Sensaciones y Opiniones según los Kilómetros

Tema en 'General MK1' iniciado por JoselitoTiguan, 12 Oct 2013.

  1. box

    box Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Asturias
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    T1
    Color MK1:
    Gris Pimienta metalizado
  2. Pequenio

    Pequenio Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Madrid City
    Eso es porque utiliza únicamente los mismos caballos que tienes tu para conseguirlo ;)
     
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  3. Sleeper

    Sleeper Tiguanero Experto

    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Advance
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro

    No te creas :D :D

    mi conduccion no es para nada lenta, y encima vengo de un coche reprogramado... estoy muy acostumbrado a subir hasta las 4k rpm
     
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  4. Loco

    Loco Tiguanero Experto

    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Excellence 4Motion DSG
    Color MK1:
    Negro Profundo efecto perla
    Guisu , tengo buenas noticias para ti, con el mio tendras un consumo de 6.9 !!! Avisame donde quedamos que estoy dispuesto a cambiartelo :) ya lo pintare luego....,
     
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  5. abuelo

    abuelo Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Norte de España
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Cross
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    la leche que par debe de tener el 177!!!! para lograr esos consumos con las inercias......:eek:;)
     
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  6. Güisu

    Güisu Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Asturias
    Motor MK1:
    2.0 TDI 177 CV
    Versión MK1:
    R-Line 4Motion DSG
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    estoy supercontento con la maquina, lo que dice Mundy no hay coche que lo iguale..

    Loco me parece que el negro lo repele la chapa jejeje:D
     
    Última edición por un moderador: 29 Sep 2014
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  7. Moebius

    Moebius Tiguanero Experto

    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Cross
    Color MK1:
    Negro Profundo efecto perla
    Bueno, pues aquí mis conclusiones después de celebrar el primer cumpleaños del "chiquitín":

    Increíble, suave y potente. Sigue igual que el primer día. Bueno, mejor porque ya está completamente rodado después de 25.000 Km y es una gozada jugar con las marchas para exprimirlo un poquito y quitarle carbonilla al dichoso DPF

    Como único combustible, diesel e 10+. Siempre llenando el depósito cuando va por la mitad, más o menos

    Para el motor, siempre aceite Castrol Edge Professional longlife 5W30 (ha salido un poco tragón eso si. Casi 2 litros en estos Kms, pero me da igual)

    Sin grillos ni ruiditos raros de momento

    O sea, que sigo igual de contento que hace un año... como un niño pequeño que sigue con zapatos nuevos! :)
     
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  8. molievolution

    molievolution
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Caudete (Albacete)
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    Cross
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    El mío cumplía hoy 6 meses, y llevo 17.400 km. Le he regalado unas pegatinas del Club, depósito lleno y mañana un baño a fondo. ;)

    Estoy muy contento con mi Tigu, a decir verdad más incluso de lo que esperaba, y en todos los sentidos hasta el momento.:cool:
     
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  9. Sleeper

    Sleeper Tiguanero Experto

    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Advance
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    y las fotos de las pegatinas?? :D :D

    pues le das unos cuantos km's jejeje
     
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  10. molievolution

    molievolution
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Caudete (Albacete)
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    Cross
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    No tardarán, se las pondré mañana tras el baño. :D

    Lo estrené con un estupendo viaje a Barcelona, he ido que recuerde a Almería, Málaga, tres veces a Madrid (la cuarta este mes), Valencia, casi todas las semanas bajo a Alicante, un par de veces he ido a Murcia...

