Como ya he dicho en alguna ocasión:burro grande ande o no ande.
Si hay presupuesto a por el 2.0. El problema es que lleva asociado el 4motion y esto encarece mucho esos 30cv adicionales.
Para mí personalmente no compensaría por la relación precio/cv's. Es una opinión personal basada en los 6 meses y 4000kms que llevo con el Tiguan + vivir en el Mediterráneo hace que no me acuerde del 4motion.
Los 150cv ya son un buen punto de partida. No es un trueno ni te va a pegar al asiento, pero a partir de las 2.200 rpm ya empuja con contundencia.
Yo diría que es un motor más lineal y elástico que explosivo, es muy dulce en la entrega, pero a partir de 4.000 rpm se cabrea y aparece una sonrisa en tu cara.
Quiero decir que no tiene la patada de los antiguos Vag TDI, pero sin darte cuenta estas por encima de velocidades legales.
Suavidad y vibraciones cero. Si a eso le sumas el Dsg ya es para cagarse.
Toda la vida con manuales y lógicamente tenía dudas con el DSG, pero puedo decir que se ha vuelto en imprescindible.
Últimamente alterno modo completamente auto con levas y a ratos secuencial que es muy divertido.
Resumiendo: estoy más que satisfecho con el coche en general, no es perfecto pero sin duda el mejor coche que hemos tenido en casa. Actualmente tenemos un Clase C200 CDI de mi padre, pero que uso yo casi en exclusividad
@Liki y
@SERGIO24 intentar probar el TSI y no os quedéis solo con mis impresiones ya que son personales y pueden varíar respecto a las de otro compañero, aunque por lo que voy leyendo suelen ser todas parecidas.
.
