Comportamiento Tiguan 4x2 en Campo

[JoselitoTiguan]

buenas, todavia no tengo mi tiguan sera un 110cv 4x2 se que esta mas destinado a la carretera pero no descarto la idea de meterlo en campo mas que nada en pistas y algunos caminos bacheados no mucho, tampoco voy hacer 4x4, a los que lo habeis metido, como se comporta?

 

[Nachodireccion]

Eso eso, a mi me interesa también!!! Yo planeo hacer lo mismo Joselito!

 

[Amd]

Conozco un bar en un puerto donte el dueño tiene un Tiguan 4x2 TDI de 110 y en una ocasión fuimos unos amigos con él a ver una finca que compró para hacerse una cabaña por una pista sin asfaltar. Se comporta como cualquier otro coche si lo metemos por pistas o campos, pero tiene una ventaja y es su altura, sale bien de algún bache, pero ¡¡¡ojo si hay barro!!!, porque ahí es donde le hace falta que empuje de atrás... pero por lo demás de lujo, fuimos por la pista unos 10 kms y dimos la vuelta en el prao, como la hierva estaba seca sin problema...

Va muy pero que muy bien siempre y cuando se sepa por dónde meterse, cualquier pista seca, praos, caminos de cabras, etc... pero vadear ríos y pasar trialeras tened cuidado porque le falta tracciones y puede quedar atascado, no rompe, pero es un rollo buscar ayuda, jeje...

 

[SHAKTALE77]

Es bueno saberlo

 

[Amd]

Un ejemplo de un Tiguan 4x2 por pista... a que mola, jeje...

 

[SHAKTALE77]

Pues sí que mola, sí

 

[camuñero]

buenas, todavia no tengo mi tiguan sera un 110cv 4x2 se que esta mas destinado a la carretera pero no descarto la idea de meterlo en campo mas que nada en pistas y algunos caminos bacheados no mucho, tampoco voy hacer 4x4, a los que lo habeis metido, como se comporta?

Para que te hagas la idea si lo metes en campo va a ser como si metieras un vw passat, jetta, golf. salvo los 4cms que vas mas arriba.
Resumiendo: nada de arena, rodadas en los caminos, barro, hierba mojada.

 

[Clasa]

Yo he metido el mio, que es un 4x2. Como lo que comentan, hay que cuidarlo como si fueras a meter un passat, salvo que vas mas alto y puedes superar baches mas grandes. Para carrilear va muy bien, pero nada de meterlos en barrizales o arenas o nieve.

 

[Oscar]

Unas cuantas fotos por las tierras del Cabo de Gata:

 

[Pipo]

bonitas fotos! precioso, me encanta el color!

Por cierto, con el tiempo estoy cambiando de opinion, y el coche me gusta mas sin los cromados, lo veo mas bruto!

a nadie le pasa?

 

[SHAKTALE77]

jajaja, Oscar, por caminos mucho peores que esos, meto yo, todos los dias mí leoncillo

 

[Oscar]

jajaja, Oscar, por caminos mucho peores que esos, meto yo, todos los dias mí leoncillo

Jajajajajaja no lo dudo, de los caminos más chungos por los que nos hemos metido no tengo fotos!!!

 

[Kar]

Es que si te compras un 4x2 es para eso y no mucho mas...

Para mi todocamino es eso y si ya quieres meterte en berengenales más grandes: barro,nieve, vadear o similar ya deberías comprarte un 4motion country a ser posible...

Y si quieres cafrear más púes un todo terreno en condiciones, tipo wrangler,jeep, land rover...con reductora

 

[Oscar]

Es que si te compras un 4x2 es para eso y no mucho mas...

Para mi todocamino es eso y si ya quieres meterte en berengenales más grandes: barro,nieve, vadear o similar ya deberías comprarte un 4motion country a ser posible...

Y si quieres cafrear más púes un todo terreno en condiciones, tipo wrangler,jeep, land rover...con reductora

Completamente de acuerdo!

 

[JoselitoTiguan]

Es que si te compras un 4x2 es para eso y no mucho mas...

Para mi todocamino es eso y si ya quieres meterte en berengenales más grandes: barro,nieve, vadear o similar ya deberías comprarte un 4motion country a ser posible...

Y si quieres cafrear más púes un todo terreno en condiciones, tipo wrangler,jeep, land rover...con reductora

tengo claro que no lo voy a meter por caminos imposibles, pero como dije pistas algo bacheadas, y algun camino que no sea muy complicado, ni mucho menos pienso en barro, nieve o algo asi, mas menos como los del video, estoy deseando probarlo!!!
hago mtb y conozco muchas rutas de pistas bastante buenas para meter mi tiguan!!

