Jordi_valencia
Tiguanero Activo
- Motor MK2
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión MK2
- Edition
- Color MK2
- Gris Indy metalizado
Ami eso me da algo de respeto, x si me estropea el coche con la pasta que vale la verdad
Reprogramar Centralita en el MK2 [Repro]
- Autor de tema molievolution
- Fecha de inicio
L32
Tiguanero Activo
- Motor MK2
- 2.0 TSI 180 CV 4Motion DSG7
- Versión MK2
- Sport
- Color MK2
- Plata Tungsteno metalizado
Cuéntanos más, motor, ganancia, sensaciones?
jfillcar
Tiguanero Activo
- Ubicación
- El Verger (Alicante)
- Motor MK2
- 2.0 TDI 115 CV
- Versión MK2
- Edition
- Color MK2
- Gris Indy metalizado
Llevo el modelo S. Notas que el coche gana potencia, tienes 5 modos de entrega a elegir y lo mejor puedes quitar en 5 minutos. Lo desmonte para llevarlo a revision y luego volvi a montar. Sin problemas de garantía. Que si que una repro sera mejor, pero no busco ir a las carreras, solo queria un punto mas de potencia.
JaLbErT2189
Tiguanero Experto
Después de unos miles de kilómetros. Primero haz el rodaje del motor y después hazle 2 ó 3 mil kilómetros más. Yo hice la repro con 7000 km
felni
Tiguanero Activo
- Motor MK2
- 2.0 TDI 150 CV
- Versión MK2
- Sport
- Color MK2
- Blanco Oryx efecto nácar
Y dnd hiciste la repro con cuantos cv se te quedo gracias
JaLbErT2189
Tiguanero Experto
La hice en BND Unlimited en Murcia, y pasé de 115Cv a 190Cv
JaLbErT2189
Tiguanero Experto
Jordi_valencia
Tiguanero Activo
- Motor MK2
- 1.5 TSI 150 CV
- Versión MK2
- Edition
- Color MK2
- Gris Indy metalizado
Vale la pena hacer la repro cuando me llege me tiguan 1.5 130cv???
JaLbErT2189
Tiguanero Experto
Yo no la haría, tienes baja cilindrada y no notarás mucha mejoría, creo yo.
JaLbErT2189
Tiguanero Experto
javibmw
Tiguanero Experto
- Motor MK2
- 2.0 TDI 150 CV DSG7
- Versión MK2
- R-Line
- Color MK2
- Gris Indy metalizado
eso no es mucho estirar? yo tenia entendido que unos 30 o 40 cv se ganaba..pensaba cuando me decida con el mio pasar de un 150 a un 190
JaLbErT2189
Tiguanero Experto
Tanta ganancia es debido a que el motor de 115Cv es casi idéntico al de 150Cv, y luego le sacas 30 ó 40Cv, de ahí los 190Cv
L32
Tiguanero Activo
- Motor MK2
- 2.0 TSI 180 CV 4Motion DSG7
- Versión MK2
- Sport
- Color MK2
- Plata Tungsteno metalizado
Ya está disponible el jb4 de burguermotorsports para el 2.0 tsi.
Según el foro, 35cv en el mapa 1, 45cv en el mapa 2 utilizando gasolina de 93 octanos, con 95 y 98 las ganancias serían mayores.
JB4 Gen3B dVW/Audi/Seat/Skoda - BurgerTuning.com
Según el foro, 35cv en el mapa 1, 45cv en el mapa 2 utilizando gasolina de 93 octanos, con 95 y 98 las ganancias serían mayores.
JB4 Gen3B dVW/Audi/Seat/Skoda - BurgerTuning.com
Zerduke
Tiguanero Activo
- Ubicación
- A Coruña
- Motor MK2
- 2.0 TSI 180 CV 4Motion DSG7
- Versión MK2
- Sport
- Color MK2
- Azul Atlántico metalizado
Es muy interesante, me hacen mucha gracia los americanos cuando sacan estos chismes con cosas como el "valet mode" para limitar potencia y velocidad cuando se lo entregas al aparcacoches en hoteles, restaurantes, etc...pero la verdad es que se lo curran bastante y los sacan muy completitos.
Hay alguien o se sabe de alguien que haya comprado productos a esta gente por aquí y pueda dar alguna referencia de lo buenos/malos que son? Tiene buena pinta con todo, tanto con cableados, como con el tema de las apps para monitorear, etc...pero desde tan lejos no se si me atrevería a tirarme a la piscina sin tener segundas opiniones.
