Me equivoqué, quería poner el cambio de pastillas de frenos a los dos años. En el libro "Volkswagen Service 2018", págs. 26 y 27 indica el cambio de líquido de frenos a los 3 años y el cambio de las pastillas de frenos a los 2 años.
Ten por seguro que las pastillas de freno son piezas de desgaste y como tal tendras que abonarlas. Yo paso la revision la semana que viene, el coche tiene 2 años pero 21000km , la verdad que yo si he notado que el coche frena peor y mas lo he notado en algun viaje cuando voy mas cargado
jod... pues como las pastillas se gasten con 21.000 kms es pa flipar... igual es que son de alto rendimiento tipo f1... y por eso duran tan poco......
Estoy con tigo yo aun no tengo el tiguan, pero en la seat lo llevaba a una que todo bien y te cobraba lo que hacía, y en mollet muy mal te empiezan a cobrar 10€ rellenar líquido de anticongelante, 10€ limpias,.. Así te sacan 50 euros de más y ni los rellenavan por que la primera me la colaron la segunda fui y miré los niveles y todos OK y me lo volvieron a poner y les lie un pollo que me lo descontar on todo
En el audi A6 que tiene mi padre es asi, se adapta al estilo de conducción según nos dijeron...pero vamos que cuando salta el chivato le hacemos la revisión, lo miraré por curiosidad si es cada 2 años o menos
En los coches que llevan aceite LongLife y revisiones dinámicas, el sistema tiene unos tiempos y km máximos predeterminados para hacer la revisión correspondiente de cambio de aceite, que es la que en realidad manda. El tiempo por lo general son dos años y los km dependen del motor que lleves. A partir de esos años y km máximos, que pueden ser 2 y 30.000 respectivamente, el sistema te va acortando tiempo y km dependiendo principalmente del tipo de uso que se le de al coche, estilo de conducción, arranques en frío, etc.
yo tb se lo he echo yo,tengo un 2.0 tdi 150cv y por lo menos se que el aceite que le pongo es el 5w30 con espicificacion C3 de bastante calidad sobre todo para diesel con DPF(filtro de particulas), y tb le cambie filtro de aceite, polen(habitaculo), y el del aire. asi se que por lo menos no es aceite que ellos tienen en bidones a granel y esa viene con menos espesificaciones
yo tambien lo tengo pero es un coñazo por que por ejemplo a mi no me gusta tener un aceite tantos km en el motor se lo cambio cada 15mil km y por ejemplo como no valla a los 30mil km no me entra el plan de mantenimiento(cosa que veo totalmente logica por que si no estarian perdiendo dinero conmigo jajaja) asi k se lo cambio yo por mi cuenta cada 15mil y punto
