Ruleta de modos OffRoad y modos de conducción

[Sancho Carlos]

Alguien sabe, a la hora de seleccionar el modo de conducción individual, la diferencia entre los modos de propulsión eco y normal?
No noto diferencia.

 

[jon91]

En el ECO el coche esta super capado. En el normal está capado a secas. Y el modo sport es el modo tipico. El motor libre.

 

[Sancho Carlos]

En el ECO el coche esta super capado. En el normal está capado a secas. Y el modo sport es el modo tipico. El motor libre.

No se me ha entendido.
Digo a la hora de configurar el perfil individual se pueden variar muchas cosas, DLA, luz de curva, climatización, etc. y la propulsión, aquí tiene tres modos normal, eco y sport.
No tiene nada que ver con los modos de la ruleta ni con la posición sport de la palanca.

 

[jon91]

Da igual que pongas la propulsion en modo eco usando la ruleta o editanto tu perfil individual. Al fin y al cabo estas poniendo la propulsion en modo eco que es lo que capa el coche, o normal. Pero no estas poniendo los demas sistemas configurables en modo eco.
El comportamiendo del motor es el mismo, da igual el procedimiento.

 

[Sancho Carlos]

A mi me da que no es igual, por ejemplo el modo inercia con el que funciona ajustando eco en la ruleta no existe ajustando propulsión eco en modo individual.

 

[davidb]

pues después de varias pruebas el que llevo para el día a día es el modo eco el tema de la inercia me a encantado y lo utilizo bastante en el tramo para ir a mi trabajo a demás en cualquier momento si le pegas pisotón al acelerador el coche reacciona como el modo sport

 

[Gi We]

La propulsión en Modo Sport, el pedal del acelerador es muchísimo más sensible a cualquier mínimo toque. Además de que la respuesta del motor (a los acelerones por ejemplo) es mucho más rápido.
En Modo Eco, la sensibilidad del pedal de reduce y la respuesta del motor no es tan instantánea.

 

[davidb]

no lo e comprobado pero podría ser como tu dices

 

[josepsfs]

Cuando se lleva DCC incorporado, en los modos de conducción a más de los inidcados anteriormente, aparece otro llamado CONFORT, es cual es como el NORMAL, pero la suspensión se adapta a las condiciones de la carretera automáticamente haciendo más conformtable la conducción.

 

[Josecdj]

Refloto el hilo porque estoy detrás de un Sport TSI 150 DSG 4x2 y hay algo que no me queda claro; las versiones que no traen ruleta selectora (como es el caso de la que estoy mirando) disponen de diferentes modos de conducción o no?
Y de ser así, como se selecciona uno u otro?

 

[josepsfs]

Yo los modos de conducción, (eco-normal-confort-sport etc..) los selecciono a través del infotainment.

 

[Josecdj]

Yo los modos de conducción, (eco-normal-confort-sport etc..) los selecciono a través del infotainment.

Pero tu coche es 4motion, así que trae ruleta de selección junto a la palanca de cambio, no?

Es que yo confiurando el 1.4 TSI solo veo aparecer un botón "Mode" en la botonera derecha junto al dsg si selecciono la suspensión DCC. No sé si es que al no ponerla, no trae los modos de conducción, o es solamente el botón lo que no está pero tienes los modos disponibles en el infotainment

 

[Mich]

En el 4x2 es un extra, pero por alguna razón en el Sport TSi todavía no sale, si configuras el Sport TDi 4x2, lo verás, se llama Selección de Modos de Conducción.

 

[Josecdj]

Pues es verdad, no se me ocurre ninguna razón para que no venga como extra, igual es un simple error de configurador como el exit assist que hasta hace poco tampoco te dejaba seleccionarlo con este motor y acabado sport... tendré que preguntar en el conce, gracias

 

[josepsfs]

Pero tu coche es 4motion, así que trae ruleta de selección junto a la palanca de cambio, no?

Es que yo confiurando el 1.4 TSI solo veo aparecer un botón "Mode" en la botonera derecha junto al dsg si selecciono la suspensión DCC. No sé si es que al no ponerla, no trae los modos de conducción, o es solamente el botón lo que no está pero tienes los modos disponibles en el infotainment

Si, el mío trae la ruleta ya que es 4x4 (4motion) y puede seleccionar perfiles de conducción según perfil de carretera o terreno offroad.

Entiendo que tu futuro coche es un 4x2. Entonces nunca tendrás la ruleta del selector de perfiles de terreno ya que no es un 4x4 y no lo precisa.
Como esta ruleta tambien aplica el modo de conducción a través del infotainment, en el tuyo este boton de la ruleta viene suplido por un pulsador que como bien dices viene al lado del DSG que se llama MODE. Si tienes pedido como extra el DCC, en los modos de conducción tendrás a más de los habituales ( ECO, NORMAL, SPORT, INDIVIDUAL) según versión, el llamado CONFORT que es el que precisa del DCC ( suspensión adaptativa según a la calzada de la carretera). Sino pides exte extra de DCC, el modo confort no te aparece.
Toda esta información al apretar el pulsador MODE te aparecerá, entiendo como el mío, en la pantalla infotainment.

 

[Mich]

Pues es verdad, no se me ocurre ninguna razón para que no venga como extra, igual es un simple error de configurador como el exit assist que hasta hace poco tampoco te dejaba seleccionarlo con este motor y acabado sport... tendré que preguntar en el conce, gracias

Hoy ya han puesto el extra para el Sport TSi de 150cv

 

[Josecdj]

Hoy ya han puesto el extra para el Sport TSi de 150cv

Eso acabo de ver, ahora toca ir al concesionario y terminar de montar el presupuesto con esto y el Emergency Assist que como dije, tampoco estaba disponible para seleccionar con este motor y acabado Sport cuando estuve la última vez...

 

[Pabl1n]

tengo pedido un 190cv dsg 4m, la pregunta es: la ruleta que controla los modos de tracción la trae obviamente pero ademas trae el botón mode teniendo en cuenta que no le he puesto el DCC?? hoy he probado un golf gti sin dcc y trae el botón mode

 

[josepsfs]

Si que te lo trae, pero lo único sin llevar el DCC, tendrás un mode menos que es el que se llama CONFORT, el precisa del dcc.

 

[Pabl1n]

Si que te lo trae, pero lo único sin llevar el DCC, tendrás un mode menos que es el que se llama CONFORT, el precisa del dcc.

deduzco entonces que los modos de conducción afectan a la dirección, respuesta de acelerador y frenos?