Reprogramar Centralita en el MK2 [Repro]

Estoy casi decidido de hacer la repro. Alguna recomendación para Madrid? Hay descuento por ser del foro?
Tengo a un amigo con un Arteon reprogamado y me habla cosas muy buenas.

 

Yo tb estoy decidido a hacerlo, casi seguro se la haga en BND

 

Sabes el precio que tiene?

 

350€, se queda como un 190 de serie ( eso me dijeron )

 

Pues... me parece una buena opción. Voy a ver si leo opiniones

 

Así es, y te lo puedo confirmar porque yo la hice hace 2 años.

 

No creo sea nada espectacular la diferencia , pero algo se notará, el 150 tiene para mi gusto muy buen andar

 

Pasar de 115 a 190Cv si se nota

 

ya lo creo, es mucha ganancia

 

Hace dias desde que instalaste el chip, que tal te va? Contento?

Alguna recomendación para los que estamos indecisos?

Saludos

 

Buenas pues la verdad es que estoy muy contento, le da esa chispa que le faltaba. Estos días baje a Jerez y a la ida a 125 de marcados, retenciones y cargado hasta arriba, pero sin tirar del carro con las motos me hizo 7,5. A la vuelta, tirando del carro con dos motos y hasta arriba el maletero y las plazas traseras, como es en subida llegué con 11,2 de media, a parte de que hacía mucho aire lateral y a veces de frente.

Creo que aun se tiene que asentar algo mas el consumo, pues llevo 4 depositos desde que lo instalé. El domingo que viene bajo de vacaciones con poca carga y veremos que tal se porta.

S2

 

Gracias pepe, has notado algo extraño, tirones, etc?
Llevas dsg7 como yo, y es una de las cosas que me preocupan.

Gracias compañero!

 

Que va, si haces el montaje bien el chip va muy bien. Cuando lo quite para pasar la revisión anual seguro que lo echo de menos.

S2

 

Mejor repro lo del chip puedes pagar y que se joda y ni te enteres

 

Claro que la repro es mejor, pro el chip no tiene por que joder nada, de hecho funciona igual que la repro pro saltándose la centralita original. Tanto un mal chip como una mala repro pueden joder cosas.

Por cierto tened muy claro que la repro cambia el contador de la centralita y eso no se puede cambiar. Si te lo pillan, que es fácil, te invalida la garantía si se ve afectado algo del motor y el seguro.

Incluso si la quitas después, es decir que no la lleves pero la hayas tenido, el seguro de puede eximir de pagar, ya le ha pasado a un compi de audi.

Hay que tener todos los puntos claros y que cada uno decida lo que mejor le venga.

S2

 

Si se jode dudo mucho que siga funcionando con normalidad, como antes de ponérselo.

Y por otro lado, se nota sí o sí cuando tienes repro o chip y se anula. A mi en una revisión oficial me la quitaron (tocaba actualizar ECU y no me lo habían comentado, o yo no me enteré) y me di cuenta nada más sacarlo del taller; tocó volver a reprogramarlo.

 

No lo llevo a revision a la casa ni loco jeje

 

Hola a todos.

Una consulta que quiero hacer a todos los que habéis hecho repro, ¿os consume aceite y tenéis que reponer fuera de las revisiones?

Como algunos ya sabéis, hice repro a un tdi de 115 a 190cv, llevo 70000kms y he tenido que reponer 3 veces aceite en su totalidad fuera de las 2 revisiones, y siempre en viajes largos de varios cientos de kilómetros me saltaba el aviso, nunca en trayectos del día a día.

Gracias de antemano.

 

Yo te diría que es normal cierto consumo de aceite en los tdi. Yo antes tenía un león fr TDI 150 y entre cada cambio siempre a rellenar un pelín. Mi hermano tiene un tdi 140 y algo consume, muy poco. Ahora llevo tsi y no te puedo decir con estos motores modernos.

 

Yo relleno cada unos 8-10000Km en un TSI (no Tiguan) con 200.000 Km y con repro más de el 80% de ellos. Es decir, en mi caso sí consume un poco, pero nada preocupante, y sobre todo, no se ve "fumata blanca" (ni olor) por el escape.