Averías de nuestros Tiguanes

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Que menuda putada :(
 
2.000 km y empieza a dar guerra un olor... uy...uy...uy... Que lo miren bien mirado porque está recién sacado del horno...
 
Hola amigos,

Ese problema me tiene super incomodo ya que tienen que desmontar todo el tablero delantero para hacer los cambios :///

Cabe destacar que me vendieron el de exhibicion
 
Como dice Pequenio, lo importante es que sepa de donde viene el problema y que te lo solucionen.
Si que es una molestia, pero mientras te lo solucionen despues disfrutaras de muchas horas de vehiculo.

Yo llevo ya 18 meses con él con tan solo 26k kilometros y hasta la fecha funciona perfecto y estoy tan contento y disfruto con él como el primer día. Ayer mismo fui por una carretera de curvas y no veais como se disfruta.
 
Hola amigos,

Primeros 2,000Km y ya con problemas en el tiguan!, bueno este problema está desde que lo compre....


Desde qué compre el tiguan cuando lo enciendo por el aire sale un olor a humedad muchas veces molesto y otras no tanto, esto siempre pasa cuando lo enciendo por las mañanas o cuando lo dejo unas cuantas horas bajo el sol estacionado y se va después de unos 10 o 15 minutos conduciendo.... La primera vez que lo reporte fue hace unas 3 semanas el tiguan duro unos 3 días en el taller y según el jefe de taller le dieron un tratamiento de ozono al aire acondicionado, "ya que muchas veces de fábrica pueden venir con alguna contaminación" (eso ni ellos mismo se lo creen...).... 2 días después de que me lo dieran sale el mismo olor llamo al taller y lo notifico pero por el trabajo no lo lleve ese mismo día... El miércoles pude sacar tiempo y llevar el tiguan, hoy me llaman del taller y me dicen que ellos creen que puede ser la caja que cubre el evaporador.... Ya que la función del evaporador es congelarse para enfriar el aire esté cuando apago el coche puede estar dejando toda la humedad en la caja del mismo y al momento de encender el coche ese olor empieza a salir y desaparece una vez el evaporador se congelé de nuevo..... Este trabajó les tomará una semana más los 3 días que tengo sin coche ..... Me ofrecieron un tiguan mientras el mío esté en el taller pero aún no me dicen nada...

Que ustedes opinan?
Este mismo problema ya me suena de haberlo leído por el foro, buscare haber si lo encuentro por si le encontraron una solución al compañero ;)
 
Muchas gracias amigos por sus ayudas y opiniones:):)

Lo que me temo que de verdad sea ese el problema, ya que la vez anterior dijeron que era que tenía alguna contaminación en los ductos y por eso el ozono :mad:

Alguna recomendación para tener en cuenta a la hora que me lo den? Alguna forma de saber si cambiaron la pieza? Debo pedir la pieza con problemas? o_O
 
Digan lo que digan el propietario del coche siempre tiene acceso a las piezas que han cambiado, da igual si está en garantía o no... si quieres estar mas tranquilo, pide la pieza que han cambiado, aunque luego la tires.... yo siempre hago así en todas las maquinas que han pasado por mis manos.... soy muy desconfiado....

A mí ya me la armaron en dos Peugeot que tuve y desde que pido las piezas "nunca mais"...;):)
 
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Digan lo que digan el propietario del coche siempre tiene acceso a las piezas que han cambiado, da igual si está en garantía o no... si quieres estar mas tranquilo, pide la pieza que han cambiado, aunque luego la tires.... yo siempre hago así en todas las maquinas que han pasado por mis manos.... soy muy desconfiado....

A mí ya me la armaron en dos Peugeot que tuve y desde que pido las piezas "nunca mais"...;):)
Coincido en todo contigo, hasta en las marcas anteriores de coches. Yo siempre pido las piezas (aunque yo de mecánica cero), Pero ya lo tengo como cstumbre
 
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Hola amigos,

Hoy me llamo el jefe de taller de VW para hablar sobre el problema, le comente que si me podia quedar con la pieza vieja y me dijo que no por tema de garantia blah blah blah... pero si me dijo que puedo estar presente en el momento que ellos cambien la pieza, el lunes me avisaran a que hora van a hacer el trabajo para que yo este presente cuando ellos esten realizando el trabajo para que vea el proceso de cambio y demas, que opinan?
por otro lado me prestaron una VW tiguan 2014 para que este con ella todo el tiempo que mi coche este en el taller, la verdad esto me gusto y me parecio un buen acto de fe
 
Hola amigos,

Hoy me llamo el jefe de taller de VW para hablar sobre el problema, de que si me podia quedar con la pieza vieja y me dijo que no por tema de garantia blah blah blah... pero si me dijo que puedo estar presente en el momento que ellos cambien la pieza, el lunes me avisaran a que hora van a hacer el trabajo para que yo este presente cuando ellos esten realizando el trabajo para que vea el proceso de cambio y demas, que opinan?
por otro lado me prestaron una VW tiguan 2014 para que este con ella todo el tiempo que mi coche este en el taller, la verdad esto me gusto y me parecio un buen acto de fe
Cierto cuando una pieza te la cambian en garantia, esta les pertenece no es tuya, y ellos puede que la necesiten para mandarla al fabricante, para saber donde ha fallado,
Las piezas te las tienen que entregar cuando pagas la reparacion.
Me parece un servicio muy bueno que te avisen para estar tu presente en la resolucion de la averia, no es algo habitual, ademas te dejan otro vehiculo de la misma categoria que el tuyo mientras no se solucione el tuyo.
Me parece jn servicio excelemte por parte del concesionario, no creo que se les pueda reprochar nada, se estan esforzando enresolverte el problema con las minimas molestias que son siempre inevitables.
Esperemos que den con el problema y todo quedara en una anecdota.
 
