Pirelli Scorpion verde M+S

Claro! no se vá por que aparece el DTC, vaya lumbreras...no comments

 

Confirmar que las Pirelli escorpión verde M+S se van y muchísimo en mojado, tienen 35K con buen dibujo, pero a mi me han dado un par de buenos sustos....., voy a cambiar.

 

Quizás con 35k estén cristalizadas

 

Entiendo que no, ya que se puede clavar fácilmente la uña en ellos, y siempre esta en garaje, vamos que no toma mucho sol etc.

 

Pues vaya faena , yo llevo los mismos sin m+s y de momento no le noto que se vayan ni en mojado ni seco , en conducción normal y 11000 kilómetros, lo que si es verdad le quite presión de como venia de fabrica ya que traía 3.0 en cada rueda y lo notaba duro , las bajé a 2.6 y mucho mejor

 

El mío llevaba las scorpion verde de verano autosellantes, pero para invierno le puse las Sotozero 2 y la verdad que muy bien por el momento, ahora cuando pasen estas lluvias le volveré a montar las scorpion verdes, hasta mediados de octubre que volveré a montarle las sotozero, cada rueda para su climatología.

 

Pues yo llevo las Scorpion Verde, tanto las M+S como las de Invierno y hasta la fecha muy contento. Ningún problema ni en lluvia, ni en nieve, ni autopista en seco,... nada que objetar. Llevo unos 15.000 km con cada.

 

Como se diferencian las normales de las ms?, gracias

 

Las normales (verano) son Pirelli Scorpions Verde, no pone el símbolo de nieve ni M+S, y las todo tiempo pone Scorpion Verde All Seasons,

 

Pues el mio trae las normales entonces! Y son airstop, runflat o normales???, gracias.

 

No sé si en las de verano hay con airstop, las allseason que traia mi Tiguan si eran, ponía Seal Inside

 

He estado mirando y no he encontrado ruedas M+S autosellantes con las medidas de la llanta Sebring (255/45 R19).
En la web de Pirelli las hay pero son una medida mas pequeña... sabeis si hay alguna AllSeason M+S autosellante de la medida de esta llanta? (Es la medida de los que tenemos RLine pero sin suzukas)
Sin ser autosellante las hay, pero luego te obliga a llevar rueda de repuesto o kit antipinchazo, y la idea es no llevarlo (aunque estoy valorando el tema de la rueda de galleta).
Para nieve, por mucho 4motion que llevemos, sin una rueda adecuada de poco sirve...

Saludos

 

Por fin.
He cambiado las escorpión verde ms en 215/65 17, por unas michelin primacy 4 de verano en 235/55 18
Contento no, lo siguiente. En seguridad he ganado una barbaridad, la diferencia es brutal.

 

No me queda claro si allseason y seal inside quiere decir lo mismo?
Esta es la mia (bueno a partir de mañana)



Saludos

 

Ni de coña compi
All season son neumáticos "todo tiempo /todo clima /cuatro estaciones" aptos para todo el año (como los Michelin Crossclimate) y Seal Inside son los "autoreparables tras pinchazo" pues tienen un gel dentro que tapona el pinchazo.
Los Pirelli Scorpion son estos últimos, así que tampoco llevarás ni rueda repuesto (salvo la hayas pedido) ni kit abripinchazos (pues teóricamente ni lo necesitas ni te funciona en un seal)
Por cierto que mirando el dot de tus ruedas (si la foto es real de tu coche) puedes estar tranquilo que las gomas son del trinque trinque (semana 41 de este año)

 

Si es una de mis ruedas, como digo a partir de mañana.

¿No llevaré ni kit antipinchzos?
Ni idea de eso creia que si, bueno pronto saldré de dudas

Saludos

 

Pues yo creo que tengo esas mismas ruedas y si que me dieron kit antipinchazos...de todas formas mañana miro a ver si las mias son seal inside..

 

Perdona compañero, a qué te refieres con el trinque trinque??¡¡

Saludos.

 

Me refiero a que están fabricadas hace ocho o nueve semanas nada más.

 

Sigo sin entenderlo muy bien.. que negao que soy.

Entiendo que quieres decir que en esas fechas el coche salió con buenas ruedas?



Yo tengo las Suzuka con seal stop (si no me equivoco)también y llevo rueda de repuesto, fabricado en septiembre, me podéis indicar que significado tiene llevar rueda de repuesto en este caso?

Es bueno? Es malo? Puedo quitarla y aprovechar el hueco?