Reconocimiento dinámico de señales de tráfico

[Pequenio]

SOLUCION:

Aquí os dejo como activar con el VAG-COM el Sign Assit o Reconocimiento de señales de trafico:

Requisitos para poder activarlo:
- Camara infraroja instalada en el parabrisas (Viene instalada de serie con el Lane Assist, el Dnamic Light Assist o Light Assist)


- RNS-510
- VAG-COM

Lo primero es ir al MOD.A5- Frt Sens. Drv. Assist.

Entramos al CODING (no hay opciones en el Long Coding Helper, asi que hay que codificar al modo tradicional) y veremos algo tal que asi:

010002000102020F0200040000000000
​

El Byte 0: (ROJO) indica que tenemos Lane Assist
El Byte 1: (AZUL) es el relativo al Sign Assist, 00 significa INACTIVO, hay sustituirlo por 01 para activarlo
El Byte 2: (VERDE) indica que tenemos el Dinamic Light Assist si marca 02 y Light Assist si marca 01.

El que nos importa es el Byte 1, los otros no hay que tocarlos, dejo la info a modo de "culturilla"

Tras codificar quedaría tal que asi:

010102000102020F0200040000000000
​

Una vez codificado, cerramos y DO IT.

Ahora vamos al MOD. 37 Navigation

Coding/Long Coding Helper/ Byte 8 y activamos el bit 5 "Traffic Sign Recognition Active"

Cerramos, DO IT y listo.

Ahora, tras reiniciar el Navy, podremos usar este asistente activándolo desde el MFA





el asistente lee las señales de velocidad y de prohibición de adelantar (de momento solo me han salido esas) visualizándolas en el RNS-510 y en el MFa si llevamos la pantalla del Sign Assist.

Quiero agradecer al forero Dapejen del foro AreaVag su ayuda, gracias a un post suyo llegue al dichoso MOD. A5 y a su correcta interpretación.

Espero que os sea útil

Una vez puesto el RNS-510, he recordado como cuando compre el Tiguan, había una opción a 0€ que decía algo así como "reconocimiento de señales de tráfico", y yo, que soy muy avispado le pedí al comercial que la incluyera en el equipamiento extra de mi coche. El comercial me explico que era un opcional que iba aparejado a la instalación del RNS-510. Así que la cosa se quedo ahí...

A lo que me refiere es a esto:

No confundir el reconocimiento de señales de tráfico con que aparezca en la pantalla del navy la limitación de velocidad de la vía por las que circulamos.

Bien, como muchos sabréis ya, he instalado hace unos días el RNS-510, y al codificar el bicho con el VAG he visto como había un bit para activar que hace referencia a esta característica. Lo he activado y de momento no hace nada , pero me da en la nariz que se puede activar únicamente por software, algo se me escapa, seguramente haya que codificar alguna otra cosa en algún otro módulo.

Buscando por internet he leído que quizá haya que modificar también el módulo INSTRUMENTS, y aquí es donde os pido colaboración.

http://translate.google.es/translat...peed-limit-display-coding-new-a6-a7-a8.14920/

Alguien con el RNS-510 instalado de origen, y con el reconocimiento activo de señales de tráfico activado, podría compartir unas capturas de los CODING del módulo INSTRUMENTS? También he pensado que haya que tocar algo más en el módulo del navegador, en ADAPTATION.. Pero vamos que de momento ni idea jeje

 

[Amd]

Si es sobre el reconocimiento de señales vale, si es sobre RNS 510 aviso que cierro el tema, ok? No dupliquemos info...

 

[Pequenio]

Si es sobre el reconocimiento de señales vale, si es sobre RNS 510 aviso que cierro el tema, ok? No dupliquemos info...

Tranquilo Amd... que como dice el título del tema esto va del reconocimiento de señales de tráfico, no del RNS-510, aunque este sea necesario para su funcionamiento.

