ostras pues yo también lo lave y lo guarde y no lo coji hasta pasado una semana,pero el ruido era tan exagerado que no pensaba que era por eso ,pero si a ti me dices q te pasó lo mismo y también lo ultimo que hiciste fue lavarlo... puede que sea lo mismo
Pues chicos sinceramente me parece una vergüenza,no os podeis imaginar como miraba la gente por la calle,coche flamante y nuevo y escuchandose a lata,era bochornosa la situación! Jamas me ha pasado algo similar en mi golf v
Esa misma pregunta me hago yo,pero que vamos la solucion es lamentable.te gastas mas de 30 mil pavos en un coche y no le puedes poner el freno de mano cuando lo lavas porque suena a lata jaja
Yo iba con mi CHECKLIST para la entrega del coche (sacada del foro):
Exterior
Interior
- Color de pintura.
- Acabado elegido. Observar detalles.
- Chapa sin ningún rasguño ni golpe.
- Cristales sin picaduras.
- Luces delanteras, laterales y traseras.
- Apertura y cierre de las 4 puertas.
- Apertura y cierre portón del maletero (manual y eléctrico).
- Matrícula colocada en sus agujeros correspondientes (no en taladros manipulados).
- Matrícula sin portaplacas con propaganda del concesionario (elección del cliente, no del conce).
- Sin pegatinas del concesionario.
- Topes de la suspensión quitados.
- Neumáticos sin golpes y pellizcos.
- Revisar presión neumáticos.
- Llantas sin golpes ni marcas.
- Ajuste de manetas de las puertas.
Equipamiento y opcionales.
- Tapicería sin manchas ni defectos.
- Plásticos del salpicadero bien ajustados.
- Cierre correcto de los elevalunas.
- Comprobación del número de bastidor (mismo en documentación).
- Funcionamiento de todas las luces del panel frontal.
- En caso de navegador, comprobar que se dispone de la tarjeta SD.
- Full link activado?
- Mecanismo de ajuste de los asientos delanteros y traseros correctos.
- Funcionamiento del A/A y salida correcta del aire por todas las toberas.
- Funcionamiento correcto de los cinturones de seguridad.
- Nivel de carburante.
- Kilómetros que tiene el vehículo.
- Revisar nivel de aceite y refrigerante.
Está claro que en la parte “exterior” hay que añadir “Revisión de todas las gomas”...
- Verificación del equipamiento opcional adquirido como: DCC, ACC, techo, barras, llantas, cámaras, etc...
- Documentación de ampliación de garantía.
- Documentación de mantenimiento incluído.
- Presionar al comercial con algún regalo: paquete seguridad para asistencia en carretera (triángulo, chalecos y botiquín), llavero key finder, Data-plug, Parasol VW, módulo base reposacabezas y soporte universal para tablet.
Creo que desactivando el auto-hold y no se pondrá el freno de mano automáticamente, pero tampoco estoy seguro. La otra forma es quitar el freno de mano cuando se activa. A mi también, este fin de semana, deje el coche el viernes con una lluvia impresionante y lo volvi a coger el domingo, me dio un susto cuando se desengancho el freno, que creí que le había dado a la pared, ya que aparco al lado y mi mujer que estaba fuera también lo creyó pero nada de nada. Iba rodando por el garaje y ya notaba un sonido extraño como de rozamiento y cuando sali a la calle se agravó. Al final puse el freno de mano y lo quité y desapareció, para mi que se quedó el freno enganchado y al soltarlo desapareció el problema. Conclusión, cuando esta el disco mojado, no hay que dejar el freno eléctrico puesto, se pega y nos da sustos.
Pues ni me fije compadre pero la verdad es que venía de la calle y hace un frío que flipas jejeje
En mi caso lo que ocurría es que salía un aviso en el centro de la pantalla con un símbolo en rojo con un pie sobre un pedal de freno acompañado de un pitido. SI yo tocaba un poco el freno el aviso se quitaba, pero si no tocaba el pedal de freno, el coche lo hacía solo.
Yo lo llevé por el tema del front assist y no me han hecho nada. De hecho les pregunté y me dijeron que de momento no tenían instrucciones de VW.