Dejarte un tiguan me parece un detalle cojonudo :) bien por ellos! :cool:
 
Y un tiguan 2014 el mío es 2013 mañana o el miércoles estaré en el taller para ver el proceso y tratare de subir Algunas fotos para que las vean

.Hola amigos, tengo nuevas noticias para mi y para todos

Hoy fui al taller a ver como iba todo el proceso y la verdad que dolor me dio cuando mire mi tiguan todo desarmado por dentro :((, después hablé con el jefe del taller que me enseño el evaporador con problemas y confirmamos que era el evaporador por el olor que este tenía, me comenta el jefe de taller que el evaporador del vw tiguan se diseñó mal.... Me explica que los conductos que vienen en el evaporador para sacar el agua son muy pequeños por lo cual sufre acumulación de agua y por esto el mal olor también me dice que fábrica admitió el mal diseño por lo cual el evaporador nuevo que fabrica envía ya viene con la modificación de los conductos más grandes, me comentó también que han tenido varios casos con otras tiguan es de años anteriores pero que el pensó que ya en esta 2013 este caso estaría resuelto, pero al parecer no.... Me dijo que en otros países como Chile han tenido el mismo caso..

En el foro una vez vi una persona que tenía problemas con humedad dentro de su coche y olores también, si alguien lo conoce pues que le refiera a este mensaje ya que este pudiera ser su problema
 
Última edición por un moderador:
Tomó nota, y la verdad no comprendo como tu coche no venía con ese defecto corregido.
 
Yo también me pregunto lo mismo y más sí fábrica admitió el defecto.... Y ya envía la pieza con la modificación correspondiente
 
.Hola amigos, tengo nuevas noticias para mi y para todos

Hoy fui al taller a ver como iba todo el proceso y la verdad que dolor me dio cuando mire mi tiguan todo desarmado por dentro :((, después hablé con el jefe del taller que me enseño el evaporador con problemas y confirmamos que era el evaporador por el olor que este tenía, me comenta el jefe de taller que el evaporador del vw tiguan se diseñó mal.... Me explica que los conductos que vienen en el evaporador para sacar el agua son muy pequeños por lo cual sufre acumulación de agua y por esto el mal olor también me dice que fábrica admitió el mal diseño por lo cual el evaporador nuevo que fabrica envía ya viene con la modificación de los conductos más grandes, me comentó también que han tenido varios casos con otras tiguan es de años anteriores pero que el pensó que ya en esta 2013 este caso estaría resuelto, pero al parecer no.... Me dijo que en otros países como Chile han tenido el mismo caso..

En el foro una vez vi una persona que tenía problemas con humedad dentro de su coche y olores también, si alguien lo conoce pues que le refiera a este mensaje ya que este pudiera ser su problema
Me alegro de que todo se resolviera, ahora podras disfrutar del Tigu en su plenitud ;):)
 
A mi solo una cosa.
Se ha encendido la lucesita de la bobina amarilla en autopista por la noche a 200 km de casa y poco a poco perdiendo potencia. En el manual del coche ponia: "quedarse en 4a a 70km/h durante 15 mn para eliminar suciedad en el filtro."
Lo he hecho y nada mas.
Desde entonces una vez al mes, en carreteras lo hago para "limpiar" dicho filtro que se quema las impurezas...
 
A mi solo una cosa.
Se ha encendido la lucesita de la bobina amarilla en autopista por la noche a 200 km de casa y poco a poco perdiendo potencia. En el manual del coche ponia: "quedarse en 4a a 70km/h durante 15 mn para eliminar suciedad en el filtro."
Lo he hecho y nada mas.
Desde entonces una vez al mes, en carreteras lo hago para "limpiar" dicho filtro que se quema las impurezas...
Un aviso del dpf :eek: Cuantos kms tiene tu coche? 70kmh en cuarta cuantas rpms son?
 
Última edición:
Pues si, DPF, y da miedo cuando conduces de noche con el bebe detras despues de tantas horas conduciendo!:) el tiguan lleva 65'000 y va de maravilla aparte del ruido ese que hace el motor. Le toca la revision VW, la preITV-VW y la ITV.

2000 Rpms, pero hay que hacerlo motor caliente, no en frio. Lo mejor si sabes que vas conduciendo en carretera durante 20minutos lo haces. Y desaparece el testigo amarillo que se parece a la bobina. La primera vez habia salido los tres de golpe: la bobina, el tubo con las particulas y el motorcete (si es amarillo no pasa nada pero nunca se sabe)!
Luego cuando le han hecho un reset al ordenador nunca mas han vuelto
 
A que te refieres con "aparte del ruido ese que hace el motor?"
 
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