 

[JRPower]

Para el reconocimiento de señales, tendrá que llevar una cámara delantera, que probablemente sea la misma del Lane assist y el Dynamic light assist. ¿La tiene ya tu coche?

 

[jaoliva]

Pequenio. Tal como dice JRPower, necesitas tener instalada la cámara delantera (es la misma para el Dynamic Light Assist, y para el Lane Assist). El reconocimiento de señales es que, con esa cámara, va identificando las señales de tráfico (de velocidad y de adelantamiento) que nos vamos encontrando por el camino, y te las va mostrando, tanto en la pantalla del cuadro de instrumentos como en el mapa del navi.
Saludos

 

[Pequenio]

Para el reconocimiento de señales, tendrá que llevar una cámara delantera, que probablemente sea la misma del Lane assist y el Dynamic light assist. ¿La tiene ya tu coche?

Pequenio. Tal como dice JRPower, necesitas tener instalada la cámara delantera (es la misma para el Dynamic Light Assist, y para el Lane Assist). El reconocimiento de señales es que, con esa cámara, va identificando las señales de tráfico (de velocidad y de adelantamiento) que nos vamos encontrando por el camino, y te las va mostrando, tanto en la pantalla del cuadro de instrumentos como en el mapa del navi.
Saludos

Efectivamente chicos, yo tengo la camara esa junto a las opciones del Lane Assist y Dinamic Light Assit, pero con la codificación que de momento tengo, ni señales ni na...

 

[Tiguan_sport140]

Alguien con el RCD 510 y la cámara del lane assist ha probado a activar ese bit de las señales para ver si salen las señales de tráfico en el ordenador de a bordo?
Sería genial, teniendo la cámara ya podrían haberlo incluido para todos sin tener que tener un navegador de extra.

 

[Powswagen]

Estaría genial, yo también lo he cogido sin navegador (y con lane+light assist) y me interesaría tener esa función. Aunque sea por la posibilidad de calcular la multa a la que me enfrento en cada momento...

 

[Pequenio]

Con RCD-510 ni siquiera puedes llegar a ese bit con el VAG-COM, es una codificación del módulo 37 navegación

Yo, que tengo RNS no he sido capaz de activarlo aún..

 

[Pequenio]

A ver sí algún forero que tenga instalado el RNS-510 de origen, dinamic light assist y lane assist, junto con el Sign asist (reconocimiento de señales) puede colgar el coding y del módulo A5. Estoy casi seguro que hay que activar el byte 1 para que funcione todo... Sí alguien pudiera colgar es coding para confirmar la teoría, le estaría muy agradecido.

 

[jaoliva]

Lo siento, pequenio. Yo tengo ese equipamiento, pero no tengo vag-com, por lo que no puedo ayudarte. A ver si algún otro forero.

 

[Pequenio]

Lo siento, pequenio. Yo tengo ese equipamiento, pero no tengo vag-com, por lo que no puedo ayudarte. A ver si algún otro forero.

Pues un Vw sin Vag-com es como un jardín sin flores

A ver si algún otro forero puede echarme "un cable"

 

[Pequenio]

Jaoliva, quizá lo que si podrías, es explicar la forma en que se activa este asistente de señales (si se hace desde el MFA en la misma pantalla del Lane Assist, o si es a través de algún menú del RNS-510) y poner alguna fotillo, para que llegado el momento de bajar con el cable al coche y activarlo, vea algún cambio en los menús antes de salir en busca de señales que reconocer jeje.

También me gustaría saber tu opinión respecto a su funcionamiento y a su utilidad

Gracias!

 

[Shire]

Hola, pequenio, yo lo tengo activo, dime que es exactamente lo que necesitas y en cuanto pueda lo miro, en el portatil creo que tengo grabada la codificación del modulo 37, si es eso lo que quieres, no es un pantallazo pero si los bits en numero.

