Como saber modelo MOTOR. Afectado?? Acudirás a la llamada?
iñaki-15
Tiguanero Habitual
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Hola Jpascual,te paso el hilo donde estamos publicando todas las noticias sobre el tema,nuestros comentarios y aportaciones.
Volkswagen "trucó" sus coches en USA para evitar los límites a las emisiones Volkswagen "trucó" sus coches en USA para evitar los límites a las emisiones
Volkswagen "trucó" sus coches en USA para evitar los límites a las emisiones Volkswagen "trucó" sus coches en USA para evitar los límites a las emisiones
franfran
Tiguanero Habitual
Hoy hablando con un amigo que tiene un A5 me ha dicho que su mecánico de confianza sacara el software actual, vamos que hará una copia.
Ira a Audi a que le pongan el software para que le firmen los papeles e ITV, y acto seguido su mecánico me volcará la copia guarda.
No se si esto se podrá hacer.
Lo digo tal y como me lo dicen.
Ira a Audi a que le pongan el software para que le firmen los papeles e ITV, y acto seguido su mecánico me volcará la copia guarda.
No se si esto se podrá hacer.
Lo digo tal y como me lo dicen.
No creo que sea tan sencillo, aunque se lo hagan las administraciones no son "tontas", saben que mucha gente piensa hacer eso.
Si por un casual una patrulla de tráfico llevara un aparatejo para medir lo que supuestamente ahora no se puede y se comprueba que nos pasamos de listos... a alguien le va a ir cayendo una buena encima (ójala me equivoque).
Si por un casual una patrulla de tráfico llevara un aparatejo para medir lo que supuestamente ahora no se puede y se comprueba que nos pasamos de listos... a alguien le va a ir cayendo una buena encima (ójala me equivoque).
lufrajul
Tiguanero Experto
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Eso mismo digo yo, lo que nosotros pensemos ya lo habrá pensado la administración. Yo creo que lo que va a pasar es que se cambiara la normativa ( se mirara los NOx en las ITV ), con lo cual tendremos que tener el tiguan arreglado según la ley.
El problema de todo esto es que si cambia la ley todas las marcas se verán afectadas, es decir que todos los coches pasaran por la ITV, puede ser que salga que otras marcas también contaminan.
En Europa ahora mismo ya hay mucha preocupación por esto, no descartéis una campaña tipo "salvemos al diesel".
Cascabel
Tiguanero Activo
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Vamos, que todavía no sabemos nada y ya estamos en la opción de Piratear, correr más que la liebre, chanchullear, etc. País querido Forges, país. Y dicho esto que cada uno haga lo que le salga de los huevos... total.
franfran
Tiguanero Habitual
Pues así anda la cosa ennla calle. Lo cuento tal y como me lo han dicho.
En mi caso no voy a " chanchullear " nada.
Tomaré la vía legal. Tarde lo que tarde.
De todas formas aquí el único que hasta ahora chanchullea, estafa y no da la cara es VW.
En mi caso no voy a " chanchullear " nada.
Tomaré la vía legal. Tarde lo que tarde.
De todas formas aquí el único que hasta ahora chanchullea, estafa y no da la cara es VW.
Cascabel
Tiguanero Activo
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Esta parte es quizás la que no he entendido... Ir al concesionario cuando llamen y... ¿Darán acreditación en papeles e ITV? Lo siento, no lo pillo. Saludos.
franfran
Tiguanero Habitual
Es un suponer, que te llamaran, te cambiaran el software , te expedirán algún documento donde conste y pasarás una ITV .Esta parte es quizás la que no he entendido... Ir al concesionario cuando llamen y... ¿Darán acreditación en papeles e ITV? Lo siento, no lo pillo. Saludos.
Pero no me hagas caso, es un suponer, porque como VW no dice esta misa es mía, aquí sólo hacemos suposiciones.
Vete a saber
tanocjar
Tiguanero Activo
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Malas noticias, mi código de motor es de lis que en principio no estaba afectado, pero... Oh sorpresa, al poner el número de bastidor en la web de vw me informa (lamentándose eso sí) que mi amado browney es uno de los motores afectados...
Es curioso el polito de mi señora, que ni siquiera lo contemplaba vw como afectado ( 1200 tricilindrico) también está afectado...
Por supuesto que de momento no me ven el pelo por vw...
Loco
Tiguanero Experto
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Yo creo que si tienes un mecanico de VW que te hace eso no tendrás ningún problema, en las itvs no van a llegar más lejos que a pedirte "el justificante" de que has hecho la modificación y que pases el control de humos habitual
Pero no creo que muchos concesionarios se ofrezcan a hacernos eso. Corren un gran riesgo haciéndolo.
lufrajul
Tiguanero Experto
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Es lo que supongo yo, si la modificación software implica un bajon de potencia, nos harán pasar la ITV, para cambiar la ficha técnica.
Esto es asi porque asi puedes irte al seguro y pagar menos ya que tienes menos potencia, además de ir al ayuntamiento y pedir que pages menos contribución...
Loco
Tiguanero Experto
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Ah vale, eso ya me cuadra más, ese es también mi plan
Kopila
Tiguanero Activo
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Ah vale, eso ya me cuadra más, ese es también mi plan
Y el de casi todo el mundo que lee algo de esto. Es más, veremos ofertas del estilo " te copio tu centralita, vas a VW, consigues la certificación y te la dejo como estaba ", por 300 €.
Aunque me inclino a pensar más lo que he leído antes a un forero. No tendremos ni que pasar...
Kopila
Tiguanero Activo
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Y si certifican esto, automáticamente son culpables de venderte un producto con defecto y se los tienen que comer todos... no creo que se retraten de forma tan clara.
Si yo tengo 140 y me recertifican a 130, no es que haya perdido 10, ni me vale con dinero. Es que mi coche no tenía 140 y por lo tanto, contrato de compra nulo de origen.
lufrajul
Tiguanero Experto
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Totalmente de acuerdo.
Ademas hay que pensar que la vw cuando te vende el coche te hace pagar mas si el coche es mas potente (entre otras cosas, como por ejemplo el equipamiento), por eso cuando empezó el lio este lo primero que dijeron es que habría casos que tendrían que compensar económicamente al cliente.
Si mi coche es de 140CV y se queda en 120CV, claramente no es lo que yo he comprado y pagado, asi que la única manera que no sea un contrato nulo de origen es ofrecerte pasta para que no denuncies.
La situación para vw es muy dificil
JRPower
Tiguanero Experto
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- Blanco Candy/Puro
Yo he visto un artículo en una web americana, donde han engañado a un coche para poder medirlo en las dos situaciones y curiosamente no pierde casi potencia máxima, pero si que pierde unos 15 CV en la zona media de la curva de potencia. No olvideis que la potencia en un coche es una curva que cambia con las revoluciones hasta llegar a un máximo, pero en ese máximo no se está prácticamente nunca. Podría darse el caso de que te reprogramaran el coche, siguiera dando prácticamente la potencia máxima, con lo cual cumpliría con las especificaciones de venta, pero luego en medios habría perdido 15 CV. ¿Qué hacemos entonces?
Amd
Tiguanero Experto
Perder 15 cv?..... pues si lo van a hacer aqui pueden esperar sentados, yo pagué por 140 cv y no por 125 cv.... y los que teneis 110 cv, que os lo dejarian en 95 cv, ya podeis bajaros y empujar cada vez que subais un puerto.... jeje.... espero que esa no sea la solucion....
