Vicente_M_G
Tiguanero Activo
Y, "vosotros" parecéis unos Community's Manager's de Ford
Ya me gustaría a mí.......
DieselGate. Volkswagen "trucó" sus coches para manipular los límites de las emisiones
- Autor de tema iñaki-15
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Ya me gustaría a mí.......
Jomarsa
Tiguanero Experto
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Bueno pues lo dicho,ya me desvinculo totalmente de este tema porque la verdad,ni soy el Community manager de nadie,ni volkswagen me ha regalado a mi el coche para que yo les defienda.Cada uno tiene su punto de vista (el mio que somos unos teclas y que a la minima zas)pero como bien dices no vamos a llegar a nada y lo unico que estamos haciendo es rellenar espacios en el foro.Asi que bien,para mi VW es y será una gran marca hasta que con mi nuevo coche me demuestre lo contrario (ya tendre tiempo de cagarme en VW)Un saludo a todos y espero no haber ofendido a nadie.
Pd:Me lo e pasado pipa!
Alca
Tiguanero Experto
Somos insaciables, jejejejeo se os acaba la cerveza esa o qué?
Oye que no me importaría tampoco a mi. Pero eso sí con mi Tiguan arregladito, jejejejeY, "vosotros" parecéis unos Community's Manager's de Ford
Última edición por un moderador:
Alca
Tiguanero Experto
Jejejeje, lo primer que se debiera hacer cuando se opina de un tema es informarse sobre el tema a tratar.
Si se nos notificó por mail por parte de la misma VW, vamos los estafadores que ocasionaron el problema. Vamos casi nada, por lo tanto no te creas que no lo hemos sacado de Telecinco o de Cuore. Por Dios un poco de seriedad. Y lo dicho disfruta de tu nuevo Tiguan que son coches espectaculares
~Lito.
Tiguanero Activo
@Raulitoooo eres un crack,es que me parto leyendote tio,tu si que sabes amenizar,el puto amo!
Por otro lado me parece tan tan tan surrealista tooooodo....
Lo primero,la gente que esta afectada,dicen que estan afectados porque en algun lado entiendo que le habrán dicho qe su coche esta afectado,que vete tu a saber si luego resulta que....en fin.
Por otro lado me parece increíble, las emisiones....Volkswagen me ha engañado porque mi coche produce mas emisiones que las que me marca en este papelito,porque la normativa patatin patatan!!
Pero sin embargo,nadie monta su coche en un banco de potencia,le da 123 cv de un coche 110 y va al concesionario,escribe una carta al maximun jefe supremo universal de Volkswagen y le dice.....
Yeeeee que me has dado 13 caballos de más! !Que tu estas loco??Quitamelos o te demando!!Que va,al contrario...que hariamos nosotros??Diriamos ostia que guay,mi coche no es 110,es 123,iriamos al colega y...eh tio sabes que mi coche me ha dado 123cv en banco de potencia,patatin patatan que si que si que estamos preocupadisimos de las emisiones y que Volkswagen me ha engañado un monton,deberia por lo menos por lo menos cambiarme el coche!Si si.....jajajaja Españoles,si es que somos la poya!!Y yo Valenciano más! !!!!
Lo que es surrealista aquí son vuestros argumentos de que no nos podemos quejar porque nuestro coche da 10 CV más de los que declara VW (que eso no lo sabemos porque no hemos pasado nuestro coche por el banco de potencia), que por cierto seguro que lo hacen porque nos quiere mucho y no por marketing. Me hubiera gustado que cuando te entregasen el coche te lo hubieran dado en color rosa para estar ahí delante tuyo y decirte que te quejas pero que "sin embargo, tu coche da 123 cv de un coche 110 y va al concesionario y le escribe una carta al maximun jefe supremo universal de Volkswagen".
De verdad, es que leo algunas cosas que me dejan boquiabierto: "Volkswagen me ha engañado porque mi coche produce mas emisiones que las que me marca en este papelito,porque la normativa patatin patatan!!"