Aunque es curioso tampoco es algo vital el reconocimiento de señales, es curioso que si vas al doble de la velocidad te cambia la pantalla del FIS que tengas por la de la señal con el limite de la via, y en el navegador van saliendo las señales, lamentablemente hay muchos sitios que las señales estan puestas incorrectamente y en ocasiones te salen indicaciones de otra via, no es un problema del identificador si no de la incorrecta ubicación de la señal, que tu como persona te cuesta interpretar.

En resumen esta bien pero para nada es imprescindible, aunque yo diria que es como he dicho antes, curioso.

 

[Pequenio]

Hola, pequenio, yo lo tengo activo, dime que es exactamente lo que necesitas y en cuanto pueda lo miro, en el portatil creo que tengo grabada la codificación del modulo 37, si es eso lo que quieres, no es un pantallazo pero si los bits en numero.

Aunque es curioso tampoco es algo vital el reconocimiento de señales, es curioso que si vas al doble de la velocidad te cambia la pantalla del FIS que tengas por la de la señal con el limite de la via, y en el navegador van saliendo las señales, lamentablemente hay muchos sitios que las señales estan puestas incorrectamente y en ocasiones te salen indicaciones de otra via, no es un problema del identificador si no de la incorrecta ubicación de la señal, que tu como persona te cuesta interpretar.

En resumen esta bien pero para nada es imprescindible, aunque yo diria que es como he dicho antes, curioso.

Gracias por tu interés Shire, lo que necesitaría es el coding del módulo A5, que es el relacionado con los asistentes.
El módulo 37 del navegador tiene un bit relativo al Sign assist que me imagino que será cuestión de activar una vez codificado el mod. A5

No obstante, sí me pasas también el coding del mod 37 lo comparo para ir más seguro aún.

Ya me imagino que el sistema es una chuminada, lo de activarlo es más por inquietud y satisfacción personal que por que sea algo que vaya a usar mucho jeje

Lo dicho, gracias!

 

[jaoliva]

Jaoliva, quizá lo que si podrías, es explicar la forma en que se activa este asistente de señales (si se hace desde el MFA en la misma pantalla del Lane Assist, o si es a través de algún menú del RNS-510) y poner alguna fotillo, para que llegado el momento de bajar con el cable al coche y activarlo, vea algún cambio en los menús antes de salir en busca de señales que reconocer jeje.

También me gustaría saber tu opinión respecto a su funcionamiento y a su utilidad

Gracias!

Pequenio. Se activa desde el MFA, donde también activas o desactivas el Lane Assist (cuando pueda de adjunto una fotico).
Con respecto al funcionamiento y utilidad pues, simplemente puedes vivir sin él. La utilidad que veo es que, al detectar con la cámara delantera las señales reales de la via (tanto de limites de velocidad como de alguna restricción, por ejemplo, para adelantamientos), éstas quedan marcadas todo el tiempo en el MFA (además de en el navegador, pero en pequeñito). Con esto lo que te puede ayudar es a que, si no te has visto una señal de límite de velocidad, pues ahí la tienes para que la tengas presente en todo momento. Además, son las señales reales de la via, y no lo que tenga grabado el mapa del navegador. Nada más.
Y la verdad es que funciona muy bien.

Pues un Vw sin Vag-com es como un jardín sin flores

Jeje. Tienes razón. Un Vw sin vag-com no es nada. Yo soy de los que les gusta tocar y probar cosas en los gadgets, pero en un coche me da palo. Además, no tengo portatil (me basto con el ipad y con mi imac de sobremesa), a si que aunque quisiera no podría.

 

[jaoliva]

Lo prometido es deuda.

 

[Pequenio]

Gracias Jaoliva! A ver sí saco un hueco y bajo a trastear jeje

 

[Shire]

La verdad no se me habia ocurrido pero es cierto, se activa desde el FIS, entonces por el momento no hago nada Pequenio, hasta que tu me lo digas.

 

[Pequenio]

Conseguido!!!



Lo edito el primer post con todo la info para la activación