Nivel de aceite y comprobación (Varilla)

En el manual de una TSi gasolina 2.0 dice:

"El consumo de aceite de motor puede variar de un
motor a otro y a lo largo de la vida útil del motor.
El consumo de aceite puede ser de hasta 1 l/2000
km en función del estilo de conducción y de las
condiciones en las que se utilice el vehículo."

Si, leyeron bien, hasta 1 litro cada 2000 (DOS MIL) kilometros lo consideran NORMAL.

 

En America es muy diferente el mantenimiento al que se aplica en Europa.

 

Pero yo no hablaba de mantenimiento, sino de consumo de aceite.

 

También también. Los tipos de usos, carreteras, altitudes y aceites difieren mucho a los de aquí. Añadirle aceite es una parte de mantener el carro, o la camioneta, en condiciones de funcionamiento

 

pienso como tu, pasada la garantia del vehiculo no le veo tanto sentido seguir las recomendaciones del fabricante
aparte cuantos mas kilometros recorre un vehiculo mas delicado se vuelven los motores y especialmente el turbo ;
yo tambien lo alargaba como decia el fabricante pero a partir de ahora hare las revisiones anualmente
lo voy a cambiar tambien cada año, me cobran 80 euros por cambio de aceite y filtro con Castrol 5W-30 long life
y como decia antes no le veo motivo de peso para esperar tanto.

 

A mi me avisa de relleno de aceite tras abrir capo no veo las especificaciones por ningún lado en pegatina. Llamo y me dicen que segun bastidor es 50900 0w20. TDI 150 cv dsg7 año 2021. ¿ os cuadra? También he visto que el anticongelante está a nitad de máximo y mínimo, 10800 kmts llevo. ¿ es normal eso?

 

estuve por el conce para que me rellenaran el refrigerante y de paso pregunté por el aceite (TDI 200 cv dsg7 año 2021). Me dijo que viene con 0W20, que si tenía que rellenar pusiera ese, pero que cuando hiciera el cambio que pusiera 0W30 que se adapta más al clima ibérico y va a consumir menos aceite.

 

Perfecto, gracias

 

He hecho foto de mi deposito cual es el máximo? Las rayas que hay por encima de la división división la mitad del deposito? Si es así. medio deposito en 10800 kmts y un año y dos meses

 

las rayas discontínuas es el máximo, la base del triángulo es el mínimo.

 

pues se ha tragado la mitad o algo más de la capacidad que necesita, no es lo común esto, ¿que estais haciendo al respecto, lo comunicáis en garantía o simplemente rellenais y para adelante?

 

a ver.. es que el nivel es muy variable porque son tres circuitos realmente. Con lo que depende de cuando lo mires y del circuito que esté abierto el nivel puede ser distinto. En tu caso yo no veo mayor problema.

A mí lo que me pasó es que lo miré un día y estaba un pelín por debajo del mínimo, lo llevé al cence y cuando llego estaba bajo pero por encima del mínimo, me relleneron un poco, que parece que estaba a precio de caviar el líquido, y lo voy controlando. De momento todo bien.