 

[Nachodireccion]

Óscar, yo estoy pensando en hacer lo mismo que tu, soy muy de ir al Cabo de Gata buscando calitas, así que el Tiguan lo vi perfecto para ello!!! También, al igual que Joselito, también hago MTB, así que creo que va a ser perfecto!! Yo tampoco voy a meterme en berenjenales de barro y nieve, para eso le pido el Montero a mi señor padre, preparado para trial, desierto y demás..... y me voy por ahí a hac el cafre!! Y digo el cafre porque en rutas de 4x4 he visto romper cajas de cambios, ejes, transmisiones y demás....

 

[camuñero]

Vamos a ver, si si las fotos muy chulas, pero perfectamente se podía llegar a esas playas cabo de gata con mi Toledo, de echo yo estado por caminos del coito doñana muchos peores que lo que se ve en fotos.
Ahora yo creo que realmente compensa llevar un suv de estos con todos los inconvenientes propios de estos vehículos.(centro gravedad mas alto, mas balanceo carrocería, menor paso por curva..) y sin el beneficio de poder sacarlo algún sitio donde no podamos entrar con un turismo, creo que no compensan estos suv si no son 4X4.

 

[T1.Sport]

Vamos a ver, si si las fotos muy chulas, pero perfectamente se podía llegar a esas playas cabo de gata con mi Toledo, de echo yo estado por caminos del coito doñana muchos peores que lo que se ve en fotos.
Ahora yo creo que realmente compensa llevar un suv de estos con todos los inconvenientes propios de estos vehículos.(centro gravedad mas alto, mas balanceo carrocería, menor paso por curva..) y sin el beneficio de poder sacarlo algún sitio donde no podamos entrar con un turismo, creo que no compensan estos suv si no son 4X4.

Es una opinión más, aunque no estoy contigo.
A mi personalmente no es un coche que lo comprara porque me encandilara, simplemente uno va "creciendo" y va adquiriendo unas necesidades que mi anterior Coupé no me permitía.
Necesitaba un coche "familiar", que a su vez no fuera una barca, que no tuviera imagen de coche de carroza, que en mis días libres me deje disfrutar de la incursiones en el campo que comparto con mi mujer, que me permita poner una sillita atrás cuando llegue el momento y me resulte cómodo operar con ella y lo que tenga encima, que cuando cargue el maletero con las compras no me tenga que agachar y del paso por curva... del paso por curva ya me encargaré yo, que si no será muy aburrido, jejeje
En resumidas cuentas... yo lo aconsejo totalmente, y si algún día necesito un poco más de chicha... sacaré el abejorro que tengo en el garaje, que con eso me desquito seguro.

 

[Amd]

Vamos a ver, si si las fotos muy chulas, pero perfectamente se podía llegar a esas playas cabo de gata con mi Toledo, de echo yo estado por caminos del coito doñana muchos peores que lo que se ve en fotos.
Ahora yo creo que realmente compensa llevar un suv de estos con todos los inconvenientes propios de estos vehículos.(centro gravedad mas alto, mas balanceo carrocería, menor paso por curva..) y sin el beneficio de poder sacarlo algún sitio donde no podamos entrar con un turismo, creo que no compensan estos suv si no son 4X4.

En parte estoy de acuerdo. Si alguien compra un suv lo lógico es que sea con tracciones, eléctricas o mecánicas da igual, porque un vehículo de estos se supone que es mixto, es decir, de vez en cuando carretera combinándolo con pistas... Si el bolsillo no nos permite comprarlo 4x4 y sólo llegamos a versiones 4x2 lo normal sería pues un monovolumen, tendríamos la misma altura en la posición del conductor y el confort de un coche...

Como todo en esta vida a veces nos permitimos un capricho, vemos los diseños de los vehículos y nos planteamos un monovolumen o un suv... visualmente a mí me gusta más un suv, por eso tengo 2, Tiguan y Duster...

Los Suv tienen ventajas e inconvenientes, sería un tema muy laaaargo de debatir y nunca llegaríamos a un acuerdo, así que lo que hacemos la mayoría es plantearnos qué uso le vamos a dar a la máquina, ciudad?, autopistas?, caminos?, garaje toda la semana?, jeje...

Veo muy bien que si hay gente que nunca sale del asfalto se compre un suv 4x2, para qué un 4x4 que supone más gasto de combustible, algo más carillo el mantenimiento, y más € a la hora de comprarlo... así que los que tenéis o queréis un Tigu 4x2 ahorraréis algunos € en comparación con el 4 motion y tendréis la misma calidad e incluso con los mismos acabados y opciones... a disfrutarlo y a monte con él que no rompe, jeje...

 

[Nachodireccion]

Yo si queréis os doy un par de rutas por aquí por el sur por donde no pasa un turismo ni un monovolumen normal sin darle un par de viajes a los bajos del coche, en cambio un SUV, tanto 4x2 como 4x4 pasan tranquilamente..... Y también puedo dar un par de rutas que sin reductora y bloqueo de diferencial no se pasa....

Con esto quiero decir que estoy en desacuerdo con la opinión de que si sólo "llegas" a la versión 4x2, lo normal sería un monovolumen...