Nuevo Tiguan R

[Elrúben]

Hola a tod@s! Primero de todo, quería agradecer vuestros comentarios y aportaciones.

Actualmente soy usuario de un Cross Touran 140cv y qpensanndo seriamente en adquirir un Tiguan R. Vamos, después de evaluar varias pociones, me parece un opción bastante RACIONAL. Me explico.Hace ya un tiempo q he estado mirando los diferentes SUV premium medianos q ofrecía el mercado y mi bolsillo se podía permitir. Atendiendo a las propuestas q Oscar_ccl nos daba, os querría aportar mi opinión. Tomo el precio como un aspecto referencial y a partir de este lo complemento con atributos subjetivos.

En relación al precio, deciros q un Cupra Ateca, equipado a FULL, en web salía sobre los 54.000, y la mejor oferta q obtuve rondaba algo más de los 45.000. Lo cual supone algo más de un 8% de descuento. Un Audi RS Q3, equipado con una configuración muy similar a la q he hecho del Tiguan R, sale por 92.370 en web, y la mejor oferta obtenida de concesionario está algo por encima de los 84.000, lo cual supone un descuento de algo más del 9% El Tiguan R q he configurado, cuasi a FULL y similar al Audi RS Q3 arriba mencionado, me sale por unos 73.000€, y la mejor oferta obtenida ha sido de 66.000. Esto supone un descuento aproximado del 9%.

Dicho esto, y tomando como axiomas q el hecho de tener 300, 320 o 400 CV mes es casi "indiferente" (voy más q servido y con una experiencia de conducción sobresaliente en cualquiera de los tres), la opción del Tiguan R me parece más q razonable y acertada. Como he dicho anteriormente, intento evitar elementos subjetivos en cuanto al razonamiento. Si así fuera, la compra "más racional" sería el Ateca, pero ahí ya entra el componente subjetivo... Para mi el Tiguan R es el más equilibrado de las opciones planteadas (incluidas las mostradas por Oscar_ccl), atendiendo a precio base + configuraciones, acabados, diseño y precio final.

Aparte de esto, y tomando las referencias mencionadas más arriba, tener también en cuenta los gastos q s producirán a posteriori.... no es lo mismo entrar en taller VW, q Audi, ni ya digamos Mercedes o BMW... (lo digo por experiencia en todas ellas).

Por dato curioso, deciros q me sorprendió q en todas las reviews del Cupra Ateca hablan maravillas del Akrapovich y resulta q no está disponible en la configuración ni se prevee q esté (confirmado desde concesionario). Esto me parece algo q deja bastante q desear de la marca, porque estás haciendo un overpromise frustante para los clientes potenciales.

Espero q os haya podido aportar algo.

Sl2!

45000€ en un Ateca ??
Lo más irracional querrás decir...

 

[Jorge_G]

45000€ en un Ateca ??
Lo más irracional querrás decir...

Quería decir un Cupra Ateca... creo q no encontrarás un SUV más económico con esas características y comportamiento de conducción.

 

[DaveTigy]

Te parece racional comprar un coche de 350cvs?

 

[Elrúben]

Quería decir un Cupra Ateca... creo q no encontrarás un SUV más económico con esas características y comportamiento de conducción.

Como si se llama Supersonico, no
me jodas, que es un puto Ateca tuneao

 

[JAngel]

Pues parece que visto así, está bien planteado Jorge. Esos precios ya empiezan a ser mareantes.

Dicho esto, tengo una idea en la cabeza y es la siguiente:

Teniendo el coche financiado a 6 años, cuándo lo tengo que vender para conseguir más dinero por el, de lo que me queda por pagar? Es decir, intento maximizar el beneficio y pasar a una escala superior.

Hay alguna hoja de cálculo que haga simulaciones?

Gracias.

 

[Oscar_ccl]

Hola a tod@s! Primero de todo, quería agradecer vuestros comentarios y aportaciones.

Actualmente soy usuario de un Cross Touran 140cv y qpensanndo seriamente en adquirir un Tiguan R. Vamos, después de evaluar varias pociones, me parece un opción bastante RACIONAL. Me explico.Hace ya un tiempo q he estado mirando los diferentes SUV premium medianos q ofrecía el mercado y mi bolsillo se podía permitir. Atendiendo a las propuestas q Oscar_ccl nos daba, os querría aportar mi opinión. Tomo el precio como un aspecto referencial y a partir de este lo complemento con atributos subjetivos.

En relación al precio, deciros q un Cupra Ateca, equipado a FULL, en web salía sobre los 54.000, y la mejor oferta q obtuve rondaba algo más de los 45.000. Lo cual supone algo más de un 8% de descuento. Un Audi RS Q3, equipado con una configuración muy similar a la q he hecho del Tiguan R, sale por 92.370 en web, y la mejor oferta obtenida de concesionario está algo por encima de los 84.000, lo cual supone un descuento de algo más del 9% El Tiguan R q he configurado, cuasi a FULL y similar al Audi RS Q3 arriba mencionado, me sale por unos 73.000€, y la mejor oferta obtenida ha sido de 66.000. Esto supone un descuento aproximado del 9%.

