Gtc1980
Tiguanero Activo
- Motor MK2
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
- Versión MK2
- Sport
- Color MK2
- Gris Indy metalizado
Porque es lo que explicaba yo, él chasis del propio coche no deja entrar tanto aire como en él tiguan, él porque no me lo preguntes.
Yo desde luego opino que es culpa de la zona mastiles laterales/retrovisores, que hace que se nos cuele apresuradamente todo él aire dentro él habitáculo.
Totalmente de acuerdo. Lo que no entiendo es por qué ha salido aprobado desde ingeniería y calidad. Me parece que cualquier ingeniero que haya realizado las pruebas en túnel del viento sensorizadas, habrá visto los parámetros del rozamiento del aire en ventanas. Me parece de coña que esto pase en una marca de miles de millones de euros en ingeniería.