Tunel de lavado?
- Autor de tema ROCIO
- Fecha de inicio
Josinho_VW
Tiguanero Habitual
Siempre a mano... Siempre. Y eso que aun haciendolo con el material adecuado, y más en colores oscuros, el paso del tiempo hace marcas inevitables en la pintura. No hay que ser esclavos del coche, pero si intentar mantenerlo nuevo lo mayor posible, y mas despues de gastarse las 5 cifras... 
Sleeper
Tiguanero Experto
- Motor MK1
- 2.0 TDI 140 CV
- Versión MK1
- Advance
- Color MK1
- Blanco Candy/Puro
Yo hago lo mismo, pistola con jabón y agua caliente para quitar lo más gordo... y después túnel
paco_cross
Tiguanero Habitual
Buenas compañeros..... me dijeron en el concesionario que lo que dejaba marcas en el coche era el polvo y las partículas sólidas y si eso llevaba tiempo en el coche, dándole con la esponja raya la pintura.... El rodillo no raya, lo hace el polvo y las partículas sólidas. Yo, primero pistola con agua apresión a una cierta distancia, para quitar el polvo y lo mas gordo. Después al túnel de lavado......
specializero
Tiguanero Experto
- Ubicación
- Entre Madrid y Toledo
- Motor MK1
- 2.0 TDI 110 CV
- Versión MK1
- Cross
- Color MK1
- Blanco Candy/Puro
Si el problema es cuando pasa uno antes que tu por el túnel de lavado hasta las trancas de barro o cagadas de paloma, mucha de esa suciedad se queda en los rodillos. También sal de los coches que les he pillado el camión de la sal delante. Es como lavar el coche con una fregona que te encuentras en la basura. Yo solo recomiendo los túneles con chorros a presión. Un saludo.
djkill
Tiguanero Experto
Con perdón pero esto es una chorrada por parte del concesionario, pero de las gordas. Tú prueba a coger un útil de plástico duro, pásalo con la presión que lo hacen los rodillos aunque el coche esté impoluto, y ya me cuentas el resultado. Los rodillos están hechos de un material muy duro y resistente para soportar las horas de trabajo sin tener que sustituirlo (nada más que eso) y lo que es respetar no solo la pintura si no el barniz ni de coña.
Si lo queréis hacer bien, directamente no uséis nada de lo que se venda en norauto y por esta clase de sitios. Os pilláis de una buena página de detailing una manopla de lana de cordero y santas pascuas. Si no os apetece o no disponéis de sitio, máquinas de presión de alguna gasolinera o punto específico respetando las distancias y MUY IMPORTANTE que el haz de disparo sea bastante abierto, vamos que no eche un chorraco a toda leche sobre un mismo punto (las de Karcher trabajan muy muy bien).
Después, lo que haga cada uno con su coche pues....
Loco
Tiguanero Experto
- Motor MK1
- 2.0 TDI 140 CV
- Versión MK1
- Excellence 4Motion DSG
- Color MK1
- Negro Profundo efecto perla
Yo lo meto en tunel siempre, seguro que a la larga la pintura lo sufre pero tampoco es un drama para mi. Yo no disfruto limpiando el coche así que viviré feliz con las consecuencias
Si eres como yo simplemente busca el tunel con mejor pinta posible y llevalo siempre ahi.
No Quito la razon a los compañeros, simplemente doy mi punto de vista
Aventura
Tiguanero Activo
- Motor MK1
- 2.0 TDI 110 CV
- Versión MK1
- T1
- Color MK1
- Blanco Candy/Puro
yo siempre a pistola o a mano, me gusta currar pero queda brillante brillante y una enceradita no va mal tambien, yo empece a limpiar mi coche en el tunel cuando ya sabia que lo tenia que cambiar por mi Tigu, o sea iba al desguace... 
killkerra
Tiguanero Activo
- Ubicación
- Gasteiz
- Motor MK1
- 2.0 TDI 184 CV
- Versión MK1
- R-Line 4Motion DSG
- Color MK1
- Negro Profundo efecto perla
aquí entra en juego lo fino que quiera tener uno el coche a la larga.
