Reprogramar Centralita en el MK2 [Repro]

Cuando lo instales, si haces un brico, cuélgalo aquí y así nos servirá de ayuda.
Gracias.

 

Si miras en la web, tienes como se monta. Es una chorrada.

S2

 

Yo tengo casi 7000 y solo estoy esperando tus impresiones y si vale la pena realmente montarlo, así poder hacer mi encargo y probar esos 224 cv que quedaría

 

Fui a editar y se me colo citar jejejeje

 

Me quedo por aquí

 

Creo que voy a empezar a cobrar por ser conejillo de indias.... Jajaja

Me acaban de pasar el número de seguimiento, pero viene de Alemania, así que no creo que llegue esta semana

Os voy contando

S2

 

Bueno pues ya lo tengo y me disponía a montarlo cuando veo que el conector del sensor del turbo está debajo del motor.

Así que hasta el finde nada...

 

Este modelo es el que puedes CONECTAR Y DESCONECTAR con el movil por bluetooth ademas de elegir mapa?
Chiptuning & tuning del acelerador para su VW Tiguan II (AD) 2.0 TDI ǀ RaceChip
Cuanto y donde lo has comprado?

Ya nos contaras...

 

Aguantaras hasta el fin de semana? Yo no podría pensé todo iba por arriba, por si las dudas si ves que se te complica un poco con sus instrucciones, ve armandote un brico

 

Creo que somos unos pocos los que esperamos "amb candeletes" ( con ansia viva ) tu brico-reportaje ... Además, veo que si se hubiera vendido por estas latitudes el 220Cv, más de uno lo calzaría jeje

 

Aqui tienes las instrucciones de montaje y no parece que nada este debajo del motor. Son especificas para el tiguan 2.0 tdi:
https://www.racechip.es/downloads/EBA_ALLG_GTS_CR_K2_ESP_V1.pdf ver pag 12.

Para el tuyo que es gasolina 180 TSI: son estas: https://www.racechip.es/downloads/EBA_ALLG_GTS_TB_K2_ESP_V1.pdf

IMAGENES GASOIL....parece mucho mas sencillo:





VIDEO:

 

Que lo ponga, que lo ponga , que lo ponga ya!!

 

Si lo vi en su momento y deduje que era así, igual que supongo que @pepe_tdi, el tiene el mismo motor que el mio, aunque su nick termine en tdi, sin contar que el ya tiene el chip, por eso estamos esperando sus comentarios, resultados e impresiones.

Saludos

 

Tan fácil de poner no parece...
Por lo menos para los que somos del clan de “la junta de la trócola”...

 

En el tsi también es fácil, el problema es que para llegar al sensor del turbo hay que quitar el protector del motor por debajo y aquí no tengo sitio adecuado.

El viernes o sábado intento hacerlo, que ganas no me quedan.

El que pones como 180cv no es el mismo motor, en las instrucciones que me han mandado en inglés el motor es exacto y el sensor de presión está arriba y el del turbo debajo

S2

 

Pues nada, nos vas contando.

 

Mi idea si hubiera estado habría sido el gte, pero no les ha dado la gana venderlo.

 

@caibett ya sabes que montamos mismo motor, el nick viene por el golf iv tdi que tuve.

 

Yo también le tenía el ojo encima al GTE ... de hecho, retrasé un año el cambio de coche esperando ese GTE ... pero no ls ha dado la gana ... El próximo