De una 235 a una 255 hay mucha diferencia. Como también la hay de una 215 a una 235... Y repito que una 235 ya es un ancho de goma serio que no suele montar cualquier coche.
Un Focus RS MK2 con kit de RS500, llevado un poco más allá.si si pero ¿que coche llevas de 400CV?
Así que en serio si yo fuera un poseedor de un R Líne de 150cv, miraría muy mucho que cuando llegue el cambio de neumáticos, poner unos 235/50/19 si el ancho de llanta lo permite, creo que no perderéis nada y ganareis mejoras en prestaciones y consumos, y seguro que vuestra cartera algo también os lo agradecera. También dentro de equivalencia tenéis 225/ 50/19 pero ahí ya vais justo con el ancho de llanta aunque todo es mirar.
....que envidia 
Ya pero el Focus es de uso esporádico, para el coche del día a día me fijo en otras cosas, hay que buscar el equilibrio.Lo dice uno que lleva un focus de carreras por la calle
Pues parece mentira que no tengas en cuenta la mejora sustancial en la frenada, paso por curva ,balanceo en los cambios de apoyo,etc. Vamos, en el comportamiento dinámico del coche con 1600kg y la altura que tiene. Y solo te centres en la diferencia de consumo casi inexistente.
Los que lleva el rline 4x2 son estos: Continental ContiSportContact 5 255/45 R19 100V SUV, con protección de llanta lateral - neumaticos-online.es
Máxima adherencia en lluvia(A) y bajo consumo (C).
Yo al principio pensaba como tu... pero hablamos que para el uso dominguero que yo le doy y de paseo, como bien dices tu eso es lo que quiero y te digo que va perfecto y ademas me encanta visualmente. También si hubiera habido con r line una 235 seguramente la hubiera elegido. Pero lo que tengo claro es que me gustaba la llanta 19 y era eso lo que queria. Lo que pierda en aceleración y consumos para mi es menos importante que lo que gano visualmente.
Tu situación y la de muchos esta clara, y además es perfectamente entendible, estéticamente las llantas hacen muchísimo y las de 19" y 20" son las más bonitas de la gama, el problema es que VW solo las ofrezca con la burrada de 255, por eso digo lo de cambiar a 225 o 235 más adelante cuando te toque cambiar gomas.
Creo que te equivocas...esto es un negocio... y volkswagen lo esta explotando bien... y le da igual que a ti no te parezca bien. Pero yo me preocuparía si montara menos rueda y resultara el producto inseguro... pero por llevar mas rueda de lo que es lógico y aportar mas seguridad... porque es lamentable?
Que exagerados sois, seguro que el que vaya con la mujer solo en 150 cv anda más con r line que el que lleve a la gorda de la suegra de 100 kilos atras
