Regulación de altura de los faros

Hoy me paso lo mismo..me las miraron y dicen q estan perfectas....delante de mi me pusieron el aparato ese que mira la altura y se ve justo en la linea q tiene q ir...pero yo las noto muy bajas....seguire dandoles el coñazo

 

Me hace tambien con las luces de carretera una sombra central que se acentua cuando haces los giros...les pongo unas fotos....a alguno le hace lo mismo??? Una de ellas es enfocando la puerta del garaje y con la luz larga puesta

 

La altura de luces se hace activando en la unidad de faros el ajuste básico y tocando los tornillos de cada faro, se hace con maquina de diagnosis en el conce, aunque también se puede con VAGCOM o OBDEleven.
Con VAGCOM lo regulaba en mi Golf GTI

 

El problema es que los faros en led high no tiene regulacion mediante la pantalla infotaiment....ni ruedita en en el salpicadero...la hace el automaticamente...estoy a la espera de lo que me diga el taller oficial....saludos

 

Precisamente por las razones que tu dices, se hace mediante toma EOBD con máquina de diagnosis, VAGCOM u OBDEleven, tal y como describía en el mensaje al que respondes.
Respondía a la solución a la altura de luces. El problema que describes parece ya algo relativo al conjunto de LEDs de algún faro, ese sí que es asunto de concesionario.
Un saludo y suerte!

 

Cortas y largas. El alcance de las luces lo veo genial.

 

Hola Jose Miguel.
Podrias explicar como hacerlo.
Gracias

 

Me uno a la pregunta @Jose Emilio prodrias indicar como se regula la altura, estoy con el mismo problema que los compañeros y me gustaría evitar la visita al conce. Gracias!

 

disculpad, no vi el mensaje de @Druida04 (es que ponía José Miguel, jejejejeje).
Con VAGCOM, en mi GTI entraba en el módulo del Xenon (nº 55) y en ajuste básico, altura de luces. Modo ajuste básico en "ON", regulas con el tornillo la altura de luz deseada, y modo ajuste básico "OFF".
Si no lo hacía así, sonaba al arrancar un "GRRRRRRA" cuando subía y bajaba la altura en modo chequeo.
Con mi Tiguan, que lleva DLA, he subido ligeramente la altura de las luces manualmente, no he sido capaz de acceder al ajuste básico de los faros a través de VAGCOM, "creo" que se puede hacer sin tener que acceder por máquina de diagnosis, he observado con mucha atención si sonaban raro los faros al arrancar y nada, van genial.
Por cierto, subir el faro se hace girando en sentido contrario a las agujas de reloj

 

Intentaré probarlo esta noche, gracias por la información

 

Hola amigo tuve el mismo problema el jefe de taller me dice que están bien la regulación de la luces (pero le recalque que estaban muy baja y me la subieron con un destornillador y un cristal delante del foco delantero me la dejaron al máximo de altura de la normativa chilena (la pura mula que lo focos se regulan solo en altura a la ) la Tiguan 2.0tsi e tenido muchos problemas ya que se le quemo la pantalla central y tuve que llevarla al concesionario la cambiaron pero la molestia y el tiempo no lo pagan aparte tuve que llevarla 2 veces más 1 por problemas en terminales rotulas delanteras y después me volvieron a llamar por mal ensamblaje de airbag delantero copiloto sonada suelto al andar primer volkwagen que compro y el último

 

Solo he podido probar el tornillo más accesible el cual sirve para el giro izquierda y derecha, tiene otro que imagino será para regular la altura pero no tengo un destornillador tan chico cuando tenga uno lo probaré, lo que sí he comprobado con el giro izquierda derecha es, que cuando lo modifico,él solo vuelve a la misma posición, me temo que antes de regularlo habrá que hacer algo con el OBD

 

Gracias
A ver cuando saco tiempo y lo pruebo.

 

Bueno pues al fin pude regular la altura, es probable que se pueda hacer sin OBDEleven, pero me dio miedo y estuve trasteando como me indicó @Jose Emilio, es en módulo 55 nivelación de faros, en ajuste básico, ajuste básico de faros, pone inactivo, se da al verde para validar y aparece el mensaje de iniciando ajuste básico, el coche te manda un mensaje de error diciendo que se ha producido un error en la nivelación y es ahora cuando procedemos a ajustar el faro



Mediante una llave allen de 6 regulamos el siguiente tornillo en sentido agujas del reloj para subir y al contrario para bajar, también se puede con un destornillador de estrella.



Cuando estén reguladas al gusto volvemos a OBDEleven y seleccionamos la opción confirmar ajuste básico dejando pulsada el check verde, es este momento desaparece el aviso de error de nivelación y los faros guardan la nueva memoria de posición.




Esta modificación no la he contrastado con ninguna información ni con ningún compañero, la he hecho por mi cuenta trasteando, a mi me ha funcionado.
Si alguien lo quiere intentar que sea por su cuenta y riesgo. También desconozco si se puede hacer directamente sin utilizar OBDEleven yo lo he hecho así, me ha funcionado y no quiero probar más

La visión de ahora es magnífica ha mejorado un 200% y nadie me da las ráfagas así que muy contento

 

Te pondría 1000 “me gusta” si me dejaran. Gran aporte!

 

Interesantísimo , sólo falta saber cual es la altura maxima a la que lo podemos poner sin molestar o en que podemos fijar para guiarnos .

 

Xuleto: en mi caso, al intentar activar el modulo 55 me da un error. Tengo la versión pro del obdeleven, tengo créditos de sobra, puedo abrir cualquier otro módulo, pero éste concretamente se me resiste ¿Tienes idea de qué puedo hacer, si hay alguna limitación para poder acceder?
También noto las luces de cruce un poco bajas pero al pasarme por el taller me dijeron que estaban bien y que las dejaban como estaban.
Precisamente, mañana hago un viaje (principalmente por la noche) y me vendría de perlas poderlas regular un poco.
Un saludo.

 

Pues no tengo ni idea de que te puede pasar. A mi alguna vez me ha dado error algún módulo y lo he solucionado haciendo un escáner general y limpiando posibles fallos o avisos que te pueda dar en el escáner, y después ya te salen todos los módulos en verde y puedes acceder a ellos, quizás con esto se solucione tu problema, y recuerda que cuando te metes en el módulo 55 en ajuste básico y en ajuste básico de faros le das al verde el coche te manda error y ahí ya puedes regular. Prueba lo que te digo del escáner y a ver si con eso se soluciona. Suerte!! Y ya verás como se nota la diferencia y más en un viaje.

 

@Xuleto, tu coche que faros lleva? Los míos son DLA y no tengo módulo 55... los tuyos son led, xenon o halógenos?
En mi GTI llevaba xenon y sí podía regularlos haciendo ajuste básico en el 55
Tengo que probar qué módulo regula los míos, quizás sea el 3C.

 

Los míos son LED