Qué has descubierto hoy en tu nuevo Tiguan?

Si quieres que te calcule rutas alternativas si hay trafico, como dice RIP, debes activar la “Ruta Dinamica” en el menu de navegacion. Si no esta activada esta casilla, no da opcion y te mantiene la ruta por mucho trafico que te muestre.

 

Pues he descubierto que si vas en modo sport y sales del coche, cuando vuelves se mantiene el dibujo del modo sport de la bandera a cuadros pero en realidad esta en modo normal, no parece muy normal..

 

pues no me habia fijado que no es sport aunque lo diga...habria que probar

 

Estas seguro de eso?
Una cosa es que no te mantenga el cambio en S y se ponga en D, otra que se salga del programa Sport....

 

En el mío es así. Se pone en D pero dentro del programa Sport.

 

lo probaré hoy si lo cojo a ver

 

Hombre pues la clave del programa sport precisamente es que el cambio se ponga en S digo yo..

 

No digo que no.
Pero el programa Sport afecta a más cosas, luces, dirección, etc... por eso quise yo matizar que el coche (al menos el mío) no se sale del programa establecido, solo se vuelve solo al cambio en D nada más.... Y no siempre.

 

Si se mantiene en el programa sport pero sin el elemento mas caracteristico.. El resto de elementos estas seguro de que se mantienen?
Para mi gusto no esta bien

 

En mi caso si estoy seguro que se mantiene pues no tiene a dónde ir y me explico....
Yo solo utilizo el modo sport y el modo individual (JAMÁS el normal ni el eco) y mi modo invididual es todo en sport salvo la dirección, que la tengo en normal para ciudad.
Así que no tiene para donde descontrolarse

 

No se si estara puesto ya, pero no recuerdo haberlo leido.
Con Coming/leaving home activado y Easy entry disponible.
Al abrir el porton trasero:
- Con el botón del propio maletero, no se encienden las luces.
- Con el botón de la llave, se encienden la luces y suena el pitido.
- Con pedal virtual ("patada"), se encienden las luces sin pitido.

 

Hoy descubrí que llevando el autohold activado y estando parado en un semáforo, moví la palanca del dsg a la posición N y el coche se desfrenó y empezó a moverse (había un poco de pendiente), al mismo tiempo salió un mensaje de "Pise el freno".

 

Si alguien mas me puede dar su opinion sobre el tema que he mencionado anteriormente del perfil de conduccion lo agradeceria, he abierto una encuesta en un nuevo tema titulado ' Funcionamiento de los perfiles de conduccion' donde se puede votar si os parece un funcionamiento correcto, os agredeceria vuestra colaboracion, muchas gracias!

 

El tema que expusiste sobre los modos de conducción ya se ha hablado mucho en este foro. Hay varios hilos sobre el tema. Dependiendo de cuando sea tu coche, de la centralita del motor y de su programación, lo modos se mantienen o no después de parar el vehículo y volverlo a arrancar. A unos se nos mantienen y a otro no. Además en el manual lo dice bien claro, que los modos se mantienen o no dependiendo de lo que acabo de nombrar. En esos hilos en lo que se habló, yo mismo "pegué" la parte del manual donde lo dice.

Saludos

 

Pues yo hoy no he descubierto nada pero si que he descubierto en este mes y poco que hace que tengo el coche que el "front assist" debería ser obligatorio en todos los coches. Ya me he ahorrado tres o cuatro sustos con el jodido invento.

 

Eso es por que vas mirando a las pantallitas... jajajaja

Ten cuidado que nada ni nadie somos infalibles.

 

No sé si es normal. En el concesionario no me lo han aclarado. Cuando al salir por la mañana la temperatura exterior es de 5º o menos las revoluciones suben a 1000. Una vez que el motor sube la temperatura vuelven a su nivel normal por debajo de 1000. Pensé que era la regeneración pero lo hace todos los días si la temperatura es baja. ¿Os ocurre igual?

 

Pues yo cada día descubriendo cosas nuevas (aun no me leí todo este mogollón, pero todo se andará jajaja)
No se si estará puesto ya, pero he descubierto que se puede activar que te avise que vas pasado de velocidad respecto a las señales que lee y se puede configurar el margen entre 5 y 10 Km/h. Interesante....

También me da la impresión que el Asitente de luz de carretera no debe estar bien pulido todavía. El sistema lo llevaba en mi anterior Clase C y era una gozada, nunca me preocupé de la palanca de las luces, nunca me hicieron luces los que venían de frente y cuando circulaba detrás de algún coche, el haz de luz se adaptaba para que no iluminase mas alto que la matricula manteniendo los laterales iluminados. Sin embargo con el Tiguan ya me han dado luces varias veces y circulando detrás de furgonetas o camiones los ilumina por el lado derecho en recta (en curva sería casi normal), con lo que no se si llegara a ser molesto el fogonazo que se llevaran en el espejo derecho. Tampoco que gusta que no recuerde la posición y haya que activarlo cada vez que lo quieras llevar, no se si hay alguna codificación con el OBD11

 

Lo de las luces no es normal Paco. Se te mueven al arrancar el coche? Deberían de ajustarse cada vez que enciendes el coche, de no ser así quizás no lleves la opción de luces dinámicas.

Por cierto, es una gozada ver como se ajustan al arrancar.

 

Si que las tengo y se mueven, se abren, se cierran y todo eso y funcionan. Lo que me refiero es que en el Mercedes iba mas fino, o al menos esa es mi impresion en estos dias que llevo con el.
Cuando lo compre habia dos cosas innegociables, una el DSG (ya lo conocia, pues tuve un Passat) y otra las luces led dinamicas