Instalar SubWoofer en el equipo de serie

[Wite]

Precisamente la semana que viene hago instalar este sistema en mi coche. Lo encargué hace unos días.

Tal y como dice @Wite además de colocar un subw, la idea es también darle alegría a los altavoces y, sobretodo, recortar las frecuencias graves que van a los mismos para pasarlas al subw. Con el DSP que lleva la etapa de potencia se consiguen esos dos objetivos: más potencia y filtrar las frecuencias para que cada transductor reciba la que le toca.

El problema es que yo llevo rueda de recambio y no estoy dispuesto a perder espacio en el maletero. Así que estoy estudiando varios materiales para poder crear un subwoofer que encaje en la rueda de recambio con la mínima pérdida de volúmen interno para adaptar los dos altavoces que lleva el cajón posterior.

A ver cómo va.

Uhh seria bastante interesante que compartieras tus opiniones y experiencias montandolo y que cuando lo hagas nos impregnes con tu magia y "sabidurida" tras la experiencia! , la verdad que el tema me resulta super interesante.

 

[eldemonyodojo]

Uhh seria bastante interesante que compartieras tus opiniones y experiencias montandolo y que cuando lo hagas nos impregnes con tu magia y "sabidurida" tras la experiencia! , la verdad que el tema me resulta super interesante.

Pufff!!! Sabiduría más bien ninguna. Voy más perdido que Bob Dylan en “We are the World”... Eso sí, le pongo interés y ganas.

Me decidí a encargarlo a raíz de una prueba que presencié en un Golf. El sonido con los altavoces de origen cambia como de la noche al día. Les saca todo el rendimiento. Ya veremos en el Tiguan. Prometo contestar y confesar si vale la pena el desembolso. Me dan miedo las vibraciones en los plásticos de las puertas.

 

[Wite]

Pufff!!! Sabiduría más bien ninguna. Voy más perdido que Bob Dylan en “We are the World”... Eso sí, le pongo interés y ganas.

Me decidí a encargarlo a raíz de una prueba que presencié en un Golf. El sonido con los altavoces de origen cambia como de la noche al día. Les saca todo el rendimiento. Ya veremos en el Tiguan. Prometo contestar y confesar si vale la pena el desembolso. Me dan miedo las vibraciones en los plásticos de las puertas.

Para eso hay solucion! y es barata!!
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yo eso lo tenia puesto por dentro de las cartoneras del coche y si era demasiado grande se iba recortando, te aseguro que va genial

 

[Oscar_ccl]

Yo creo que no puede haber un problema excesivo con el tema de la integracion, simplemente es conseguir sacar la señal de la fuente en cuestion y amplificar a raiz de ahi para que las puertas y sub esten amplificadas, eso si sin necesidad de cambiar la fuente.
En equipos gordos y tochos se suele mirar bastante la salida de sonido a amplificar (RCAS o alternativo) una fuente (radio, pantala etc) con una salidad de 1,5V de previo no es lo mismo que una salida con 4V de previo, evidentemente la de 4v de previo va a ser mejor y eso se traduce en mas potencia y calidad, pero en nuestro caso creo que no vamos buscando tantisima potencia y tampoco tenemos la gran necesidad de cambiar la fuente, por lo que pienso que alguna manera habra para amplificar altavoces y sub sin necesidad de cepillarnos la fuente.
Creo que me expico un poco como el culo , XD en mi mente lo veo mas o menos claro.. otra cosa es en la practica XDDD

Sigo opinando igual, la integracion es el principal problema, nada que pongas va a sustituir seleccionar modos de conduccion por ejemplo, sobre el voltaje de salida, la original no creo que tenga salida de ampli.
Tener mas chicha de salida no implica mejor calidad siempre.

 

[Wite]

Sigo opinando igual, la integracion es el principal problema, nada que pongas va a sustituir seleccionar modos de conduccion por ejemplo, sobre el voltaje de salida, la original no creo que tenga salida de ampli.
Tener mas chicha de salida no implica mejor calidad siempre.