Sinceramente, si este es el nivel...
No sé yo en este caso cómo quedaría la cosa, porque VW te ha dado un vehículo X y tiene que dejártelo tal y como te lo entregó me parece a mí, esto sí que sería un debate interesante sobre el margen que tendría VW de cara a modificar el vehículo
franfran
Tiguanero Habitual
Esta gente de VW debe estar estudiando con sus ingenieros muy metículosamente la solucion. Les va el futuro en ello.
El quid del arreglo por así decirlo es que los vehículos no pierdan prestaciones ni aumente el consumo.
Si pasara eso, evidentemente las asociaciones de consumidores y los despachos de abogados ibam interponer tantísimas demandas que pudiera ser que la compañía tambalera o peor aún muriera.
No creó que pase
Les va la vida.
Cada día que pasa tengo la sensación que van a dar con la tecla correcta.
Pagaran multas por contaminación, y caerán algunos directivos . Pero el coche va ir igual de bien.
Es mi opinión personal. Simplemente lo intuyo
El quid del arreglo por así decirlo es que los vehículos no pierdan prestaciones ni aumente el consumo.
Si pasara eso, evidentemente las asociaciones de consumidores y los despachos de abogados ibam interponer tantísimas demandas que pudiera ser que la compañía tambalera o peor aún muriera.
No creó que pase
Les va la vida.
Cada día que pasa tengo la sensación que van a dar con la tecla correcta.
Pagaran multas por contaminación, y caerán algunos directivos . Pero el coche va ir igual de bien.
Es mi opinión personal. Simplemente lo intuyo
Josep
Tiguanero Experto
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Lo que no se quisieron gastar en I+D hace 7 años, ahora en 2 meses se lo van a currar ??? más la multa medioambiental......vaya negocio .
Kopila
Tiguanero Activo
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Lo cual vengo diciendo yo, no van a tocar los coches porque es la única forma de salir del embrollo. Tienen tantas combinaciones de motor - tracción - cambio que es imposible que en todos los casos se pierda más o menos, es un cenagal tremendo. Pagarán, quitarán el SW tramposo y cumplirán los límites como sea.
Todos sabemos que los primeros coches que irían a reprogramar serían los de las revistas del motor con sus bancos de pruebas afilados. Espera que digan las revistas que se pierde 10 CV ( o peor, 30 Nm de par ), y que pongan la frase de " el coche pierde empuje y brillantez ", y no pasa ni el tato más.
... en ese caso, el Agosto para los reprogramadores.
deck
Tiguanero Habitual
Muy de acuerdo con tu visión Raúl, yo tampoco estoy afectado por las emisiones de óxido nitroso, pero parece q sí por las de CO2 (en este caso el perjuicio será para Volkswagen q pagará el impuesto).
Hay q aplaudir lo que ha hecho Volkswagen? No. Hay hundir Volkswagen? No, entre otras cosas por la cuenta q nos trae a los q tenemos un VW.
Hay q defender tus derechos? Sí. Podemos reconocer q nadie ha comprado su Tiguan por las emisiones ni por el arbol plantado? También.
Pienso q de este tema se solucionará y VW sobrevivirá y el resto de marcas siguen calladas, por qué será?
Yo seguiré atento al tema pero sobre todo voy a disfrutar de mi Tiguan, q me encanta! Suerte a todos !
Jomarsa
Tiguanero Experto
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Lo que es surrealista aquí son vuestros argumentos de que no nos podemos quejar porque nuestro coche da 10 CV más de los que declara VW (que eso no lo sabemos porque no hemos pasado nuestro coche por el banco de potencia), que por cierto seguro que lo hacen porque nos quiere mucho y no por marketing. Me hubiera gustado que cuando te entregasen el coche te lo hubieran dado en color rosa para estar ahí delante tuyo y decirte que te quejas pero que "sin embargo, tu coche da 123 cv de un coche 110 y va al concesionario y le escribe una carta al maximun jefe supremo universal de Volkswagen".