Dicho esto, y tomando como axiomas q el hecho de tener 300, 320 o 400 CV mes es casi "indiferente" (voy más q servido y con una experiencia de conducción sobresaliente en cualquiera de los tres), la opción del Tiguan R me parece más q razonable y acertada. Como he dicho anteriormente, intento evitar elementos subjetivos en cuanto al razonamiento. Si así fuera, la compra "más racional" sería el Ateca, pero ahí ya entra el componente subjetivo... Para mi el Tiguan R es el más equilibrado de las opciones planteadas (incluidas las mostradas por Oscar_ccl), atendiendo a precio base + configuraciones, acabados, diseño y precio final.

Aparte de esto, y tomando las referencias mencionadas más arriba, tener también en cuenta los gastos q s producirán a posteriori.... no es lo mismo entrar en taller VW, q Audi, ni ya digamos Mercedes o BMW... (lo digo por experiencia en todas ellas).

Por dato curioso, deciros q me sorprendió q en todas las reviews del Cupra Ateca hablan maravillas del Akrapovich y resulta q no está disponible en la configuración ni se prevee q esté (confirmado desde concesionario). Esto me parece algo q deja bastante q desear de la marca, porque estás haciendo un overpromise frustante para los clientes potenciales.

Espero q os haya podido aportar algo.

Sl2!

Prácticamente todos te harán un descuento de un 8%, de los gastos de taller que hablas tienes razón, hay marcas más caras que otras. Pero el precio de reventa? En el caso de que lo vendas, y los acabados? en esto las marcas premium destacan.

Seguramente haya más opciones de las que puse, pero al fin y al cabo cada uno gasta su dinero en lo quiere y/o puede.

Disfruta de lo que te compres

 

[Miniloco]

Hola a tod@s! Primero de todo, quería agradecer vuestros comentarios y aportaciones.

Actualmente soy usuario de un Cross Touran 140cv y qpensanndo seriamente en adquirir un Tiguan R. Vamos, después de evaluar varias pociones, me parece un opción bastante RACIONAL. Me explico.Hace ya un tiempo q he estado mirando los diferentes SUV premium medianos q ofrecía el mercado y mi bolsillo se podía permitir. Atendiendo a las propuestas q Oscar_ccl nos daba, os querría aportar mi opinión. Tomo el precio como un aspecto referencial y a partir de este lo complemento con atributos subjetivos.

En relación al precio, deciros q un Cupra Ateca, equipado a FULL, en web salía sobre los 54.000, y la mejor oferta q obtuve rondaba algo más de los 45.000. Lo cual supone algo más de un 8% de descuento. Un Audi RS Q3, equipado con una configuración muy similar a la q he hecho del Tiguan R, sale por 92.370 en web, y la mejor oferta obtenida de concesionario está algo por encima de los 84.000, lo cual supone un descuento de algo más del 9% El Tiguan R q he configurado, cuasi a FULL y similar al Audi RS Q3 arriba mencionado, me sale por unos 73.000€, y la mejor oferta obtenida ha sido de 66.000. Esto supone un descuento aproximado del 9%.

Dicho esto, y tomando como axiomas q el hecho de tener 300, 320 o 400 CV mes es casi "indiferente" (voy más q servido y con una experiencia de conducción sobresaliente en cualquiera de los tres), la opción del Tiguan R me parece más q razonable y acertada. Como he dicho anteriormente, intento evitar elementos subjetivos en cuanto al razonamiento. Si así fuera, la compra "más racional" sería el Ateca, pero ahí ya entra el componente subjetivo... Para mi el Tiguan R es el más equilibrado de las opciones planteadas (incluidas las mostradas por Oscar_ccl), atendiendo a precio base + configuraciones, acabados, diseño y precio final.

Aparte de esto, y tomando las referencias mencionadas más arriba, tener también en cuenta los gastos q s producirán a posteriori.... no es lo mismo entrar en taller VW, q Audi, ni ya digamos Mercedes o BMW... (lo digo por experiencia en todas ellas).

Por dato curioso, deciros q me sorprendió q en todas las reviews del Cupra Ateca hablan maravillas del Akrapovich y resulta q no está disponible en la configuración ni se prevee q esté (confirmado desde concesionario). Esto me parece algo q deja bastante q desear de la marca, porque estás haciendo un overpromise frustante para los clientes potenciales.

Espero q os haya podido aportar algo.

Sl2!

