Nuevos motores Euro6 AdBlue. Pros y Contras
- Autor de tema Batman
- Fecha de inicio
jesus1981
Tiguanero Experto
Si pudieras poner la referencia para pedirla en repuestos estaría genial.
¿El adaptador que has comprado sirve para poner el adblue desde la manguera tipo surtidor que hay en las gasolineras y/o desde una garrafa de 10 litros?
¿La has probado ya? ¿has tenido que hacer algo especial para que te desaparezca el aviso del fis?
Hola
La referencia es 1/000012499, y es para garrafas de 5 o 10 L.
A la segunda pregunta no lo he probado ya que todavía no tengo el coche ,pero en un foro de audi comentan que es como con la botella que es anti derrame.
Por lo del aviso del FIS se comenta que una vez hecha la recarga del adblue se debe mantener durante 30" el contacto (desaparece el aviso) y entonces arrancar el coche.
Con la manguera no se si se podrá hacer directamente del surtidor,ya que se necesita un iman para abrir un pestaña en la boca de la pistola del surtidor (sedan he leído ).
Espero probar todo eso la semana que viene.El miércoles ya lo tendré.
La referencia es 1/000012499, y es para garrafas de 5 o 10 L.
A la segunda pregunta no lo he probado ya que todavía no tengo el coche ,pero en un foro de audi comentan que es como con la botella que es anti derrame.
Por lo del aviso del FIS se comenta que una vez hecha la recarga del adblue se debe mantener durante 30" el contacto (desaparece el aviso) y entonces arrancar el coche.
Con la manguera no se si se podrá hacer directamente del surtidor,ya que se necesita un iman para abrir un pestaña en la boca de la pistola del surtidor (sedan he leído ).
Espero probar todo eso la semana que viene.El miércoles ya lo tendré.
jesus1981
Tiguanero Experto
Me guardo la referencia para pedirla en la vw.
Yo mismo he comentado los otros puntos que dices en la página anterior (el imán y el reseteo del aviso del fis), pero según lo leído en otros foros de vag, aún no he probado personalmente. Bueno, tiempo al tiempo, si puedo rellenarmelo yo no voy a estar pagando la mano de obra cada vez
Josep
Tiguanero Experto
- Ubicación
- Igualada (Barcelona)
- Motor MK1
- 2.0 TDI 150 CV
- Versión MK1
- Country 4Motion DSG
- Color MK1
- Blanco Candy/Puro
PILI
Tiguanero Activo
Creo que la adicción, es posterior al catalizador.....Como tengas que cambiar el catalizador......igual te acuerdas de alguien
PILI
Tiguanero Activo
No, es anterior, error mio
Jumariju
Tiguanero Experto
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- Aguilas (Murcia)
- Motor MK1
- 2.0 TDI 110 CV
- Versión MK1
- T1
- Color MK1
- Negro Profundo efecto perla
Si, a no ser que te salte el chivato antes. Y si lo compras y lo echas tu te ahorrarás unos buenos eurillos en mano de obra
Josep
Tiguanero Experto
- Ubicación
- Igualada (Barcelona)
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- 2.0 TDI 150 CV
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- Country 4Motion DSG
- Color MK1
- Blanco Candy/Puro
Te saldra un mesaje en la pantalla Fiss.
Unos 12 Litros.
jesus1981
Tiguanero Experto
Cada vez más motores lo llevarán, las normas de gases van a ir siendo más estrictas, ya los llevan muchos bluetec de mercedes o hdi del grupo psa, lo bueno es que es en sistema más que probado hace años en camiones y tractores y no tiene porque ser problemático si nos aseguramos de que en el depósito solo entra adblue limpio (cuidado con reutilizar embudos de gasolina o aceite)
jesus1981
Tiguanero Experto
El 1.6 120cv del grupo psa también lo lleva y no dista mucho en prestaciones de nuestro 2.0, para ser euro VI muchos lo tendrán que poner y para euro VII seguramente pocos se libren, es lo que hay, otros sistemas no son tan efectivos y según evolucione la norma solo quedará ese camino, por ahora no hay otra alternativa más eficiente.
