Experiencias sobre los neumáticos. Cuáles son mejores?

Yo monte hace 10k kms las potenza sport 2022y muy bien en todo los aspectos.
Aunque suelo ir despacio, en algún momento de areeon se comportan muy bien

 

Buenas, tenéis ruedas de repuesto en vuestro Tiguan ? He pensado en comprarle una pero original y la misma que lleva puestas. No sé si es tirar el dinero sinceramente.. tengo el reparapinchazos pero no sé si es eficaz y para evitar que se lleve el coche la grúa en caso de no poder repararlo, la rueda seria buena opción.

Un saludo.

 

una 255? entra en el hueco??

 

Os entiendo, pero a qué llamais exigente en autopista y con un coche de 1800kg? Adherencia en curva? En frenada? En seco o em mojado? En slalom? Porque en uso normal yo no noto nada raro más allá de las inercias, que cuesta detenerlo por volumen y peso (pero la rueda no patina) en frenadas normales o algo bruscas. Yo vengo de continenal con bastante menos perfil en 18 pulgadas y compacto, y debo estar viejo pq la diferencia que noto es de chasis (suspensión sobre todo y dinámica del vehículo). Debo estar ya acomodado.

 

Si se nota mucha diferencia, como decis, cuando toque cambiar tendre que ver si por precio no se dispara los continental seal. De momento aún me falta, haré un año en breve con unos 17.500 calculo.

 

Como referencia (con independencia de los precios que consiga cada uno en su zona) en mi caso la diferencia de los pirelli a los conti era aprox pasar de 200 a 250 por goma.
Ya veremos el resultado, pero A MI a nivel confianza me compensa,aun dando por hecho que tampoco van a durar tanto como los pirelli.
Yo no soy de los de "relación calidad/precio" de soy más de lo que yo opino que es calidad si puedo pagarlo.
De hecho porque no quiero de momento renunciar al seal, sino caian y más baratos los Michelin Pilot Sport 5....

 

Acabo de cambiar un par de Pirelly Scorpion Verde 255 R19/45 con seal. 225€ por rueda con todo incluido, sin paralelo. Leyendoos me he planteado probar otra marca, pero estos que cambio ahora con 60k km, aguantaban más pero llegan las lluvias y no me gusta apurar en seguridad, me han parecido fiables, y duraderos, el seal ha funcionado muy bien un par de ocasiones, y finalmente he vuelto a repetir. Ya os contaré, espero que al menos dentro de otros 60K.

 

los mios tienen ya 65000 y estan muy bien, muy sorprendido. Creo que volvere a ponerlos, pq al no llevar ni el hueco de rueda ni nada, tienen que ser autosellantes...no queda otra

 

Pues mi coche lleva las de origen. 112 mil km. Tienen el dibujo bastante bien todavía, pero están muy duras ya. Son unas continental CROSSCONTACT M+S.

 

Pues mis Pirelly Scorpion Verde 255 R19/45 con seal, una duración bastante justita. Llevo 32.000km y a las ruedas de delante ya les queda poco para llegar al testigo. Juraría que tienen un poco más de desgaste por el centro que por los flancos, aunque nunca van con más presión de los 2.5 o 2.6 que indica el fabricante sin o con carga. Sin embargo las 2 de detrás muy poco desgaste en comparación con las de delante.

Estimo que antes de los 40.000 me tocará cambiar las dos de delante y mantener las de detras. Eso si llegados a los 40.000, que en vacaciones siempre se le meten km.

Esperaba que me aguantaran al menos hasta los 50.000 pero ni de coña, si llegan a los 40.000 un triunfo. Imagino que es cosa del cambio automático y usar poco las levas en ciudad para reducir.

 

Pues las delanteras las he cambiado ya aunque todavia no habian llegado al testigo con 88000 km, pero es que las traseras están fenomenal todavía, vamos, yo creo q ni a la mitad han llegado...asi q con este panorama las delanteras las he puesto igual....y eso que no soy de los que van a 120... las mias son 255/40 R20 y con las superdelicadas Suzuka

 

88000 km ? que disparate de km

 

Las mías unas 235/55 R18 100V con 54.000 se ven bien, tienen 5,5 años pero en la próxima revisión, la de los 6 años, le cambiaré las gomas por las mismas marca Continental AllSeason Conti Seal, aunque llevo rueda de repuesto, que no he utilizado nunca y que imagino que también tendré que cambiar. Estoy muy satisfecho con el rendimiento y aunque nunca voy a sitios de frío continuaré con las mismas.
Saludos.

 

eso es un coñazo porque con la ventanilla bajada a veces se escuchan...lo se por otro coche que tenía.

 

Buenas,yo siempre monté primacy 4,y muy bien,son en 17",ahora estoy probando las kumho delante y bridgestone atras
Otra cosa,yo tengo rueda de repuesto,lo que no me cuadra esque es 18",no es tipo carretillo,pero no se porque es mas grande que las otras
Por ahora no la utilicé nunca,esta nueva jejejeje
Por cierto,yo estos ultimos(kumho) los compre en neumaticosLider.es,baratos y recien fabricados,despues los monte por 22€ las 2gomas,montaje y equilibrado

 

Definitivamente tengo que cambiar mi forma de conducir que por lo que veo es algo más que dinámica . Entre los consumos que he visto que se hacen por aquí comparados con los míos y que mis Pirelli Scorpion están en los testigos con 15000 kms.... cierto es que hago mucho puerto de montaña pero aún así. Nunca he conseguido hacer en ningún coche más de 20000 kms con las ruedas delanteras. Al menos me ha servido para saber que hay 4 estaciones que son Seal y me ahorro el kit. Gracias por vuestros aportes

 

Pero, ¿Cómo lo hacéis? A mí en todos los coches 4x4 lo máximo 40000.

Ahora llevo unos Good Year Vector all seasons. No les vaticino más de 30000.es verdad que aquí con lluvia, nieve (cada vez menos) y hielo, se agradecen . Ya van varias veces que los todo tiempo me han sacado de apuros en nieve sin poner cadenas. En seco bien, pero tienen pinta de degradar mucho. Veremos

 

Mi experiencia con Pirelli scorpion fue muy buena en cuanto a rendimiento sobre todo en mojado, pero justo superaron los 30.000 Km.
En cuanto a Michelin cross climate son realmente buenas. Rara vez un neumático me ha durado muy por encima de 40.000 km. Será la forma de conducir de cada uno. O que algunos nos ponemos nerviosos cuando no vemos el dibujo perfecto.