Qué cubiertas le ponéis al Tiguan? Cuál es el mejor neumático?

Y encima genial de precio.

 

Sabéis dónde las venden?

 

Tras 5000 km con las primacy 4, encantado, bien en seco, espectaculares en agua y ni un toque en los flancos o desgaste ( comparadas con las 4 season gen 1) y el clima de valencia..... no volvere a neumatico all season

 

Estoy 100% de acuerdo contigo, en Valencia las all season no aguantan.
La parte mala es si quieres ir a la nieve, con las primacy tienes que montar cadenas si o si. Con las all season y nieve ligera he evitado montarlas en muchas ocasiones.
Por cierto, mis primacy3 ya van por los 45.000km y no presentan cortes ni se caen a trozos

 

Latitude Cross...he leido muy buenass criticas en varios foros.

 

las 4 season son unas ruedas buenisimas pero en su habitat, mas bien frio que calido,

 

las latitude cross son para mi las mejores ruedas que le podemos montar al tiguan, pero ese dibujo me da miedo, demasiado atrevido.
esos tacos me dan ami que en carretera autovias/autopistas deben de subir los consumos de lo lindo

 

Si las monto lo observare

 

desde luego acertar acertaras, son unas pedazo ruedas de cuidado, no creo que se detengan ni con un tsunami.

 

Aún le quedan vida a las Dunlop, sólo llevo 43.000 kms. Que menos que 60.000 no???

 

las mias son las mismas y van camino de los 60.000 y estan casi como el primer dia, para durar 1 año mas ;
( aunque mi conduccion es tambien moderada )
estoy por repetir pero me tiene preocupado el clima ultimamente esta muy loco y variable ( riadas, fuertes vientos y agua ciclonica ) igual me monto las Nexen y a los dos años renuevo, total son 80 euros por rueda, y es una rueda sublime para todo clima, no solo para seco en el 75%.

 

Yo a veces las meto por el campo, nada dificil, pero en caminos con algo de pendiente flojean, patinan más de lo deseable. Quiero unas 20% offroad y 80% carretera. Pero que no me patinen incluso en seco.

 

Lo peor que llevo del Tiguan es la frenada. No frena como debe. Le cuesta parar.

 

pues si montas las Michelin latitude cross acertaras de lleno y lo notaras en frenada, recuerda que en agua son las reinas,
las eagle F1 tambien, no te menean de la carretara mojada ni un huracan.

Respecto a la frenada pienso lo mismo que tu, el tiguan no frena lo que deberia, pero como yo tampoco voy haciendo carreras lo noto poco
o digamos casi nada.

 

Si yo tampoco corro, pero en autovia si que vas a 110-120 km/ hora y ante imprevistos se echa en falta una frenada más contundente.

 

Lo de la frenada lo vengo notando desde el primer día.
En el foro hay hilos en que se comenta, incluso se aconseja otras pastillas con más mordiente, creo que son unas Ferodo.
Lo que no es de recibo es que he cambiado las pastillas a los 120.000km en el conce y las nuevas ya tienen 100.000 km y están aún a mitad uso. Prefiero otras que duren menos pero que muerdan más.

 

La seguridad es lo principal. Aunque duren menos merece la pena tener una buena frenada.

 

¿Y discos más grandes no se le podría montar?

 

Ya he pasado 1 invierno con las pirelli Escorpión verde en las Suzuca... y mi experiencia en mojado y hielo/nieve no ha sido nada bueno... creo que no tiene sentido tener un 4motion con esas cubiertas. Un tracción delantera con cubiertas 4 Season te merienda con nutela. Acabo de poner al tigu las Pirelli Cinturato P7 4 season (las hay mejores) ya contare mi experiencia... las Escorpión no me daban ninguna seguridad en esas condiciones. Recomiendo negociar en el concesionario que cuando os entreguen el tiguan y si viviis en zona de frio os pongan algo parecido... ponerlas luego es una pasta

 

Ya he comentado varias veces que la vw debería según la zona donde se compra el coche (que se supone que va a circular por allí la mayor parte del tiempo ) ajustar los neumaticos.
Es decir no tiene ningún sentido poner unos de invierno para un tigu que se compra en Sevilla ni tampoco unos de verano para un tigu que va a rodar por el norte.
Esas scorpion verdes son de verano y para carretera, nada de offroad ni de hielo/nieve...