Creo que cuando valoramos la relación calidad precio de un coche tenemos que mirar de qué precio parte ese coche , es decir que precio tiene la versión más económica, ya que los acabados no van a mejorar considerablemente porque te compres una versión superior, cargada de extras o con más motor.
Todos los coches presentan un anuncio reclamo que dice “desde” xx.xxx €
El Tiguan se puede adquirir desde 22.000 € aproximadamente, y ahí creo yo que tenemos que poner el nivel del tiguan, lo mismo que un Ateca lo anuncian desde 17.500, o un Mazda Cx5 desde 24 mil y pico, etc.
Por contra un Mercedes, o un Audi o un Bmw del mismo segmento no lo encuentras desde 22.000 €, y si un tiguan puede llegar a 45.000-50.000 € en sus versiones más altas, las marcas llamadas premium venderán versiones tope de gama que se pueden acercar a los 80, 90, o incluso 100.000 € del mismo modelo, con lo que los acabados generales tienen que ser superiores, pues lo pagas.
Creo que vw se encuentra en zona de nadie, es decir, no quiere ser generalista pero no aspira a ser premium, y más bien se ha ganado una fama de coches duraderos, fiables, y sin muchas concesiones a la galería, fama que será justificada o no, pero el caso es que venden coches por un “tubo”, y la prueba es que aquí estamos, debatiendo de sus defectos y virtudes, por algo será.
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