Reprogramar Centralita. Repro MK1

Tema en 'Electricidad y Electrónica MK1' iniciado por Phi, 25 Oct 2013.

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  1. Amd

    Amd Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Asturias
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    +Motion 4Motion
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Tema de reprooooooo!!!.... si hablais de consumo sin repro es en otro tema.... os veo venir ;):)
     
    Amd, 18 May 2014
    #41
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  2. Joserra

    Joserra Tiguanero Habitual

    Ubicación:
    Capital del mundo
    Motor MK1:
    2.0 TDI 170 CV
    Versión MK1:
    +Motion 4Motion
    Color MK1:
    Gris Pimienta metalizado
    pues hay dos opciones, o guardas la dpf para poner y quitar en la ITV o la vacías por dentro, manteniendo la carcasa de fuera.
    lo unico negativo de esta opción, es que los gases en la ITV no se como andarán...
     
    Joserra, 18 May 2014
    #42
  3. djkill

    djkill Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Galicia
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Sport 4Motion
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Pues si os digo que los resultados os dan mejor sin dpf que con el, papel de inspecciones delante, ya os hareis una idea y el coche paso perfectamente.
     
    djkill, 18 May 2014
    #43
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  4. simpa

    simpa Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Sevilla
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    R-Line 4Motion DSG
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    La cuestión es que yo hablaba de repro para bajar consumo, de hecho en mi anterior coche ya lo hice, la cuestión es si merece la pena ya que hay que hacer un desembolso inicial, el cual hay que amortizar..
     
    simpa, 19 May 2014
    #44
  5. Amd

    Amd Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Asturias
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    +Motion 4Motion
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    A ver, sólo informaba que si se habla de consumos en general es en otro tema... tu duda sobre si al hacer una repro mejora el consumo sí va en este tema, yo sólo quiero evitar que la gente hable de consumos sin repros aquí, hay varios temas hablando de consumos, es sólo eso...;):)
     
    Amd, 19 May 2014
    #45
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  6. Joserra

    Joserra Tiguanero Habitual

    Ubicación:
    Capital del mundo
    Motor MK1:
    2.0 TDI 170 CV
    Versión MK1:
    +Motion 4Motion
    Color MK1:
    Gris Pimienta metalizado

    Ten en cuenta que a igualdad de conducción, con y sin repro, es fácil que mejores el consumo medio litro a los 100, con lo cual, es hacer cuentas...
    Ahora bien, todo esto a igualdad de conducción... también te digo, que con repro, el coche sale como un cohete, (lo que a mi modo de ver le falta al tiguan, por desarrollos y peso, desde parado o a bajas velocidades), y eso te incita a ir un poco mas alegre...
     
    Joserra, 19 May 2014
    #46
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  7. Shire

    Shire
    Moderador
     Miembro del equipo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Country 4Motion DSG
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Todo eso de que con la repro gasta menos, la teoria la entiendo, la practica no, ya que por esa regla de tres el de 110 cv deberia gastar mas que el de 140 cv y eso no es asi, entonces? Hay algo que se me escapa.
    Yo quiero repro basicamente para los adelantamientos y momentos puntuales por ello quiero la repro en modo S, y no tengo muy claro si en modo manual tambien, ya que puede ser interesante.
     
    Shire, 19 May 2014
    #47
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  9. Joserra

    Joserra Tiguanero Habitual

    Ubicación:
    Capital del mundo
    Motor MK1:
    2.0 TDI 170 CV
    Versión MK1:
    +Motion 4Motion
    Color MK1:
    Gris Pimienta metalizado
    básicamente, a igualdad de rpm digamos que el motor vá mas desahogado y requiriendo un poco menos de combustible, gracias a la gestión electrónica...
     
    Joserra, 19 May 2014
    #48
  10. simpa

    simpa Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Sevilla
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    R-Line 4Motion DSG
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    No se yo si se puede reprogramar solo el modo S :rolleyes:..
     
    simpa, 19 May 2014
    #49
  11. djkill

    djkill Tiguanero Experto

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    Galicia
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Sport 4Motion
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    En el opel astra de mi tio con boton sport tiene dos mapas el reprogramado y el normal tocado para ser mas economico... no se yo si se podria trasladar la idea...
     
    djkill, 19 May 2014
    #50
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  12. simpa

    simpa Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Sevilla
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    R-Line 4Motion DSG
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    La verdad es que estaría bien
     
    simpa, 19 May 2014
    #51
  13. simpa

    simpa Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Sevilla
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    R-Line 4Motion DSG
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Lo malo es que en modo s no se puede usar el modo inercia jeje
     
    simpa, 19 May 2014
    #52
  14. Loco

    Loco Tiguanero Experto

    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Excellence 4Motion DSG
    Color MK1:
    Negro Profundo efecto perla
    Noooo , así debe ser ... Que retenga cuando sueltas y se mantenga siempre alto de rpms
    Yo lo veo totalmente perfecto
     
    Loco, 19 May 2014
    #53
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  15. djkill

    djkill Tiguanero Experto

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    Galicia
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
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    Sport 4Motion
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Ya se que se ha tratado el tema en algunos post pero me he encontrado con esto en la web de mi reprogramador y queria compartirlo.

    Por si a alguien le interesa, turbo e inyectores son los mismos que el 140. Este lleva dpf on; si se anulase serian 200cv (mas menos) con la repro.

    Para mi estos son cañones. Mi leon (1.9 TDI 105 cv) lo tengo a 150 con 330nm y reprogramado en BND Ponferrada (trato genialisimo, impoluto e inmejorable) :D

    A ver qué opinais ;)
     
    Última edición por un moderador: 8 Nov 2014
    djkill, 15 Ago 2014
    #54
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  17. Amd

    Amd Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Asturias
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    +Motion 4Motion
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    Blanco Candy/Puro
    Las repros van aquí..... ;):)
     
    Amd, 15 Ago 2014
    #55
  18. djkill

    djkill Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Galicia
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Sport 4Motion
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Cagüen... perdona AMD. Estoy con el movil y se me olvido este tema completamente :(... bueno, ahi queda la info.
     
    djkill, 15 Ago 2014
    #56
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  19. Amd

    Amd Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Asturias
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    +Motion 4Motion
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Sin problema, ya está todo ok.... buen aporte....;):)
     
    Amd, 15 Ago 2014
    #57
  20. SHAKTALE77

    SHAKTALE77
    Moderador
     Miembro del equipo

    Ubicación:
    La Rioja
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Country 4Motion
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Desde el 17 de Abril, no has tenido un momentico ???:(
     
    SHAKTALE77, 26 Sep 2014
    #58
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  21. Sleeper

    Sleeper Tiguanero Experto

    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Advance
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Yo en breve le daré el chispazo el mio con APR.
     
    Sleeper, 26 Sep 2014
    #59
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  22. ocixnay

    ocixnay Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Badalona
    • Ya contarás que tal y detalles modelo, subida cv y sensaciones
     
    ocixnay, 26 Sep 2014
    #60
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