Jaoliva - Tiguan T1 Sport 2.0 TDI 140cv Azul Acapulco Met. 2013
- Autor de tema jaoliva
- Fecha de inicio
TintinAgus
Tiguanero Novato
- Motor MK1
- 2.0 TDI 177 CV
- Versión MK1
- R-Line 4Motion DSG
- Color MK1
- Blanco Candy/Puro
Muy chulo, que limpito y brillante!!
Pues la verdad, es que está Impresionante !!
chang
Tiguanero Habitual
- Ubicación
- cerca del mar
- Motor MK1
- 2.0 TDI 177 CV
- Versión MK1
- Sport 4Motion DSG
- Color MK1
- Beige Titanio metalizado
Ahora hacerle el rodaje y empezar a conocer el vehiculo. saludos.
RAMON MORENO
Tiguanero Novato
- Motor MK1
- 2.0 TDI 140 CV
- Versión MK1
- Advance
- Color MK1
- Blanco Candy/Puro
Está mu chulo. A disfrutarlo
jaoliva
Tiguanero Activo
Si Marcos, un pueblo muy bonito. Yo vivo en Sevilla, pero cuando estaba pensando donde hacer fotos me dije: "a Alcalá, por supuesto".
. Por cierto, te vas a tener que buscar una rana conduciendo un Tiguan, para tu futuro avatar. Saludos
Gracias, Icehunter. Si es que este color...Precioso, ¿verdad? Qué color!!!!!!!! jajajaj
Me alegro que ya lo tengas, que lo disfrutes por muuuuuuuuuchos kilómetros!
franlmc
Tiguanero Habitual
- Ubicación
- Bitrir (Alicante)
- Motor MK1
- 2.0 TDI 140 CV
- Versión MK1
- T1 Sport
- Color MK1
- Blanco Candy/Puro
Vaya cochazo nene, que color mas bonito. Enhorabuena y a disfrutar ese maquinon.
Saludos
Saludos
Marcosvq
Tiguanero Activo
Si Marcos, un pueblo muy bonito. Yo vivo en Sevilla, pero cuando estaba pensando donde hacer fotos me dije: "a Alcalá, por supuesto".
Saludos
Jejeje preparare la rana conducciendo el tiguan....jejeje
Que ganas tengo...desde el 16 de septiembre y en VW world en fase $ desde hace mas de 10 dias....
abuelo
Tiguanero Experto
HTL.... jejeje
Muy chulo este azuliot
el mio también es esa matrícula. Lo he recogido hoy, peor no tengo fotos decentes.....ya os lo presentaré
Muy chulo este azuliot
el mio también es esa matrícula. Lo he recogido hoy, peor no tengo fotos decentes.....ya os lo presentaré
chang
Tiguanero Habitual
- Ubicación
- cerca del mar
- Motor MK1
- 2.0 TDI 177 CV
- Versión MK1
- Sport 4Motion DSG
- Color MK1
- Beige Titanio metalizado
Cada dia veo por aquí, tiguanes en blanco, gris, negro, beig, azul, etc. todos tienen su punto, pero el que mas me gusta es el TIGUAN. saludos.
Pequenio
Tiguanero Experto
- Ubicación
- Madrid City
Enhorabuena y a disfrutarlo!
jaoliva
Tiguanero Activo
Buenas
Pues tras una semana con el coche y más de 500 Km encima, quiero dar mis primeras impresiones.
El coche es una GOZADA...
Soy autentico fan del Autohold, del Dynamic Light Assist (incluido en paquete Tech Xenon), del Lane Assist (incluido en paquete Tech Xenon), de la cámara trasera, ... ¡¡y del Tiguan al completo, hombre!!...
Es muy suave en su conducción, tanto en ciudad como en carretera. Con la altura que tiene se ve "la vida" de otra forma (vengo de una berlina muy baja y no hay color). Creo que no es un coche para correr (yo suelo ir tranquilo) pero los 120-130 Km/h se llevan sin problema alguno. No he podido probarlo en puerto de montaña o subidas importantes, pero tengo por seguro que, con los 140 CV, no voy a tener ningún problema.
El interior está muy cuidado, y se ve la calidad de VW por todos lados. Los asientos son muy cómodos. Muchos huecos para dejar cosas, con cajones bajo los asientos. Los mandos están colocados en su sitio, todo muy intuitivo y de fácil acceso. El navegador RNS 510 va de maravilla y colocado a una altura perfecta (en mi otro coche lo tenía demasiado bajo y siempre perdía la visión de la carretera para ver el mapa).
El maletero está perfecto: No tengo niños, por lo que tal como viene el mio me va genial. Para el dia a dia (no suelo cargar nada, salvo las compras y poco más) dejo el "suelo" puesto, usando el compartimiento inferior para guardar cosas de limpieza, algún paraguas por si acaso, y alguna bolsa; para salir de viaje solo con mi mujer igual de bien; y cuando salimos de viaje más personas, pues quito el compartimiento inferior, y se queda un maletero de escándalo. Además, es muy versátil con la posibilidad de abatir los asientos. Muy contento.
Con respecto al Autohold (mantiene el freno cuando estás parado, y activa el freno de mano automáticamente cuando dejas el coche) comentar que, aunque Sevilla es prácticamente llana, con el simple echo de levantar el pie del freno cada vez que paro en un semáforo ya me vale la pena. Y no digo ná en las rampas de aparcamientos. Sale suavísimo y sin tirones (solo en pendientes de bajada si es algo más brusco, pero nada importante).
