Qué NO os gusta de vuestro Tiguan MK2?

Pues yo el ECO cada vez lo uso mas, la verdad. Por ciudad depende del trayecto, subidas, bajadas etc se nota. En Barcelona, que aunque pueda no parecerlo no es plana, yendo dirección a la playa te marcas consumos de 6. Coges 50 o 60, sueltas acelerador, y si el trafico va relativamente bien, te pasas bastantes semaforos sin hacer nada.

Luego a la vuelta pues es mas dificil aprovecharlo.

Mi mujer ya digo, de ida al trabajo, 9-10 litros en hora punta. De vuelta con mejor trafico, 12-13.

Eso si, hay que acostumbrarse a anticipar hasta el momento en que das gas, porque la respuesta es muy muy suave.

 

Lo suscribo al 100 x 100. Yo uso el eco un 70% de las veces

Aprovechando, pues no me gusta la falta de luz debajo del aire acondicionado, y poca cosa más...

 

MAS QUE MUY MUY SUAVE... tiene un lag de cohones....
es una pena que solo el modo vela entre con el eco, porque a mi modo de ver es perfectamente compatible usar el modo vela en viajes en bajaditas y similares, y poder ir en individual o normal o sport si te gusta... una pena... en cuanto pase la garantia me pillo el eleven ese y seguro que ahí se puede modificar...

 

buf... no pondría la mano en el fuego por eso... me hago caquita... mejor me espero y luego le meto mano.

 

No te veas en necesitar justificar que no has tocado nada con el Odeleven...

 

Si pero como le pase algo al coche que pueda estar remotamente relacionado con la modificación hecha, no lo tengo tan claro...

 

Hola gente,
Para los que montais dsg...no os parece que el cambio de D1 a D2 es demasiado rápido?
Es que practicamente el coche apenas ha andado un poquito ya está en segunda...echo en falta la primera un poco mas larga.

 

Que sin tenerel coche ya me han quitado la toma auxiliar.

 

A eso me refería yo , que como le pase algo complicado, investiguen y vean que algo se ha tocado , la garantía la pierdes sin lugar a dudas

 

Lo hace rápido porque haces una conducción tranquila y el coche no necesita ir en D1. Haz una salida fuerte desde parado y verás como la estira más. O bajando la rampa del garaje, si no tocas el acelerador también la mantiene.
A mi me parece una maravilla la gestión del dsg con el diésel, ni te enteras del motor de lo suave que va.

 

Normalmente ni salgo picando rueda ni en modo tortuga...salgo normal, como el 95% de la gente diría yo...

Pero tengo exactamente la misma sensación que puedes tener si en un manual sales directamente en segunda.
Una pena que no se pueda modificar, yo personalmente alargaría esa primera un poco mas. Luego miraré a que regimen cambia de D1 a D2 como curiosidad.
Saludos

 

Tenemos el mismo coche y de verdad que no tengo esa sensación que comentas. Lo que me gusta menos al iniciar la marcha es ese picado de embrague que lo revoluciona un poco en ese cambio de D1 a D2. Pero solo lo noto con el coche en frío. Si te das cuenta también se pone enseguida en D3 para circular y tampoco hecho en falta que el coche no empuje.
No creo que puedas tocar eso salvo que le hagas una repro .

 

O que lo pongas en modo SPORT...

 

Estoy de acuerdo, para mi gusto hace ese cambio a un régimen de vueltas muy bajo. Quiero entender que si lo hace así será porque no está mal, pero a mi me da la sensación de que eso hace sufrir el motor.
Los entendidos podrán sacarnos de dudas.

 

Yo también tengo el TDI 150 dsg y también opino que tengo un seis marchas pues la primera dura lo que un cuarto de suspiro ...
Y eso que ya tengo una primera supercorta en la zafira, pero esta es cuarto y mitad ....
Yo estoy contentísimo con el coche, pero es verdad que me falta tiempo aún para creerme la gestión de marchas que hace.....ejemplo
Zona de radar de tramo de 8 km a 70 km/H, con triple carril (doble en subida) ...... Y el tío se la sube a sesenta y tantos en sexta a mil trescientas vueltas .... No me parece ni medio normal.
Pero para eso tenemos pasillo manual y levas

 

Eso depende del motor que montes y que el dsg sea de 6 o 7 velocidades.
Yo tengo 1.4 tsi dsg 6 y no me ocurre.
El único fallo es cuando está muy frío (invierno), el primer cambio de d1 a d2 tarda más de lo normal y apura d1, tengo entendido que nos ocurre a los que tenemos gasolina.