DieselGate. Volkswagen "trucó" sus coches para manipular los límites de las emisiones

Agui dijo:
CO2≠NO≠NO2

En esa publicidad no habla en ningun momento de oxidos de nitrogeno que es donde tienen la trampa nuestros coches :whistling:
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Si pero recuerda que VW tambien reconocio problemas con muchos coches por el CO2
 
Renault, se suma al escándalo. Parece que ya en Firme

un 20% en Bolsa
La investigación empezó el pasado 7 de enero, pero ha saltado a la luz una semana después.
DIEGO SÁNCHEZ DE LA CRUZ
Las acciones de Renault han caído un 20% en bolsa. El desplome llega tras un teletipo de la agencia AFP que anuncia que la fiscalía gala ha confiscado ordenadores en los cuarteles generales de la compañía para esclarecer un posible escándalo de emisiones similar al que afecta a Volkswagen.

Los registros tuvieron lugar el pasado 7 de enero, pero han saltado a la luz una semana después. Una vez la información de AFP ha entrado en circulación, la reacción en los mercados ha sido casi inmediata, como muestra la siguiente gráfica de Bloomberg:



La investigación corre a cargo de la oficina de fraude del ministerio de Economía. Las autoridades francesas han visitado diversas plantas de fabricación de la compañía para esclarecer la situación. Renault no ha querido emitir ningún comunicado al respecto.

Peugeot también está sufriendo las consecuencias y sus acciones se dejan un 8%. De hecho, la categoría que agrupa las acciones del sector en el Eurostoxx está cayendo casi un 7%.
 
Upssssssssssss otro contaminador :D :D
 
Pero ¿que ganan malenteandose entre europeos? ¿No deberían ir contra Toyota, gm y quizás el grupo hyundai?
 
Me acaba de llegar una carta de vw españa que ya tienen solucion y que simplemente es una actualizacion del software. Que opinais al respecto???
 
No opinamos nada. Sólo 91 páginas, jajajajaja
Pues eso, que eso ya lo sabíamos. Hace falta que vaya gente a que se lo hagan y ver si sólo es eso y qué prestaciones da el coche después
 
Podrías meterle un software desfasado de revo o apr claro. Con eso la ecu se bloquea y ya no podrán actualizarlo
 
Arnaucc dijo:
Me acaba de llegar una carta de vw españa que ya tienen solucion y que simplemente es una actualizacion del software. Que opinais al respecto???
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Arnaucc dijo:
ya pero como comprenderas no pienso ser de los primeros en hacerlo
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Porqué ?? !!
Si no pasa nada !!
Es sólo una actualización del software !!
:roflmao::roflmao::roflmao::whistling::whistling:
 
Hola, yo me he apuntado a FACUA (sin cuota)... Ya os contare si hay algo, aunque seguro q ya estáis muchos apuntados jeje
... Este hilo lo peta!
 
No me estraña que valoren esa posibilidad, seguramente les salga mejor recomprar los coches y venderlos a otros mercados con normas anticontaminación menos estrictas que pagar 34.500€ de multa por coche.

Lo de los americanos con este tema es pura hipocresía, estan gritando "a la hoguera" con los diesel del grupo vag y tienen en su parque movil unos cuantos V8 y similares mucho más contaminantes, por no decir que ni si quiera ratificaron el protocolo de Kioto y que son el país del mundo con mayores emisiones de gases de efecto invernadero. El que no quiera ver que detrás de esta historia solo hay intereses de mercados es porque es muy inocente o esta ciego.
 
jesus1981 dijo:
No me estraña que valoren esa posibilidad, seguramente les salga mejor recomprar los coches y venderlos a otros mercados con normas anticontaminación menos estrictas que pagar 34.500€ de multa por coche.

Lo de los americanos con este tema es pura hipocresía, estan gritando "a la hoguera" con los diesel del grupo vag y tienen en su parque movil unos cuantos V8 y similares mucho más contaminantes, por no decir que ni si quiera ratificaron el protocolo de Kioto y que son el país del mundo con mayores emisiones de gases de efecto invernadero. El que no quiera ver que detrás de esta historia solo hay intereses de mercados es porque es muy inocente o esta ciego.
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Claro que si, tienes mucha razón nadie te discute esto. Pero no creo para mi humilde opinion que esto es lo que mas a molestado a los yankis. El verdadero problema para VW y por lo que se le va a meter mano de un modo justificado es que a diferencia de los motores V8 de los americanos que no se cortan en decir lo contaminante que son los alemanes han ido de limpios y verdes cuando no lo son, es decir de chulos y guais en la propia casa de los V8, pues con razón ahora los picados yankis van a dar en todo el morro a los listos alemanes tan contaminantes y corruptos como lo son ellos. La mentira y el engaño es lo que va a ser juzgado y con toda la razón del mundo. Y para mi mas ciego son las autoridades europeas que están mirando hacia otro lado en un caso tan claro de engaño en el cual somos millones de afectados que hemos sido estafados de un modo reiterado durante tantos años.
 
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