El Dynamic Light Assist (asistente dinámico de luces de carretera) es una pasada. Pones las luces largas y te olvidas durante todo el trayecto. Con la cámara instalada en el frontal del espejo retrovisor va detectando el tráfico que nos precede, y va tapando la parte del faro que molestaría al coche que tenemos delante, tanto si va en nuestra dirección como si viene de frente. Tambien detecta si no es necesario las luces de carretera, apagándolas automáticamente (por ejemplo, al pasar por una zona convenientemente iluminada).
El Lane Assist (asistente de lineas de carril), funciona a la perfección. Por lo menos por autopista y carreteras secundarias con lineas bien definidas (que es por donde lo he podido probar hasta ahora). Cuando ve que te estas saliendo de tu carril, sin activar previamente los intermitentes, él solo endereza un poco el volante.
El asistente de aparcamiento lo he probado y ¡¡lo clava!!... Es un sistema que, francamente, no lo usaré mucho, pero es gracioso para enseñárselo al sobrino y que se quede
. Pero funciona muy bien.
Como estoy en periodo de rodaje, no he probado aún el Start-Stop, pero lo estoy deseando. Yo voy a ser de los que lo use en ciudad, que para eso está. Si tendré cuidado cuando salga por carretera...
Bueno. Que no me enrollo más. Que muy contento con la compra y que lo aconsejo al 100% para todo aquel que esté en dudas de adquirirlo. No se van a arrepentir en lo absoluto.
Un saludo.
Pues tras una semana con el coche y más de 500 Km encima, quiero dar mis primeras impresiones.
El coche es una GOZADA...
Soy autentico fan del Autohold, del Dynamic Light Assist (incluido en paquete Tech Xenon), del Lane Assist (incluido en paquete Tech Xenon), de la cámara trasera, ... ¡¡y del Tiguan al completo, hombre!!...
Es muy suave en su conducción, tanto en ciudad como en carretera. Con la altura que tiene se ve "la vida" de otra forma (vengo de una berlina muy baja y no hay color). Creo que no es un coche para correr (yo suelo ir tranquilo) pero los 120-130 Km/h se llevan sin problema alguno. No he podido probarlo en puerto de montaña o subidas importantes, pero tengo por seguro que, con los 140 CV, no voy a tener ningún problema.
El interior está muy cuidado, y se ve la calidad de VW por todos lados. Los asientos son muy cómodos. Muchos huecos para dejar cosas, con cajones bajo los asientos. Los mandos están colocados en su sitio, todo muy intuitivo y de fácil acceso. El navegador RNS 510 va de maravilla y colocado a una altura perfecta (en mi otro coche lo tenía demasiado bajo y siempre perdía la visión de la carretera para ver el mapa).
El maletero está perfecto: No tengo niños, por lo que tal como viene el mio me va genial. Para el dia a dia (no suelo cargar nada, salvo las compras y poco más) dejo el "suelo" puesto, usando el compartimiento inferior para guardar cosas de limpieza, algún paraguas por si acaso, y alguna bolsa; para salir de viaje solo con mi mujer igual de bien; y cuando salimos de viaje más personas, pues quito el compartimiento inferior, y se queda un maletero de escándalo. Además, es muy versátil con la posibilidad de abatir los asientos. Muy contento.
Con respecto al Autohold (mantiene el freno cuando estás parado, y activa el freno de mano automáticamente cuando dejas el coche) comentar que, aunque Sevilla es prácticamente llana, con el simple echo de levantar el pie del freno cada vez que paro en un semáforo ya me vale la pena. Y no digo ná en las rampas de aparcamientos. Sale suavísimo y sin tirones (solo en pendientes de bajada si es algo más brusco, pero nada importante).
El Dynamic Light Assist (asistente dinámico de luces de carretera) es una pasada. Pones las luces largas y te olvidas durante todo el trayecto. Con la cámara instalada en el frontal del espejo retrovisor va detectando el tráfico que nos precede, y va tapando la parte del faro que molestaría al coche que tenemos delante, tanto si va en nuestra dirección como si viene de frente. Tambien detecta si no es necesario las luces de carretera, apagándolas automáticamente (por ejemplo, al pasar por una zona convenientemente iluminada).
El Lane Assist (asistente de lineas de carril), funciona a la perfección. Por lo menos por autopista y carreteras secundarias con lineas bien definidas (que es por donde lo he podido probar hasta ahora). Cuando ve que te estas saliendo de tu carril, sin activar previamente los intermitentes, él solo endereza un poco el volante.
El asistente de aparcamiento lo he probado y ¡¡lo clava!!... Es un sistema que, francamente, no lo usaré mucho, pero es gracioso para enseñárselo al sobrino y que se quede
. Pero funciona muy bien.Como estoy en periodo de rodaje, no he probado aún el Start-Stop, pero lo estoy deseando. Yo voy a ser de los que lo use en ciudad, que para eso está. Si tendré cuidado cuando salga por carretera...
Bueno. Que no me enrollo más. Que muy contento con la compra y que lo aconsejo al 100% para todo aquel que esté en dudas de adquirirlo. No se van a arrepentir en lo absoluto.
Un saludo.