es ya una realidad y su funcionamiento es similar al de otros centros de distribución que SEMAT posee en la península:
Los vehículos proceden de la campa-central de ZUERA (Aragón) a una frecuencia de 2 trenes semanales.(600 vehículos por semana)
Posteriormente se procederá, en los boxes preparados para tal fin, a la desprotección y pre-entrega para que, una vez preparada la ruta,sean cargados en trailers de Capsa (empresa participada por Transfesa) y distribuidos a los concesionarios de Galicia,Asturias,León y Norte de Portugal en arco imaginario de 200 km de radio.
Ilustro con un mapa explicativo sacado de una ponencia, realizada en la Autoridad Portuaria de Barcelona, por parte del director de la división de vehículos de Transfesa, Abraham Peralta:
http://img20.imageshack.us/img20/5043/campade7.png
La idea de la empresa de servicios logísticos (con licencia de operador ferroviario otorgada por Fomento) es de firmar acuerdos similares con otras marcas para distribuir, desde el centro monfortino, vehículos de otros fabricantes por el noroeste peninsular...(los que se importan a través del puerto de santander, vehículos procedentes de otras fábricas españolas y con cliente final situado en el noroeste...) apoyándose en las ventajas del transporte intermodal (tren-camión) y de la situación geográfica de Monforte."
"A partir de este mes de febrero,el proveedor de servicios logísticos Transfesa a través de sus filiales SEMAT Y CAPSA (tracción ferroviaria y transporte por carretera respectivamente) almacena y distribuye vehículos VW-Audi-Skoda desde Monforte de lemos (Lugo) en base a un acuerdo firmado con VW para minimizar plazos de entrega en los vehículos vendidos al noroeste peninsular.
Este centro es ya una realidad y su funcionamiento es similar al de otros centros de distribución que SEMAT posee en la península:
Los vehículos proceden de la campa-central de ZUERA (Aragón) a una frecuencia de 2 trenes semanales.(600 vehículos por semana)
Posteriormente se procederá, en los boxes preparados para tal fin, a la desprotección y pre-entrega para que, una vez preparada la ruta,sean cargados en trailers de Capsa (empresa participada por Transfesa) y distribuidos a los concesionarios de Galicia,Asturias,León y Norte de Portugal en arco imaginario de 200 km de radio.
Ilustro con un mapa explicativo sacado de una ponencia, realizada en la Autoridad Portuaria de Barcelona, por parte del director de la división de vehículos de Transfesa, Abraham Peralta:
http://img20.imageshack.us/img20/5043/campade7.png
La idea de la empresa de servicios logísticos (con licencia de operador ferroviario otorgada por Fomento) es de firmar acuerdos similares con otras marcas para distribuir, desde el centro monfortino, vehículos de otros fabricantes por el noroeste peninsular...(los que se importan a través del puerto de santander, vehículos procedentes de otras fábricas españolas y con cliente final situado en el noroeste...) apoyándose en las ventajas del transporte intermodal (tren-camión) y de la situación geográfica de Monforte."
Santiago
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Pues casi que no me atrevo a llamar no sea el demonio que me lleve una desagradable sorpresa....con esta gente nunca se sabe porque tampoco deben tener en At al Cliente una información muy fiable (a tenor de experiencias previas)Aun así, si alguien puede llamar igual se lleva una sorpresa como nuestro compañero Josep...
andoni
Tiguanero Experto
Llamada a at.cliente y no me confirman que el coche haya salido de la fábrica que esta terminado pero no transportado a mi "garaje", una vez mas dice lo que se ha aprendido en la academia de Wv, se ha acordado que llame la semana pasada, debe de tener un posit en el pc con todos nuestros nombre Jejejejeje
Pd: mi comercial no coge ni el teléfono, no he sido nada pesado en estos dos meses que llevamos.
Pd: mi comercial no coge ni el teléfono, no he sido nada pesado en estos dos meses que llevamos.
