Buenos dias. Despues de un sabado entretenido os cuento:
- Instalación del aparato en cuestion, muy fácil, quitar el plastico embellecedor, tornillos y poco mas. En mi caso ha sido llegar y conectar. Lo unico es que si tengo el aparato apagado el manos libres del coche no saca señal a los altavoces, supongo que habra que puentear,
Joker a ti te paso tambien? si es asi ya me diras para no meter la pata....
Perdi muchisimo tiempo averiguando donde conectar la marcha atras, os lo cuento para que no caigais en el error. En principio pensaba que las señales de entrada de video (amarillas), aux in ccd y aux cvb xx con conectar entraria, en el segundo (aux cvb xx) es correcto, pero en el primero no, no veais las horas que estuve mirando y probando, pensaba que las camaras que tengo 2 no funcionaban, bueno y un sin fin de especulaciones que te hacen sentirte mal pensando de todo. No penseis, cuando le das a la marcha atras internamente activa la aux in (supongo que por canbus) y mete la señal al aparatejo.
El aparato en cuestion
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Por lo demas esta muy bien en comparación con el que llevaba, tiene lo imprescindible y le puedes cargar lo que quieras, que esta muy bien.
- instalación de la camara de marcha atras (pasar cable de adelante a atras, desmontar guarnecidos del porton, desmontar asientos de atras para meter bien el cable, etc.), un coñazo... y llegados al porton tengo un problema con las luces de marcha atras y no lo sabia, asi que veremos que hago, pero bueno ya esta todo pasado...., ademas compre esta camara que va integrada en el mando de abrir la puera y queda totalmente profesional.
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En resumen, si el aparato dura tiempo, es una buena compra, en total por 210Euros puesto en casa, lo que en España pagarias el triple, le velocidad de entrega, 16 días.
Para el apagado y encendido del aparato hay un conector con rojo y naranja que si lo dejas sin conectar (es como viene de fabrica) te apaga con el contacto y te mantiene memorias.
Para el tema del apagado del aparato, ayer probando vi que cuando quitabas el contacto el aparato se apaga pero sigue ahi, nada mas meter la llave vuelve a salir donde estabas, lo que puede significar que si no usas el coche 1 semana el aparatillo estuviera consumiendo algo (poco pero algo) y al final castigue la bateria, pues bien, ayer encontre en los settings del aparato una opción para hacer un "Shutdown" si pasan 10 minutos sin funcionar y sin corriente en el coche, lo puse y hoy cuando he ido al coche aparecia el logo de W y ha arrancado desde el principio.
Con respecto a las conexiones (soldando cables) que Joker tuvo que hacer, supongo que no todos los coches salen identicos, porque en mi caso no he tenido que hacer nada.
Lo que vaya viendo os lo voy contando...
Si teneis dudas preguntais y si puedo ayudar os digo lo que necesiteis.
Un saludo,
Jesús