Pero sí lo que dice Josep también me lo dijeron, que el ordenador del coche se reseteaba solo pero no era igual de exacto que si echaban ellos el Ad Blue, y luego reseteaban el motor
Pienso lo mismo. Está claro q cada Concesianario hace lo q quiere. Por cierto, Josep lo de la centralita q te dijeron, mentira. Puedes reclamarlo cuando quieras. Yo lo he rellenado con garrafa por mi cuenta y del aviso adblue ni rastro al arrancar. En el taller no me contaron esas milongas q le contaron a milibares. Solo me avisaron q el adblue debe tener las especificaciones q dice el manual, q ahora no recuerdo. El adblue de repsol cumple esas especificaciones.
Correcto tienes razon, en el segundo rellenado hecho con garrafa y esperando un minuto entre dar el contacto y arrancarlo y sin problemas.
Sinceramente, no, no creo que esté falto de potencia en absoluto.
Si lo que buscas, es un cohete.....te has equivocado de coche.
Y aun asi a mi el 184cv me parece perezoso.... [emoji28]
Pues eso, que el peso no ayuda nada y las mar has tampoco. Yo tengo el 140 y en algún momento pasará por una REPRO.
El adblue, al ser consumible no entra. Otra cosa es que algunos concesionarios se estiren y lo rellenen ( no por obligación)
entonces tampoco tienen obligacion de venderte el coche con el deposito lleno
Exacto, de echó eso mismo me dijeron a mi, que me duro poco porque no iba lleno, pero que no me lo rellenaban si pagar.
A nosotros NO nos tienes que convencer de todo esto, ya estamos de vuelta, lo que tienes que hacer es pelearte con tu concesionario y con atención al cliente, haber que eres capaz de sacarles
