Qué has descubierto hoy en tu nuevo Tiguan?

Me gusta el Quick Down!!!:D:D
 
A) Posición "R" en el mando de los espejos y en la configuración del Discover en la opción "Car" activar la función en la pestaña correspondiente

B) Dando dos veces a la palanca de las largas se activa el modo automático. Verás que la luz azul del salpicadero que indica que llevas las largas aparece con una pequeña A

Las dos cosas que te acabo de indicar están en el manual del coche.

Saludos
Como funciona exactamente lo de los retrovisores?
He encontrado la opción pero no sé cómo usarla... me explico:
Hay que dejar el retrovisor en posición R y poner marcha atrás para que se auto ajuste o puede estar en la posición central?
Como ajusto el retrovisor para que baje justo hasta donde quiero?

Saludos
 
Además se puede memorizar qué inclinación quieres q tenga el retrovisor..
En posición "R" y marcha atras.... maneja el botón R hasta la inclinación deseada. La memoriza.
Apaga motor y enciende de nuevo y listo.
Saludos
No acabado de aclararme con esto...
Para usar la función los retrovisores deben estar en la función R cuando pones marcha atrás?
Como lo ajustó?
Saludos
 
Creo que realmente se llama Kickdown (literalmente un pisotón) y como han comentado los compañeros sirve para activar el modo hiperespacio :geek:

Lo que viene siendo ludicrous speed, la velocidad Absurda!!
:roflmao::roflmao:
200w.gif
 
Yo el otro día descubrí que hay un indicador de fuerzas G, o al menos eso parecía, según la vas dando al botón cara llega un momento que pone medidor de potencia o algo así, ahí puede configurarlo para que salga la temperatura del aceite y algunos datos mas
 
Yo el otro día descubrí que hay un indicador de fuerzas G, o al menos eso parecía, según la vas dando al botón cara llega un momento que pone medidor de potencia o algo así, ahí puede configurarlo para que salga la temperatura del aceite y algunos datos mas

@Cuxrie no te entiendo. Puedes explicar un poco más en qué menú y submenu has encontrado lo de la temperatura del aceite?

Joder, llevo 2000km y aún no dí con ello. Gracias!
 
Como funciona exactamente lo de los retrovisores?
He encontrado la opción pero no sé cómo usarla... me explico:
Hay que dejar el retrovisor en posición R y poner marcha atrás para que se auto ajuste o puede estar en la posición central?
Como ajusto el retrovisor para que baje justo hasta donde quiero?

Saludos
Tienes que tener el selector en posición R y meter marcha atrás. Sin quitar la marcha colocas el espejo del selector en la posición que quieras tener cuando metas marcha atrás y así se memoriza. Al poner el selector en central y/o quitar la marcha atrás, el espejo vuelve a la posición normal de conducción.
Espero haberme explicado bien y que te sirva.
 
No acabado de aclararme con esto...
Para usar la función los retrovisores deben estar en la función R cuando pones marcha atrás?
Como lo ajustó?
Saludos

o1HS2uZ.jpg


Tan fácil como señalar el espejo derecho y dejarlo así. Cada vez que metas marcha atrás bajará.
 
@Cuxrie no te entiendo. Puedes explicar un poco más en qué menú y submenu has encontrado lo de la temperatura del aceite?

Joder, llevo 2000km y aún no dí con ello. Gracias!
La temperatura del aceite sale en la pantalla FIS, donde las revoluciones y la velocidad. Tienes que entrar en el menú datos de viaje creo que se llama con la botonera del coche. Dentro de ese menú, con los botones arriba y abajo del volante, en la mano derecha te mueves dentro de los submenús y uno de ellos es la temperatura del aceite. Si no te aparece haciendo ésto, entonces es que lo tienes desactivado y has de activarlo con VAGCOM u OBDeleven
 
La temperatura del aceite sale en la pantalla FIS, donde las revoluciones y la velocidad. Tienes que entrar en el menú datos de viaje creo que se llama con la botonera del coche. Dentro de ese menú, con los botones arriba y abajo del volante, en la mano derecha te mueves dentro de los submenús y uno de ellos es la temperatura del aceite. Si no te aparece haciendo ésto, entonces es que lo tienes desactivado y has de activarlo con VAGCOM u OBDeleven

Si no recuerdo mal, en el discover puedes ponerlo también. Entras en Car, y en la pantalla Sport puedes cambiar los indicadores y poner el reloj de la temperatura. Luego lo compruebo y te digo.
 
