Qué cubiertas le ponéis al Tiguan? Cuál es el mejor neumático?

[OscarViNi]

Al final he puesto las misma que llevaba de fabrica el Tiguan .
Dunlop sport 01 ,260 euros en Aurgi

260 las 4...estan muy bien de precio.

 

[soisori]

260 las 4...estan muy bien de precio.

No que va ,solo 2.

 

[OscarViNi]

Ah ok.

 

[Airamayo]

Yo os recomiendo encarecidamente las MICHELIN Primacy3. Las mias son 235/50 R18 101Y XL. Lo que quiero dejar claro es que es una rueda que vale cada euro que pagas. Soy del pensamiento que los zapatos del coche (ruedas) junto con el buen estado de los frenos es el mejor sistema de seguridad que podemos llevar activado. Estas ruedas no son buenas. Son EXCELENTES. Agarran y traccionan que da gusto. Las curvas en mojado sientes que vas pegado al suelo y... son ultrasilenciosas. Vamos, para mi la mejor inversión que he podido hacer al coche. Son ruedas de verano pero con un comportamiento excelente en agua. En condiciones de nieve aun no he tenido ocasión, porque no me ha pillado ningún temporal y supuestamente con la tracción total del coche no necesitaría ni cadenas. A así que, ir a por ellas. Su precio es 216€ cada una. Pero yo conseguí que en el Conforauto me las dejaran a 171€ porque cambie las cuatro. De eso no hace ni dos meses.
Descubre MICHELIN Primacy 3 en www.michelin.es
Ahi os dejo el enlace.

 

[matmor]

Yo os recomiendo encarecidamente las MICHELIN Primacy3. Las mias son 235/50 R18 101Y XL. Lo que quiero dejar claro es que es una rueda que vale cada euro que pagas. Soy del pensamiento que los zapatos del coche (ruedas) junto con el buen estado de los frenos es el mejor sistema de seguridad que podemos llevar activado. Estas ruedas no son buenas. Son EXCELENTES. Agarran y traccionan que da gusto. Las curvas en mojado sientes que vas pegado al suelo y... son ultrasilenciosas. Vamos, para mi la mejor inversión que he podido hacer al coche. Son ruedas de verano pero con un comportamiento excelente en agua. En condiciones de nieve aun no he tenido ocasión, porque no me ha pillado ningún temporal y supuestamente con la tracción total del coche no necesitaría ni cadenas. A así que, ir a por ellas. Su precio es 216€ cada una. Pero yo conseguí que en el Conforauto me las dejaran a 171€ porque cambie las cuatro. De eso no hace ni dos meses.
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No te equivoques compañero. Por mucha tracción total que lleves, con nieve y neumático de verano te quedas tirado si o si. Por lo demás seguro que son excelentes gomas

 

[OscarViNi]

-¿ Y un 4x2 con neumáticos de invierno pasaria bien por la nieve?

 

[lufrajul]

-¿ Y un 4x2 con neumáticos de invierno pasaria bien por la nieve?

Mi Tiguan 4x2 con neumático 3pmsf me iba de conya por la nieve, nunca tuve que poner cadenas. Eso sí, con nieve ligera, no con medio metro de nieve...

 

[lufrajul]

Yo os recomiendo encarecidamente las MICHELIN Primacy3. Las mias son 235/50 R18 101Y XL. Lo que quiero dejar claro es que es una rueda que vale cada euro que pagas. Soy del pensamiento que los zapatos del coche (ruedas) junto con el buen estado de los frenos es el mejor sistema de seguridad que podemos llevar activado. Estas ruedas no son buenas. Son EXCELENTES. Agarran y traccionan que da gusto. Las curvas en mojado sientes que vas pegado al suelo y... son ultrasilenciosas. Vamos, para mi la mejor inversión que he podido hacer al coche. Son ruedas de verano pero con un comportamiento excelente en agua. En condiciones de nieve aun no he tenido ocasión, porque no me ha pillado ningún temporal y supuestamente con la tracción total del coche no necesitaría ni cadenas. A así que, ir a por ellas. Su precio es 216€ cada una. Pero yo conseguí que en el Conforauto me las dejaran a 171€ porque cambie las cuatro. De eso no hace ni dos meses.
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Yo las llevo actualmente y la verdad es que estoy muy contento con ellas en asfalto.
En nieve no van a servir pero llevo siempre cadenas, y en barro...mejor no hablar, ya me he quedado 2 veces atascado.

 

[OscarViNi]

Yo sigo pensando en las Goodyear 4 Season G2

 

[Rozlago]

Buenas! Una pregunta, me entregan en breves un Tiguan 2.0 SPORT TDI DSG 150 y trae unos continental aptos para nieve , como de efectivo es un 4x2 en nieve aunque tenga esos neumáticos? Me libro de las cadenas, pero llega uno a estar tranquilo para subir a un puerto de montaña que esté nevado o como la autovía famosa que quedó nevada hace poco?
Gracias!

