A mi lo que me gustaría es que funcionara exactamente al revés, es decir, que funcionara al darle al botón. Se puede ?
Claro eso es lo lógico que tu pulses el botón y lo desconectes para siempre..y cuando lo quieras conectar pulsar otra vez siempre dejarlos como quieras tanto para una cosa como para otra... si le das alboton y lo conectas que se quedexconectado siempre y a la inversa..
En estos tiempos de normas anticontaminación, no, no es lo lógico; cada vez que anulamos el start-stop, muere un oso polar. Si al pulsar el botón del start-stop lo desactiváramos permanentemente, el planeta se desintegraría inmediatamente.
Disculpad si ha salido esta cuestión, pero no lo he visto. Desde hace un tiempo veo que el start stop está deshabilitado siempre (“A” tachada en pantalla). Antes, cuando conducía a diario, lo desactivaba siempre en cuadro mandos, pulsando el botón correspondiente. Ahora está el botón sin pulsar y está desactivado. No lo usaba mucho, pero no me gusta que algo no funcione en el coche. Os ha pasado? Motivos posibles? Gracias!
Eso lo hace cuando la batería está baja. Mira en estado de vehículo. Probablemente la batería está llegando a sin fin
Aporto mi experiencia yo tengo un 2020 y no sé podía anular por obd así q opte por comprar el cable que venden en aliexpres q básicamente lo que hace es guardar la memoria de lo que estaba la última vez así q cada vez q arrancó el solo le da al botón y lo bueno esq sigue funcionando si algún día lo quiero activar
Puedes poner link del que compraste tu? He visto varios pero hablaban en los comentarios q anulaba el boton y lo suyo es lo q tu dices que guarde la ultima posición. Gracias
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He estado viendo el video de este último enlace que ha puesto el compi (así como otros similares de Aliexpress y lo mismo para atecas) pero centrándome en el del compi que funciona pregunto: Trae o no ese cable blanco con clemas además del principal? De ser así para que vale y donde se enchufa? En el propio video (y en otros bricos) no aparece para nada....
Sin entender mucho de estos temas, da la impresión de que va intercalado en la alimentación del "mechero" y que sirve para alimentar, a su vez, al invento...
Esacto viene tal y como lo ves con sus fichas hembras machos y va conectado al mechero yo no me arrepiento el solo se encarga de todo y si quiero que funcione en algún atasco pues lo activo dijéramos q el guarda la memoria de como yo lo quiera q este
Pues entonces el chino es gilipichi. Pone un video de montaje donde no existe "el cableado blanco". Sin embargo si ves los comentarios del producto ves fotos con él instalado y desmontada también la zona del clima para acceder al "mechero". Si es así no entiendo porque, puesto que he visto enlaces y montajes reales en karoq y ateca y solo existe el cableado negro, es programable en tres posturas, y no hace falta tanta vaina...
Aunque hay honrosas excepciones, viendo como algunos traducen al español un simple folleto de instrucciones, es de esperar que no lo hagan mucho mejor cuando hacen un tuto con fotos o vídeos...
Yo te explico rápido abran algunos que les tienes que buscar tu la corriente, hablando claro pelando algún cable esté que he pasado que compre yo ya te viene para q no hagas nada conectas el de la botonera y el blanco lo llevas hasta la toma del mechero quitas la ficha del mechero y se la pones ala hembra del cable blanco y el macho del cable blanco ala del mechero y ya está ta sencillo como montar todo de nuevo y olvidarte del star stop