    Muy, pero que muy satisfecho, aunque si le busco pero le encuentro, eh! :p

    Un vehículo con la relación Calidad/Precio que tiene el Tiguan no tiene pero alguno, como digo, encantado de momento con el motor, comodidades, seguridad, amplitud... si es que es un gozo total, no me bajaría de él... pero soble o tribal, por ej. ya me echarían la bronca (ya sé en qué contexto lo digo, y nombro a estos dos compañeros porque suelen arrancarme una sonrisa a menudo (y esto para mí también es disfrutar de mi coche)). ;)
     
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  11. mundy

    mundy Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Santa Fe (Argentina)
    Motor MK1:
    2.0 TSI 210 CV
    Versión MK1:
    +Motion 4Motion Tiptronic
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    De a poco me van dando la razon eh....... es INDESTRUCTIBLE.....Y NO SE ROMPE NUNCA...jajajajajajajjaj a disfrutarla a full compañeros
     
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  12. soble

    soble Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    T1
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Moli , entre Mundy y tu, VW no necesita publicidad :p:p:p.
    Ahora en serio, yo llevo ya 10 meses y sin una queja, ya no noto ni el inconveniente del radio de giro. Muy contento en todos los aspectos. Mi mujer tampoco ae quiere bajar y mis nietos ciando les llevo van contentisimos.
     
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  13. Sleeper

    Sleeper Tiguanero Experto

    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Advance
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro

    Ese consumo de aceite, no es normal.
     
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  14. mundy

    mundy Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Santa Fe (Argentina)
    Motor MK1:
    2.0 TSI 210 CV
    Versión MK1:
    +Motion 4Motion Tiptronic
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    COINCIDO.algo esta pasando,fijate que no este mezclado con el agua en radiador para empezar a descartar cosas y color del humo en caño de escape cuando esta en ralenty y motor caliente
     
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  15. anfefeco

    anfefeco Tiguanero Activo

    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    +Motion 4Motion
    Color MK1:
    Negro Profundo efecto perla
    mi ultimo deposito y los dos anteriores 6,5 y casi siempre asi o un poco menos.
     
  16. Moebius

    Moebius Tiguanero Experto

    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Cross
    Color MK1:
    Negro Profundo efecto perla
    Hombre... depende, si sólo es consumo no pasa nada, si hay fuga es otra cosa

    Ya se está comentando esto en otro hilo, por eso no me extiendo mucho, pero tras haberlo consultado en el conce y analizando mi conducción, se puede decir que mi Tigu es tragón de aceite pero dentro de un límite razonable

    Los primeros 15.000 Km fueron los más "tragones", luego se estabilizó el consumo

    Todo perfecto Mundy, gracias ;)
     
    Última edición por un moderador: 23 Oct 2014
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  17. box

    box Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Asturias
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    T1
    Color MK1:
    Gris Pimienta metalizado
    Moebius, el mio va para 10 meses, tiene 19.800 km. Y nunca se le rellenó el aceite. Comprobandolo aprx. Cada 5.000 km.
    No se rellenó ni cuando la revisión de cortesía de los 15.000 km.
    Para mi no es normal que un coche consuma aceite. Tuve 5 coches de gasoil y a ninguno , le tuve que rellenar entre revisiones.
    No se como lo verán los demás compis.
     
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  18. molievolution

    molievolution
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Caudete (Albacete)
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    Cross
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    17.500 km. en 6 meses y no ha consumido nada de aceite (siguiendo consejo de Loco lo he mirado varias veces).

    Moebius, habría que mirar porque consume aceite. :cautious:
     
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  19. mundy

    mundy Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Santa Fe (Argentina)
    Motor MK1:
    2.0 TSI 210 CV
    Versión MK1:
    +Motion 4Motion Tiptronic
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Si con el correr del tiempo baja el consumo de lubricante,puedes estar mas tranquilo,pero si aumenta....al conce
     
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  20. abuelo

    abuelo Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Norte de España
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Cross
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    25.000 km alcanzados señores.

    El consumo de aceite ha sido de 0,5 l lo que no me parece nada raro y normal. Ademas ya no baja apenas.

    El consumo de agua parece que también estabilizado.

    El consumo de gasoil está bajando y estabilizándose entorno a 6,5 l a los 100. Con este peso y aerodinámica no me parece nada malo.

    Ah! es casi casi el mismo en ciudad y carretera. En autopista sube medio litro.

    Comodidad, habitabilidad y fiabilidad por ahora de sobresaliente.
     
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