Juan Ra
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Ahora pon los 4 intermitentes o de forma individual.
Hice algo parecido por aplicación y quedaban fijos con el portón abierto.
Codificando con OBDeleven [Comentarios]
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Hice algo parecido por aplicación y quedaban fijos con el portón abierto.
Miquelinca
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Lo tengo puesto y la verdad que me gusta, en mi anterior VW T-ROC también lo tenía.
Miquelinca
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Pues parece ser que se acabe el conceder créditos gratuitos.
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Miquelinca
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Hola! También he activado modo offroad, aparecen las opciones que dices, molaba más en el T-ROC, porque salía en el discover media, por ejemplo, el ángulo de giro de las ruedas, temperatura aceite o agua.
Por lo que se refiere a vídeo de tv mib3, se activa al estar parado, pero siempre escuchando archivo des usb en extensión mp4. La verdad que fuera sin querés pero funciona, por supuesto que en cuanto arrancas, la música sigue pero la imagen cambia a la carátula de la misma.
Koldico
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A mi no me sale nada de lo que te sale a ti, del ángulo de giro temperatura del agua y aceite.Solo la altitud, brújula y la aceleración nada más y no me sale nada en el mib3 como me salía en el ateca fr.
Miquelinca
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Quería decir que en el T-ROC me salía así, pero en el TIGUAN.
Koldico
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Bueno esta mañana he puesto con el obd el modo Audi, a ver qué tal va la primera sensación es que a cambiado el ruido un poco más a deportivo lo cual me ha encantado, y respecto a la conducción me da la sensación de que ha mejorado algo pero puede ser efecto placebo.
Codificación larga en el módulo motor, apagar el bit 0 y encender el bite 1 y al verde y listo.
Codificación larga en el módulo motor, apagar el bit 0 y encender el bite 1 y al verde y listo.
Pillo69
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He encontrado esto en una página de OBD de audi.
No se si será de interés, o ya se sabía.
Códigos de acceso al módulo:
Módulo (01): 27971
Módulo (03): 40168
Módulo (09): 31347
Módulo (10): 71679
Módulo (13): 14117
Módulo (17): 25327 o 20103
Módulo (19): 20103
Módulo ( 44): 19249
Módulo (5F): 20103
Módulo (A5): 20103
No se si será de interés, o ya se sabía.
Códigos de acceso al módulo:
Módulo (01): 27971
Módulo (03): 40168
Módulo (09): 31347
Módulo (10): 71679
Módulo (13): 14117
Módulo (17): 25327 o 20103
Módulo (19): 20103
Módulo ( 44): 19249
Módulo (5F): 20103
Módulo (A5): 20103
Francanopool
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Yo intalé el modulo audi y la sensación fue brutal el mio es el de 1.5 tsi gasolina dsg...y va de locos ..el coche esta como más en tensión.... aceleración más rápida...el sonido cambia un poco.. el coche no baja de marchas al acelerar por falta de potencia...es decir: se mantiene en la marcha en la que estas cuando acelerar fuertemente... etc y gasta 0.5 litros menos comprobadisimo .... nunca del trabajo a casa pude bajar de los 5 litros en modo eco conduciendo de forma suave para ahorrar y nunca lo conseguí... pues después del cambio de golpe pase a 4.5 radicalmente increíble..me sorprendió
Javi Rodrigo
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Voy a activar esta MOD compi. Ya llevas unos días con ella, ¿Sigues con las mismas sensaciones?
Emiliete
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Y todo esto por decirle que en vez de fabricarlo Volkswagen lo fabrica Audi?
porque al menos a mi en esa pantalla me aparece fabricado por :
Bit 0 seat skoda Volkswagen
Bit 1 Audi
Francanopool
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Así es.. El coche cambia muchisimo
Emiliete
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Pues entonces a ver si entre todos somos capaces de saber con seguridad lo que cambia en el coche, yo no he sido capaz de encontrar nada por la red al respecto de esto.
Francanopool
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Si.plemente ese parametro mete más tensión a la aceleración..eso si el coche teniéndolo en eco esta como cuando lo pones en sport.pero lo que digo siempre se revoluciona a marchas bajas mucho menos..
JEKILL
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fuel sistem priming? es para llenar el circuito cuando cambias el filtro de combustible o si el sistema se vacia a causa de otra reparacón en el sistema de la linea de combustible
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ELZAFIRA46
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Teórica/técnicamente una cosa no tendría que ver con la otra....
Aunque teórica/técnicamente seguimos sin saber que hace....
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