Cambiando los altavoces por unos mejores siempre puede mejorar algo, y ya te digo he comentado antes que es preferible en nuestro caso no cambiar la fuente (radio pantalla etc) asi no perdemos absolutamente nada del vehiculo ni alteramos su estetica y funcionabilidad, pero si que pueden haber cosillas para sacar mas voltage hacia los altavoces, en este caso no lo se todo es investigar, pero en el seat ibiza de mi hermano de los altavoces traseros sacaron la señal para amplificar sin necesidad de anularlos... creo recordar... que desconectabas los altavoces y ese conector entraba en un aparatico que amplificaba y ya ahi le conectabas el altavoz, lo bueno que ese aparatito a parte de eso tenia una salida de señal para llevar hacia atras y amplificar mas altavoces o un subwoofer. Es todo investigar! ^^ y ya te digo no soy un especialista en esto pero siempre hay truquis molongos!

saludetes!

 

[eldemonyodojo]

Bueno, pues instalado está.



Ahora me toca ver qué puedo hacer para sustituir el cajón por algo que no incordie en el maletero. Veré si me decanto por un cajón lateral o en la rueda de recambio.



En cuanto al resultado, nada que ver. Transmite un sonido muy contundente. Rezuma potencia por todos lados, quizá demasiada para mi gusto. Yo hecho de menos un sonido más “dulce” y tímbrico como puede ser el sonido de marcas hifi como Dali, Tannoy... sin embargo tiende más a Bowers&Wilkins, por ejemplo. Ofrece un sonido plano pero contundente, sin apenas coloración. El fabricante dice que el DSP está programado para que el ecualizador esté totalmente plano. Yo, al menos, no estoy de acuerdo. Hay que jugar con él hasta que encuentras tu tono perfecto. Hay que ser paciente pero no es imposible.
A mí me gusta el bajo “contundente” y tengo que decir que el ajuste de bajos no me atrevo a subirlo mucho, así que tengo margen para “esconder” el subwoofer sin perder bajo. Incluso voy a plantearme un recinto cerrado y no bass-reflex para hacer menos seco el bajo; el problema es que los transductores que trae el cajón solamente están diseñados para cajas ventiladas.

No he podido probarlo casi, así que os iré contando más a medida que vaya experimentando con él.

Perdón por el ladrillo.

 

[javilolo]

Bueno, pues instalado está.

Ver el archivo adjunto 47273

Ahora me toca ver qué puedo hacer para sustituir el cajón por algo que no incordie en el maletero. Veré si me decanto por un cajón lateral o en la rueda de recambio.

Ver el archivo adjunto 47274

En cuanto al resultado, nada que ver. Transmite un sonido muy contundente. Rezuma potencia por todos lados, quizá demasiada para mi gusto. Yo hecho de menos un sonido más “dulce” y tímbrico como puede ser el sonido de marcas hifi como Dali, Tannoy... sin embargo tiende más a Bowers&Wilkins, por ejemplo. Ofrece un sonido plano pero contundente, sin apenas coloración. El fabricante dice que el DSP está programado para que el ecualizador esté totalmente plano. Yo, al menos, no estoy de acuerdo. Hay que jugar con él hasta que encuentras tu tono perfecto. Hay que ser paciente pero no es imposible.
A mí me gusta el bajo “contundente” y tengo que decir que el ajuste de bajos no me atrevo a subirlo mucho, así que tengo margen para “esconder” el subwoofer sin perder bajo. Incluso voy a plantearme un recinto cerrado y no bass-reflex para hacer menos seco el bajo; el problema es que los transductores que trae el cajón solamente están diseñados para cajas ventiladas.

No he podido probarlo casi, así que os iré contando más a medida que vaya experimentando con él.

Perdón por el ladrillo.

Gracias por tu aporte. Cuando ha sido finalmente, si no es indiscreción?

 

[eldemonyodojo]

Gracias por tu aporte. Cuando ha sido finalmente, si no es indiscreción?

Sin problema.

El precio oficial del equipo en la web es 515,- eur. Lo podemos encontrar más barato en internet pero han cambiado el modelo de la etapa de potencia y no me he atrevido a comprar en otro lado por miedo a que fuese el anterior.

Hay que sumar dos horas de mano de obra a 150 eur aprox, pero por contra, me ahorro los 90 euros del dongle de programación. Si a eso le sumo que no tengo tiempo ni de subirme los calzoncillos... pues lo encargué en VW y a correr.

Así aproveché para que le hicieran la campaña de iluminación del techo acristalado.

Saludos

 

[javilolo]

Sin problema.

El precio oficial del equipo en la web es 515,- eur. Lo podemos encontrar más barato en internet pero han cambiado el modelo de la etapa de potencia y no me he atrevido a comprar en otro lado por miedo a que fuese el anterior.

