Qué cubiertas le ponéis al Tiguan? Cuál es el mejor neumático?

Al final he comprado las Scorpion verde por 119€ en Norauto, montaje aparte

 

Las has llegado a probar en nieve?

 

Hola!
Alguno habéis montado las Nexen nfera ru1? O las Hankook dynapro hp2?
Ambas son especificas para SUV.
Hay que poner un nuevo juego de ruedas al Tiguan y dudaba entre esas dos.
Tuvo montadas las Dunlop de origen, unas Turanza y unas Potenza que están en el eje trasero y ninguna ha dado problemas. Ahora dudo si ruedas de verano de nuevo (Nexen) o unas allseason (Hankook) aunque el uso será siempre autopista por Galicia.

 

Yo solo llevo 47.000 kms con las Dunlop, creo que por lo menos a los 60.000 llegaran no?

 

A nosotros los Dunlop en el eje de atrás nos duraron algo más que esos 60k y se cambiaron por estar taqueadas. Eso sí, sólo hacen autopista

 

Mientras no le des mucha caña en mojado sin problema.

 

Pues al final se le montaron las Nexen, viendo que ese mismo modelo (nfera ru01) es montaje de origen en el Porsche Macan y en el Cayenne no creo que al Tiguan se le vayan a quedar cortas.
Veremos el rendimiento kilometrico que se les saca.

 

Los que tenéis las Crossclimate, como yo , ¿ qué tal vais de kilometraje? yo rondando los 60 mil km las 4, veo las delanteras próximas a su fin. Las veo las partes exteriores además que empiezan a hacerse "tacos". He hecho bastante autopista y algo rápido.

 

Pregunta
Cada cuanto hacéis permuta en neumáticos para evitar que se taqueen los traseros?
En mis anteriores bridgestone, con los que me venía de serie el coche no puede permutarlos por l deformación así que al final tuve que cambiar las 4
Las traseras Bridgestone con el traqueteo del taqueo las aguante 120000 las delanteras las primeras 80 y las segundas 40...
A ver que tal salen las primacy 4
Alguien las ha puesto y lleva ya km?

 

120.000 kms y yo ya noto que me ha hecho algún extraño el coche con las Dunlop Sport SP01 y no llego a 50.000 kms.

 

Yo permute las PIRELLI Scorpion verde (neumático de verano) a los 20.000Km. Hoy con 30.000Km y suelo mojado, a pesar del 4M se me fue un poco en una pequeña rotonda a baja velocidad...
Queda claro que no son buenos neumáticos para la lluvia

 

Yo extraños ninguno, cierto es que las que llevaban 120 mil iban detrás y el surco estaba impecable pero al estar deformadas empezaban hacer un ruido insoportable a Partir de 100ph
Lo que quiero esta vez es permutar para que las traseras no lleguen a deformarse

 

Aquí en Valencia con la permuta hacen equilibrado de los neumaticos que van delante, para evitar esas vibraciones.
Por lo menos en los talleres que he pisado yo, claro...

 

Sería lo suyo la verdad
Aunque las vibraciones puede que sean por l deformidad del neumático
Era lo que me pasaba a mi
Yo no podía permutarlos porque el trasero estaba algo deformado
Cosa habitual en nuestros coches ya que la zona delantera es mucho más pesada que la trasera
Por ello los neumáticos traseros se desgastan poco pero por la diferencia de peso de van quedando cuadrados
No sucede nada en cuestiones de seguridad pero producen un sonido de craqueteo
Al ponerlos delante esto se traduce en vibraciones
Por ello hablaba de cuando los permutais para que no lleguen a deformarse

 

Yo los permuté a los 20.000Km. Si a los 40.000 siguen estando bien los volveré a permutar, y así hasta que tenga que cambiarlos.

 

Hola foreros. Habéis probado alguno las Continental Allseasons contact o las Falken euroall seasons as210 ?? Gracias

 

A mi me lo entregaron con unas Goodyear a las que le hice 90.000 km con una permuta a mitad de vida, las segundas repetí Goodyear y les hice 85.000 con una permuta a mitad de vida y las terceras las mismas, unas Goodyear a las que le llevo hechos 40.000 km con la permuta recién hecha y que parece que duraran lo mismo que las anteriores. La verdad, estoy sorprendido de lo que duran estas ruedas.

 

Son coches 4x2 o 4x4??? Y que modelo porque yo tuve problemas con unas???