Yo he trabajado en la VW, Skoda y Audi de San Sebastian. Los ultimos motores llevan la arandela encastrada en el tornillo de carter, es imposible sacarla y no es necesario cambiar ni el tornilo ni la arandela. Nunca hubo ningun problema, menos en el caso de los taxistas que cambian el aceite cada 3 meses aprox. En este caso se jodia antes el carter que el tornillo.
Había entendido que antes usabas motul también !!!!!!jajajajajaj. Porque este y no el specific? Gracias
El buscador de Motul me daba las dos opciones y este era el que tenían disponible en la tienda. Tiene las mismas homologaciones de fabricante.
Qué tal te está yendo con el motul? Has notado diferencia? Te consume aceite? Gracias
Bien, de hecho lo he vuelto a usar en el último cambio. No me consume aceite pero tampoco me lo ha consumido nunca. No noto diferencia apreciable con el original de la marca que es un Castrol.
Muchas gracias. Lo usare en el próximo cambio
Entiendo que se jodía la rosca del carter, no? Que le hacíais despues? Poner un helicoil?
) prácticamente inapreciable, callejeando lo noto como más suelto (o suave), esta mañana le he dado lo suyo adelantando y no he notado nada por ahora. Pero lo dicho puede ser todo efecto placebo y que solo pasen esas cosas en mi cabeza
. El aceite y el filtro de este lo cambiaré esta tarde o mañana puesto que no tengo el vaso hexagonal de 34mm y creía que con la llave que abraza podría pero no.
No será efecto placebo, el sonido sí que se nota más bronco. Es una de las características del filtro que genera el aire al pasar por él.Ayer cambié el filtro de gasoil (Mann Filter) y el filtro de aire (K&N). No se si será efecto placebo pero noto el sonido un poco más bronco (encabronado