Hay que sumar dos horas de mano de obra a 150 eur aprox, pero por contra, me ahorro los 90 euros del dongle de programación. Si a eso le sumo que no tengo tiempo ni de subirme los calzoncillos... pues lo encargué en VW y a correr.

Así aproveché para que le hicieran la campaña de iluminación del techo acristalado.

Saludos

Ok. Gracias.
Creo que sí tienes contratado el mantenimiento long Drive, hacen un descuento del 10% en compras en la tienda de Volkswagen. Así que me lo voy a pensar.

 

[Davidolleros]

Hola
Una pregunta eldemonyodojo a ver si puedes resolverme la duda. El mio lo he pillado con maletero a doble altura sin rueda de repuesto con lo cual tengo ese hueco vacío. Este sub que tu has montado me. Entraría en ese hueco de ancho está claro pero de altura??
Me estoy planteando hacer lo mismo que tu pero lo quería ocupar el hueco de arriba del maletero.
Gracias
Un saludo

 

[eldemonyodojo]

Hola
Una pregunta eldemonyodojo a ver si puedes resolverme la duda. El mio lo he pillado con maletero a doble altura sin rueda de repuesto con lo cual tengo ese hueco vacío. Este sub que tu has montado me. Entraría en ese hueco de ancho está claro pero de altura??
Me estoy planteando hacer lo mismo que tu pero lo quería ocupar el hueco de arriba del maletero.
Gracias
Un saludo

Si no llevas rueda de repuesto, enhorabuena... puedes poner la versión 000051419B que va en ese hueco y no estorba en absoluto. Puedes utilizar el maletero a doble altura igualmente.



Yo llevo rueda y tampoco quiero prescindir de ella, por lo que estoy estudiando alternativas.

 

[Arnox2000]

El kit trae un dongle (conector de programación), estoy seguro que es para cambiar la programación de la radio, de parlantes amplificados a line-out (salida preamplificada) para ir por baja potencia al amplificador.

Buenas compañero.

El dongle sirve para ecualizar el equipo según el vehículo.

 

[Arnox2000]

Buenas,

Yo estoy a punto de pedirlo, mi coche no lleva rueda de repueso ni kit antipinchazos puesto que lleva las ruedas antipinchazos.

Mi duda es si sobresale del hueco de la rueda de repuesto ¿?

Salu2

 

[eldemonyodojo]

Buenas,

Yo estoy a punto de pedirlo, mi coche no lleva rueda de repueso ni kit antipinchazos puesto que lleva las ruedas antipinchazos.

Mi duda es si sobresale del hueco de la rueda de repuesto ¿?

Salu2

Entiendo que igualmente llevas los bloques de poliestireno con la forma redonda de la rueda de recambio. Si es así, creo no sobresale por encima de la altura del poliestireno. Creo que la versión 000051419B mide entre 12 y 14 cms de alto. Mídelo y compruébalo tú mismo.
Saludos.

 

[eldemonyodojo]

Ale, ahí va una idea que acabo de terminar...

Estoy muy contento con el resultado. Tengo que acabar de pasar los cables de manera que pueda bajar correctamente el fondo del maletero hasta la parte más baja, y recolocar la etapa de potencia.

 

[Arnox2000]

Entiendo que igualmente llevas los bloques de poliestireno con la forma redonda de la rueda de recambio. Si es así, creo no sobresale por encima de la altura del poliestireno. Creo que la versión 000051419B mide entre 12 y 14 cms de alto. Mídelo y compruébalo tú mismo.
Saludos.

Que va, no lleva nada, va desnudo.
Encima del suelo del maletero lleva una tela acartonada y poco más...

 

[eldemonyodojo]

Que va, no lleva nada, va desnudo.
Encima del suelo del maletero lleva una tela acartonada y poco más...

Entonces sí sobresaldrá bastante la línea de carga pues tu maletero es más profundo que los que llevan los bloques de poliestireno.

Saludos

 

[Judas1987]

Si tienes ya el equipo Dynaudio, montando el DSP Helix mejoraría todo?

Gracias

 

[eldemonyodojo]

Si tienes ya el equipo Dynaudio, montando el DSP Helix mejoraría todo?

Gracias

No se puede montar este kit con sonido Dynaudio. Son excluyentes.

Saludos!!

 

[ERCANMOR]

Que va, no lleva nada, va desnudo.
Encima del suelo del maletero lleva una tela acartonada y poco más...

El mío es igual, y no veo sitio para montar la versión "redonda"...como no perforen la chapa?? Que solución hay en nuestro caso??