en general meterlo en las maquinas destrozan, como han comentado, la capa de barniz y de pintura del coche. y hay ciertos colores que sufren mas aun la degradación de las microrayaduras que dejan las cerdas de las maquinas.
yo personalmente prefiero invertir un poco de tiempo en lavarlo a mano por el placer mismo de ello aunque, como ahora es invierno, seas un mangerazo rápido...
económicamente, también es mas barato hacerlo a mano. el tigu es mas grande que el volvo que tenia antes pero con un par de euros y otro para la aspiradora va listo. la maquina creo que anda sobre los 5?? y otro para el aspirador...
en general meterlo en las maquinas destrozan, como han comentado, la capa de barniz y de pintura del coche. y hay ciertos colores que sufren mas aun la degradación de las microrayaduras que dejan las cerdas de las maquinas.
yo personalmente prefiero invertir un poco de tiempo en lavarlo a mano por el placer mismo de ello aunque, como ahora es invierno, seas un mangerazo rápido...
económicamente, también es mas barato hacerlo a mano. el tigu es mas grande que el volvo que tenia antes pero con un par de euros y otro para la aspiradora va listo. la maquina creo que anda sobre los 5?? y otro para el aspirador...
jesus1981
Tiguanero Experto
Yo lo lavo con pistola sin acercarlo mucho, ya me cargué el barniz de uno de los coches de casa por empeñarme en quitar los mosquitos pegados acercando mucho la pistola. Desde entonces lavado con pistola semanal o quincenal para no acumular mucha "mierda". Hago una tanda de remojo y limpieza por un euro y si queda algo pegado le doy con una manopla de microfibras suavemente y con otro euro enjuague y abrillantado. Después con una balleta de microfibras de 100cm x 60cm lo seco bien y a correr. A parte tengo un cepillo para las llantas y de vez en cuando metro otro eurico a la pistola y entre una cosa y la otra les voy quitando lo negruzco, por dentro lo hago en casa con el aspirador y una manopla de microfibra. El resultado es relativamente bueno y sale barato. En otros coches que han pasado por casa una vez al año lo dejo en los típicos autolavados de los centros comerciales para que lo dejen como nuevo por fuera y por dentro, en el tigu haré lo propio en su cumpleaños 
.
.
Raulitoooo
Tiguanero Experto
Os pongo una foto de los arañazos que provocan los rodillos....
A simple vista puede que no se vean o que incluso el coche esté "bien" al tacto pero, si os ponéis a contraluz, aiggggggg, más de un@ pondrá cara de "¿¿¿¿porque c*ñ* se me ocurrió lavarlo con rodillos????"
Algo así sólo se arregla puliéndo (si no es muy profundo) o pintando el coche entero.
A simple vista puede que no se vean o que incluso el coche esté "bien" al tacto pero, si os ponéis a contraluz, aiggggggg, más de un@ pondrá cara de "¿¿¿¿porque c*ñ* se me ocurrió lavarlo con rodillos????"
Algo así sólo se arregla puliéndo (si no es muy profundo) o pintando el coche entero.
natxo
Tiguanero Experto
Donde esté la manguera que se quiten los rodillos...reconozco que es más rápido pero mi tigui no entra en uno ni de coña...prefiero que esté sucio si no tengo tiempo para limpiarlo yo mismo...
Quiny
Tiguanero Experto
Vamos estoy de acuerdo, los rodillos para los dientes.
.Y con la manguera como está mandao y con mucho mimo,que me ha costado una pasta.
.
Raulitoooo
Tiguanero Experto
Raulitooo...quita esa foto que me estoy poniendo mala de ver ese capo......XD.
Que pena de pintura ,parece un cuadro de sorolla....cagoenla.
Antracito
Tiguanero Activo
- Ubicación
- Puertollano (Ciudad Real)
- Motor MK1
- 2.0 TDI 150 CV
- Versión MK1
- T1
- Color MK1
- Blanco Candy/Puro
Si el túnel tiene gamuzas de las que no rayan no veo ningún problema.
Raulitoooo
Tiguanero Experto
Raulitoooo
Tiguanero Experto
y los bajos que!!!!!!! no se limpian..........
se saluda.
Un manguerazo a presión y listo