Santiago
Tiguanero Experto
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Empiezo a sospechar que en At al Cliente tienen robots y que diariamente los programan con el mensaje recurrente el dia (jajajajaja). Estos servicios están atendidos por excelentes y fieles trabajadores que ponen la cara (la voz) y que saben contentar a los clientes sin decir gran cosa, para eso los entrenan y pagan. No se les puede culpar de nada porque, como deciamos, quizá tampoco tengan acceso a la informacion en tiempo real. Dejemos que el tiempo haga su trabajo y que todo corra cual agua cristalina, que TODO LLEGA.
AL menos que nos sirva de entretenimiento estas charlas en las que nos retoroalimentamos y disparatamos dando escape a nuestras ansiedades e ilusiones.
No lo creereis pero hay dias en que entro en el foro y si no veo comentario alguno ¡¡os echo de menos!!
Ruvik
Tiguanero Activo
Hay que mirar el lado positivo, no confirman pero tampoco desmienten que haya podido salir ya en el barco. Hay que agarrarse a un clavo ardiendo, que mientras hay vida hay esperanza jajaja Así nos vamos entreteniendo con nuestras teorías hasta que sepamos algo...
Santiago
Tiguanero Experto
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Estamos igual que niños la vispera de reyes, cuales adolescentes esperando al primer amor, igual que padres primerizos a la puerta de paritorios........¡¡lamadrequelosparió!!, como nos tienen estos teutones a los tiguansiosos, coño.
Yo ya estoy pensando en hacerme un hueco en mi garaje para instalar un saco de dormir pa pasar las primeras noches junto con mi "deseado". jajajajajaajaja
blete
Tiguanero Experto
Y lo que pensaran los pobres de la gente que les llama? He trabajado alguna vez en algo parecido a un call centre y era algo así como:
- hola buenos días
Buenos días, llamaba de tal Empresa que el software de gestión falla y no imprime
--- activar "mute"
- a ver que quiere el hijolagranbretaña este
--- desactivar "mute"
- a ver, ha comprobado los led encendidos de la impresora?
Uy, pues es que la dejaron apagada... Ya funciona! Gracias
- no hay de que, buenos días y le dejo con una encuesta ...
@&:€:€:&/@&/&:€
Pf
- hola buenos días
Buenos días, llamaba de tal Empresa que el software de gestión falla y no imprime
--- activar "mute"
- a ver que quiere el hijolagranbretaña este
--- desactivar "mute"
- a ver, ha comprobado los led encendidos de la impresora?
Uy, pues es que la dejaron apagada... Ya funciona! Gracias
- no hay de que, buenos días y le dejo con una encuesta ...
@&:€:€:&/@&/&:€
Pf
Santiago
Tiguanero Experto
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Lo que tiene que ser para llorar de risa son las conversaciones entre los profesionales de At al Cliente al terminar la jornada y comentan lo pelmas que somos, la coña que damos "total por un puto coche".
Por eso no me animo a llamar mas veces (creo que es una cuestión de amor propio).
En mi próxima vida quiero ser uno de ellos.
TaLLyHo
Tiguanero Experto
- Ubicación
- Palma de Mallorca
- Motor MK1
- 2.0 TDI 110 CV
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- T1
- Color MK1
- Gris Pimienta metalizado
blete
Tiguanero Experto
Pues seria mi usuario.. Igual lo están cambiando de fase 02 a 03 y por eso anda jodido jajajajajjajjajajajajajajajajjaa [emoji23][emoji23]
Salinger
Tiguanero Experto
Salinger
Tiguanero Experto
Ya funciona y sigo en Fase 2, tengo semana 24 y pedido el 26 de Febrero, pero con la suerte que tengo seguro que lo fabrican el Viernes a última hora....
TaLLyHo
Tiguanero Experto
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Id pasando, que hasta que llegue mi semana 27 no es cuestión que forméis atasco, jajaja...
Ánimo. Salu2, TaLLyHo...
