muchas gracias si se que no podre poner el modo offroad en los modos de conduccion(no es solamente software ay que equipar piezas que el mio al ser 4x2 no trae de serie) la duda era si se me quitaria el modo esport de la pantalla de informacion la cual a quedado resuelta con tu informacion entendiendo que se me quedaran las dos, en la pantalla de información dejando claro que esto es simplemente para estetica y informacion.
Gracias por la aclaración.Si se te jode el móvil,se puede instalar en otro teléfono,o sólo sirve la licencia para un uso solamente?,no sé si me entendéis.Gracias de nuevo.
El aviso no se puede quitar, va a salir siempre.
ACELERACIÓN DIRECTA - VERIFICADO
Para los que tenemos DSG lo recomiendo. No he podido probarlo en profundidad pero tan solo en el recorrido de vuelta a casa, unos 24km, se nota bastante la diferencia, desaparece ese retardo absurdo, en modo normal, y el coche en general se vuelve mucho más dinámico.
- ir a Módulo 44
- ir a adaptación y dentro de adaptación a conmutación del perfil de conducción
- cambiar y escoger = Directamente y controlado por el valor umbral
- aplicar la mod y pedirá el código si no lo tienes es el 19249
(Preguntas y Comentarios en el otro hilo por favor)
Codificando con OBDeleven [Comentarios]
Esta modificacion cambia el tacto del acelerador en todos los modos, los cuales cambiaran todos los parametros menos ese que se queda fijo. El modo eco es en el que mas se nota. Obviamente en el sport no cambia el tacto del acelerador porque ya lo llevas, lo que cambia es el rango de las rpm, suspension si la llevasl acc, etc.he echo esta codificacion, es un sport DSG con modos de conduccion, lo tenia que aver echo o no, lo que quiero decir es que si esta codificacion es lo mismo que poner el modo de conduccion sport o no tiene nada que ver
gracias
De nada.muchas
una pregunta tu tienes modo de conduccion?
Yo desde luego solo lo pondría para los intermitentes de emergencia ya que si puede ser interesante a la hora de que te vean, para un funcionamiento de un intermitente normal hasta ni creo que sea legal y me imagino que acortará la vida de los led.
Ya lo comentó hace tiempo alguien y me fijé en otros coches. Efectivamente los hay que alternan las luces diurnas con el intermitente (no me gusta el efecto). Lo que ya no creo que sea legal es con las traseras ya que puede inducir a equivoco con las de freno.
