Buenas compañeros, Este es mi segundo post, después de presentarme, y he realizado una búsqueda pero no he podido encontrar nada. Pregunto por si puede ser un pequeño fallo que tenga mi coche. Tiene cambio automático DSG con el motor diesel de 190cv. La duda es que si selecciono un modo que no sea el normal/estandar, por ejemplo, el modo ECO, me aparece en la pantalla indicado el modo eco, en el cambio las marchas pasan a E1, E2, E3,.... y cuando levanto el pié del acelerador, el motor se desconecta y se queda al ralentí. En el modo sport, el cambio también pasa a ser S1, S2, S3,... y exprime más las rpm antes de cambiar. Hasta ahí todo bien, y lógico. Ahora, si paro y aparco, y quito el encendido, cuando vuelvo a arrancar, aunque en la pantalla sigue apareciendo como activo el modo que había seleccionado (eco, sport...) el cambio pasa a las condiciones normales y ya no está en modo sport, ni eco, ni nada... y por supuesto ya en modo eco no se queda al ralentí, o en sport ya no apura rpms.... Es esto normal, o algo no está funcionando bien?? Le ha pasado esto mismo a alguien? Muchas gracias. Un saludo, Jose Manuel
Buenas, me pasa lo mismo, iba a ir al concesionario por que no lo veo normal pero igual alguien nos lo aclara. Gracias de antemano.
Entonces, si a todos os pasa lo mismo, ¿¿es que tienes que seleccionar el modo de conducción cada vez que arrancas?? Qué raro, no tiene sentido que se quede como seleccionado pero sin embargo no esté activo...
Como ya te han comentado desde el MY18 es así, el mio que es MY17 se quedan memorizadas. De todos modos no te aconsejo nada el modo ECO, te mata el coche y por ciudad o tramos con variaciones continuas de velocidad gasta más. Y el modo SPORT pues se supone que es para momentos puntuales. Lo que sí es muy aconsejable para mejorar la experiencia con DSG es cambiar el funcionamiento del acelerador con OBD y pasarlo a modo directo, así reducimos el retardo al pisarlo y mejora el modo normal.
Yo abri un post en el mismo sentido, incluyendo una encuesta para que la gente votara y asi se viera que este funcionamiento no es logico, no es normal. Un compañero de este foro energicamnete me insistio que que este tema ya estaba tratado que era asi, que venia en el manual pero no esta de mas visualizarlo en la encuesta que la gente vote que esto no es normal y hacerselo llegar a vw españa para que cambien una cosa que esta MAL. Mi marcador digital no cuenta con los valores de 80 y 120 y que cosas que en unos meses ya lo han puesto bien y los actuales ya lo llevan, señores los errores se cometen pero corregirlos no esta de mas y el conformismo de algunos clientes no ayuda, creo que hay que ser critico y ayudar a mejorar las cosas Otra cosa que han cambiado y que era una mierda
Muchas gracias a todos, por vuestras aclaraciones. Bueno, el saber que todos estamos igual, me tranquiliza puesto que no es un error puntual o un fallo solucionado por una campaña. A mí me parece un poco raro, pero bueno, si es así, pues sólo podemos quejarnos.
Aqui esta el post con la encuesta que comentaba, no se se puede ir a traves del enlace que mando, supongo que habra una mejor manera pero la desconozco Funcionamiento de los perfiles de conducción
