Neumatico “SUV” o “XL”

[Henkje75]

Hola compañeros,
Imformando por que neumatico de poner, hoy me comentaron que twngo que poner neumatico “SUV”, y que un neumatico “XL” (osea de extra carga / reforzado) no vale. Que voy a tener (o puede que voy a tener) problemas de conducción y que el neumático se puede desformar.

Yo no lo creo, ya que un neumatico XL tiene una índice de carga 104 (900kg) y un SUV indica 100 de carga (800kg).

O habra otra diferencia entre ellos que influie??

Que penséis vosotros se puede o no y que comprastes los que ya cambiaron neumaticos??

(estoy hablando de unas comparaciones entre por ejemplo los continental y pirelli que vienen de fabrica, los que llevan seal-inside , michelin pilot sport 4 y tienen todos la carga velocidad 100V, y unos bridgestone turanza t005 XL 104Y y pirelli cinturato p7 XL 104Y y el michelin pilot sport XL 104YLa medida de mis neumaticos 255/45/19)

 

[flipk12]

Los distintos tipos de coche tienen unos requerimientos y los fabricantes unas lineas de producto que favorecen más o menos esos requerimientos.

Dicho lo cual, lo que determina si puedes o no montar una goma es sus medidas e índice de carga y puedes montar una goma equivalente que supere el índice de carga y velocidad mínimo que tienes homologado en la ficha técnica, en el caso del Tiguan 99V para ruedas de verano y 99H para ruedas de invierno.

Otra cosa es que en las líneas de fabricante las ruedas que ellos marcan como XL estén pensadas para coches grandotes y rápidos mientras que las SUV estén pensadas para coches como los nuestros y que las caracteristicas de esas gomas favorezcan el buen desempeño en los coches para los que están diseñadas, pero ni todos los fabricantes tienen líneas diferenciasdas XL o SUV, ni vas a tener problemas montándolas.

Al final unas gomas van mejor que otras y es posible que una goma XL de un fabricante te funcione mejor que una SUV de otro.

Lo que si te va a pasar cuando busques ruedas es que una 255/45R20 V sera SUV mientras que una 255/45R20 en W o Y es más fácil que sea XL. La primera es la que necesitas, con un índice de velocidad moderado que va a hacer que el neumático tenga una mayor duración aunque menos agarre y la segunda es una rueda pensada para un coche más rápido.

 

[ELZAFIRA46]

.... Osease yo pondría la última

 

[flipk12]

.... Osease yo pondría la última

Y no te va a pasar nada, ni el coche va a ir mal.

Estos de las ruedas son la bomba, ponen SUV y se quedan tan pichis, como si fuese lo mismo un Porsche Macan que un Dacia Duster en requerimientos de ruedas, ja, ja, ja.

 

[ELZAFIRA46]

Un mundo lo de las gomas.
De hecho es curioso que (al menos que yo haya visto) no hay michelin PS4 en medida 255/40/20 ni tipo SUV ni XL........ y sin embargo viendo pruebas del Tesla Model Y su monta es justo nuestra medida, en PS4 y código EV (vehículo eléctrico)
Dinero al margen supongo que montar eso tendría que ser como quedarse sin media suspensión pues tienen que ser durisimos de carcasa para el peso y requerimientos del Y.