 

[Silver]

Buenas! Una pregunta, me entregan en breves un Tiguan 2.0 SPORT TDI DSG 150 y trae unos continental aptos para nieve , como de efectivo es un 4x2 en nieve aunque tenga esos neumáticos? Me libro de las cadenas, pero llega uno a estar tranquilo para subir a un puerto de montaña que esté nevado o como la autovía famosa que quedó nevada hace poco?
Gracias!

Si son los conticontact ts815 (que son los que trae con las llantas nizza) te llegan de sobra para ir por una autovía nevada y circular sin problemas (siempre adaptándose a las condiciones de la carretera y conduciendo con mas precaución de lo normal). El problema de la autovía fueron los conductores que la atascaron y no permitieron a los que llevaban neumáticos de invierno o cadenas (y quitanieves) poder circular por ella.
Con el coche que tienes y esas ruedas, no deberías de tener ningún problema al circular por la nieve excepto si esta supera 20cm de altura (pero esto no pasa de repente en una autovía, ya que el quitanieves pasa cada X tiempo y como mucho circularas por una capa de 8-10cm como mucho) ya que la nieve empezara a chocar contra la defensa de tu coche y te complicará la marcha.
Sobre un puerto de montaña, bajar vas a bajar sin problema (como si fuera un 4mottion) ya que las ruedas son las mismas. Solo quizá puedas tener algún pequeño patinazo al arrancar en pendientes muy pronunciadas, pero no deberías de tener problema en subir. Salvo situaciones muy concretas .
Es decir, puedes ir tranquilo. Siempre hablando de nieve.
El problema es si existe hielo

 

[Miniloco]

y no esta de mas que te lleves un juego de cadenas a modo de prevencion, recuerda que las cadenas rompen el hielo, a no ser que estes encima de una pista en el continente artártico;
sobre todo siempre prudencia manteniendo distancia de seguridad con los coches que nos preceden y respetando las normas impuestas para tal fin.

 

[OscarViNi]

Cadenas se ponen sólo en ruedas motrices no?

 

[Miniloco]

Cadenas se ponen sólo en ruedas motrices no?

exacto en las motrices, si es traccion delantera delante, si es traccion trasera detras pero cuidado porque pierdes mucho control de direccion hay que extremar la prudencia en estas ultimas, pero por regla general se montaran en las motrices.

 

[OscarViNi]

Gracias. En mi zona no suele nevar, hasta que nieva.

 

[Miniloco]

Gracias. En mi zona no suele nevar, hasta que nieva.

yo huyo de la nieve nada mas la veo, creo que tendria que hacer un cursillo asi estilo como perder el miedo a volar jeje

 

[OscarViNi]

A mi tampoco me gusta. Ni la lluvia. De hecho no tengo cadenas, ni las se poner. En Madrid apenas nieva. Eso si en 2009 se colapso por nieve. Cosas raras jeje.

 

[Miniloco]

A mi tampoco me gusta. Ni la lluvia. De hecho no tengo cadenas, ni las se poner. En Madrid apenas nieva. Eso si en 2009 se colapso por nieve. Cosas raras jeje.

buff y yo, de la lluvia ni te cuento, casi entro un dia por la puerta de un banco hace años patinando, pero no andando sino en coche

 

[OscarViNi]

buff y yo, de la lluvia ni te cuento, casi entro un dia por la puerta de un banco hace años patinando, pero no andando sino en coche

Pufff a mi me da pánico.

 

[Rozlago]

Si son los conticontact ts815 (que son los que trae con las llantas nizza) te llegan de sobra para ir por una autovía nevada y circular sin problemas (siempre adaptándose a las condiciones de la carretera y conduciendo con mas precaución de lo normal). El problema de la autovía fueron los conductores que la atascaron y no permitieron a los que llevaban neumáticos de invierno o cadenas (y quitanieves) poder circular por ella.
Con el coche que tienes y esas ruedas, no deberías de tener ningún problema al circular por la nieve excepto si esta supera 20cm de altura (pero esto no pasa de repente en una autovía, ya que el quitanieves pasa cada X tiempo y como mucho circularas por una capa de 8-10cm como mucho) ya que la nieve empezara a chocar contra la defensa de tu coche y te complicará la marcha.
Sobre un puerto de montaña, bajar vas a bajar sin problema (como si fuera un 4mottion) ya que las ruedas son las mismas. Solo quizá puedas tener algún pequeño patinazo al arrancar en pendientes muy pronunciadas, pero no deberías de tener problema en subir. Salvo situaciones muy concretas .
Es decir, puedes ir tranquilo. Siempre hablando de nieve.
El problema es si existe hielo

y no esta de mas que te lleves un juego de cadenas a modo de prevencion, recuerda que las cadenas rompen el hielo, a no ser que estes encima de una pista en el continente artártico;
sobre todo siempre prudencia manteniendo distancia de seguridad con los coches que nos preceden y respetando las normas impuestas para tal fin.

Me has gracias chavales! A mí me gusta la nieve, pero aún no conduje sobre ella, a ver qué tal me va sobre ella con este pedazo de monstruo! Gracias otra vez!