De verdad, es que leo algunas cosas que me dejan boquiabierto: "Volkswagen me ha engañado porque mi coche produce mas emisiones que las que me marca en este papelito,porque la normativa patatin patatan!!"
Sinceramente, si este es el nivel...
No sé yo en este caso cómo quedaría la cosa, porque VW te ha dado un vehículo X y tiene que dejártelo tal y como te lo entregó me parece a mí, esto sí que sería un debate interesante sobre el margen que tendría VW de cara a modificar el vehículo
Mira,como dije antes paso de estar echando piedras a un pozo sin fondo,puesto que no llegaremos a ninguna conclusión, mas vale aportar datos y ayudar a los afectados que estar aqui "tirandonos de los pelos" entre nosotros.Veo que no sabes leer entre lineas y usas el argumento fácil de...este es el nivel, pues no,no es el nivel, y si algún dia quieres hablar con mejores palabras o con mejores argumentos pues quizás algun día podamos tomar un cafe,pero desde luego no estoy dispuesto a bajarme de nivel por aquí ni mucho menos a discutir con nadie.Lo que es surrealista aquí son vuestros argumentos de que no nos podemos quejar porque nuestro coche da 10 CV más de los que declara VW (que eso no lo sabemos porque no hemos pasado nuestro coche por el banco de potencia), que por cierto seguro que lo hacen porque nos quiere mucho y no por marketing. Me hubiera gustado que cuando te entregasen el coche te lo hubieran dado en color rosa para estar ahí delante tuyo y decirte que te quejas pero que "sin embargo, tu coche da 123 cv de un coche 110 y va al concesionario y le escribe una carta al maximun jefe supremo universal de Volkswagen".
De verdad, es que leo algunas cosas que me dejan boquiabierto: "Volkswagen me ha engañado porque mi coche produce mas emisiones que las que me marca en este papelito,porque la normativa patatin patatan!!"
Sinceramente, si este es el nivel...
No sé yo en este caso cómo quedaría la cosa, porque VW te ha dado un vehículo X y tiene que dejártelo tal y como te lo entregó me parece a mí, esto sí que sería un debate interesante sobre el margen que tendría VW de cara a modificar el vehículo
Un saludo
morte
Tiguanero Habitual
Josep
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Esta noticia es "muy curiosa"
Pues qué mal
Josep
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Parece como si a la gente le importara muy poco que una macro empresa haga lo que le de la gana.....y que se burle de la clientela en su cara.
iñaki-15
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El escándalo Volkswagen crece en las marcas de alta gama del grupo - Vía @el_pais El escándalo Volkswagen crece en las marcas de alta gama del grupo
Raulitoooo
Tiguanero Experto
Pues qué mal
¿Esperabas que te regalaran 500€ + 500€ en artículos VW verdad? Pues vete contentando con que te "arreglen" el coche y olvídate del resto.
Que en EEUU hagan ese regalo a sus clientes lo veo "normal" desde un punto de vista empresarial. No deja de ser un país en el que han desembarcado hace relativamente poco y tienen que dar buena imagen para que la gente les compre sus coches y puedan seguir ampliando mercado.
En cambio en la UE, la marca VW está más que consolidada por lo que no hace falta que dejen "súmamente satisfechos" a los clientes, pues la cuota de mercado la tienen, y la seguirán teniendo una vez pase el nubarrón. Con un simple te reparo el coche gratis, en la UE será más que suficiente.
Desengañémonos!! Con toda esta problemática, en la UE actuarán como si se tratara de una simple campaña, como la del sensor de presión de neumáticos por ejemplo. Llamada del concesionario + reserva de hora + reparación = Un problema menos.
Josep
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Pues que pena si lo que dices va a ser verdad.........