8 y 9% de descuentos es demasiado poco, no se a partir de que base te hicieron el descuento, pero te matizo la maniobra mas abajo ;
Hay que lograr minimo el 12% partiendo del precio al contado con todos los extras dado en concesionario
asi te vayas a la otra punta de España debes de arreglar eso,10.000 euros descontados mínimo, esto son datos objetivos me refiero a que se ha logrado.

 

[Miniloco]

Como si se llama Supersonico, no
me jodas, que es un puto Ateca tuneao

tuneado? donde ? sera por fuera que tendra cuatro chuches para llamar la atencion
porque por dentro yo veo un Seat normal y corriente, en lo unico que lo distingo es por el logo "tipo Alien" del centro volante
ese interior es de un coche de 55.000 pavos ? venga anda...

 

[JAngel]

Si lleva guantes para conducirlo y un termómetro en la ventanilla debe de valerlos¡

 

[Jorge_G]

8 y 9% de descuentos es demasiado poco, no se a partir de que base te hicieron el descuento, pero te matizo la maniobra mas abajo ;
Hay que lograr minimo el 12% partiendo del precio al contado con todos los extras dado en concesionario
asi te vayas a la otra punta de España debes de arreglar eso,10.000 euros descontados mínimo, esto son datos objetivos me refiero a que se ha logrado.

Hola!
Me podrías decir en que concesionario has podido (o bien se puede) conseguir un 12% de descuento?
Gracias!
Sl2

 

[Toño García]

Buenas gente! Hoy me ha llamado el comercial que el coche ya está en la campa asi que la semana que viene si todo va bien ya lo tendré por aquí.

Subiré fotillos en cuanto pueda.

Mientras dejo por aquí los renders del pedido.

Un saludo!

 

[Adolfotiguan]

Buenas gente! Hoy me ha llamado el comercial que el coche ya está en la campa asi que la semana que viene si todo va bien ya lo tendré por aquí.

Subiré fotillos en cuanto pueda.

Mientras dejo por aquí los renders del pedido.

Un saludo!

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Que pasote este es el R no?? Ya enviaras mas fotos cuando lo tengas y a disfrutarlo!!!

 

[ELZAFIRA46]

A ver compadre (yo también soy Antonio García)..... vale que no hayas puesto los akrapovic pero y los baquets?
Me matais a disgustos...

 

[Toño García]

A ver compadre (yo también soy Antonio García)..... vale que no hayas puesto los akrapovic pero y los baquets?
Me matais a disgustos...

Jejej los akrapovik demasiado macarra para mi gusto. Es un motor de 320CV ya suenan muy bien los tubos que trae de serie.. y lo de los asientos tipo baquets pues por varias razones, entre otras: No me gustana tanto detalle en azul, me gustan los de cuero total black y lo mas importante, para mi el ajuste electronico de posicion, lumbar etc es imprescindible y los baquets es ajuste manual, pasando!

 

[ELZAFIRA46]

Ah, ese dato de que los baquets solo son manuales lo desconocía.
Entonces me remito a lo dicho por mi en su día: hay baquets de primera y de segunda y los del tiguan R (los mismos o similares al Tarraco FR) son de segunda, cosa que también pasa en algún skoda y otros.
Parece si sí pagas diseño racing es incompatible con calidad y reglajes.

 

[Ballart]

Aqui os dejo un aporte de un video de una prueba de conducción del nuevo Tiguan R de 320hp

Hay que tenerlos bien puestos para coger esa velocidad en mojado.

 

[Toño García]

Os dejo por aquí 4 fotillos que pude hacer ayer. Del concesionario al garaje practicamente pero bueno, en un par de acelerones ya te das cuenta de las intenciones de este motor...esgince de cuello hahahah.

ya haré alguna mas, interiores etc.

un saludo!

 

[Bjork]

Os dejo por aquí 4 fotillos que pude hacer ayer. Del concesionario al garaje practicamente pero bueno, en un par de acelerones ya te das cuenta de las intenciones de este motor...esgince de cuello hahahah.

ya haré alguna mas, interiores etc.

un saludo!Ver el archivo adjunto 56823Ver el archivo adjunto 56824Ver el archivo adjunto 56826Ver el archivo adjunto 56827Ver el archivo adjunto 56828

Precioso¡¡¡ Pepino padre¡¡¡ Que lo disfrutes

 

[DaveTigy]

Una pasada! A disfrutarlo!

 

[MARCOS D.P.]

Os dejo por aquí 4 fotillos que pude hacer ayer. Del concesionario al garaje practicamente pero bueno, en un par de acelerones ya te das cuenta de las intenciones de este motor...esgince de cuello hahahah.

ya haré alguna mas, interiores etc.

un saludo!Ver el archivo adjunto 56823Ver el archivo adjunto 56824Ver el archivo adjunto 56826Ver el archivo adjunto 56827Ver el archivo adjunto 56828

Espectacular¡¡¡¡¡ Que frontal mas agresivo. Me encanta.
Disfrútalo¡¡¡¡