@Cuxrie no te entiendo. Puedes explicar un poco más en qué menú y submenu has encontrado lo de la temperatura del aceite?

Joder, llevo 2000km y aún no dí con ello. Gracias!

Es dándole al botón donde pone CAR varias veces, irás pasando pantallas hasta llegar a la que pone monitor de potencia. Si deslizas los relojes arriba o abajo puedes cambiar entre un total de 4, temperatura aceite, Kw, bar (Que será la presión de algo, no se si del aceite o del turbo, lo deconozco) y por último lo que imagino será la fuerza G del habitáculo...


20170722_225417.jpg
 
Es dándole al botón donde pone CAR varias veces, irás pasando pantallas hasta llegar a la que pone monitor de potencia. Si deslizas los relojes arriba o abajo puedes cambiar entre un total de 4, temperatura aceite, Kw, bar (Que será la presión de algo, no se si del aceite o del turbo, lo deconozco) y por último lo que imagino será la fuerza G del habitáculo...


Ver el archivo adjunto 29959

Gracias por las indicaciones. Voy a volver a revisar los menús pero me temo que esa pantalla que has mostrado no es en todos los modelos. Comentaré...
 
He descubierto también o eso creo, que en el DSG si llegas a lo q llamáis Kickdown, en la marcha q lleves, revoluciona a tope pero no cambia automáticamente.

Dícese si vas en D2 puedes revolucionar hasta 4500, 5000 sin que cambie automáticamente.
 
He descubierto también o eso creo, que en el DSG si llegas a lo q llamáis Kickdown, en la marcha q lleves, revoluciona a tope pero no cambia automáticamente.

Dícese si vas en D2 puedes revolucionar hasta 4500, 5000 sin que cambie automáticamente.
Si haces un kickDown y el DSG no te baja 1 marcha como mínimo, algo no funciona bien. A mi alguna vez incluso me ha llegadoa bajar 2 marchas de golpe. De ir en 4ª a 1500RPM a ponerse en 2ª casi hasta la zona roja...
 
Si haces un kickDown y el DSG no te baja 1 marcha como mínimo, algo no funciona bien. A mi alguna vez incluso me ha llegadoa bajar 2 marchas de golpe. De ir en 4ª a 1500RPM a ponerse en 2ª casi hasta la zona roja...

Hola,

Es que el dice que parte de D2, a D1 el coche no creo que baje.

Un saludo
 
Si haces un kickDown y el DSG no te baja 1 marcha como mínimo, algo no funciona bien. A mi alguna vez incluso me ha llegadoa bajar 2 marchas de golpe. De ir en 4ª a 1500RPM a ponerse en 2ª casi hasta la zona roja...
Y de ir en 7° a pasar a 4°, cosa que ya considero exagerada. Automáticamente tiré de levas para subir marcha.
 
Yo uso poco o nada el botoncito, soy más de pasar a modo sport con la palanca un poco antes para llevar engranada una marcha más corta y acelerar, se me hace más efectivo.
 
Yo uso poco o nada el botoncito, soy más de pasar a modo sport con la palanca un poco antes para llevar engranada una marcha más corta y acelerar, se me hace más efectivo.

Yo creo que es mejor también.
 
Tienes que tener el selector en posición R y meter marcha atrás. Sin quitar la marcha colocas el espejo del selector en la posición que quieras tener cuando metas marcha atrás y así se memoriza. Al poner el selector en central y/o quitar la marcha atrás, el espejo vuelve a la posición normal de conducción.
Espero haberme explicado bien y que te sirva.
Si! Muchas gracias!

Una cosa más, para que se auto ajuste, el espejo hay que ponerlo en R antes de hacer marcha atrás o es automático?

Saludos
 
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