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Yo siempre he visto un consumo instantáneo a ralentí de entre 0,5 y 1,2 l/100 Km, no más allá y según circunstancias.
Otra cosa es el consumo medio, que estando en el nivel que comentas sí va a ir siempre subiendo
. El vehículo tiene un consumo positivo a ralentí
(en marcha y según las circunstancias el cálculo de ese consumo medio lo obtiene por mediación de otra fórmula), por lo que esa media se va a ver siempre incrementada con el motor en un régimen de ralentí; si quieres medir el consumo cada 100 km y estás parado, el coche está quemando combustible pero no anda, así que sube la media.
Esto es más notable cuando acabas de resetear el ordenador de a bordo, ya que los cálculos son sobre menos tiempo y datos... viendo esos incrementos más "lentos" si hace tiempo que no hemos reseteado ese cálculo.