aparcar, y circular en ciudad, callejeo, atascos, cambios de carril, la diferencia es ABISMAL para mí un extra imprescindible en todos los coches que tenga a partir de ahora
En el catálogo PDF de las versiones y extras para Canarias. Aparece esto en todas las versiones, no sé si será lo mismo. (Dirección asistida electrómecanica con regulación dependiente de la velocidad)
Muchas gracias por vuestra ayuda compañeros, le he mandado un mail al comercial y me ha confirmado que es el 1N7.
Hola compañeros , una consulta , tengo pedido un Tiguan RLine con Suzuka y aún no tengo semana de fabricación pero debe estar al caer , mi duda es si la dirección de serie mueve bien en parado las llantas en 20 pulgadas para aparcar o hacer maniobras o sería aconsejable añadir la dirección progresiva ? Un saludo a todos
El ancho del neumático es el mismo que la 19,255 y lo mueve de sobra, como la mantequilla. Ademas no confundas la suavidad con el número de vueltas del volante, que es lo que hace la dirección progresiva. La de serie es muy asistida en parado y se va endureciendo acorde a la velocidad.
pasan los meses y la dirección progresiva para mí es el dinero mejor invertido del coche, en los atascos que hay en madrid si quieres moverte ágilmente es fundamental, los cambios de carril, los cambios de dirección para aprovechar huecos, se hacen rapidísimos. cuando cojo el otro coche que lleva dirección asistida de toda la vida, pero sin desmultiplicación, en los atascos parece como si fuese un caracol
Me alegra escucharlo ya que es un extra k no sabia si poner o no. Tenia escogidos de los extras de 150-200€ ka dirección progresiva + modos conduccion + tren de rodaje deportivo y de esos al final solo me quedé con el d la direc progre!!
Yo la he tenido en el Mercedes 6 años que lo llaman dirección parametrica y 2 años en el bmw dirección activa y bueno no está mal para aparcar pero no es un extra vital
Mas gente que haya puesto la dirección progresiva que opinan? Merece la pena por el precio que tiene con el disfrute de la misma?
Yo la tengo y es una de las mil cosas más que tiene mi Tiguan de casi dos toneladas que hace que parezca en ocasiones un compacto. 100% recomendable.
Yo la tenía en el Mercedes 6 años se llamaba dirección parametrica y en el bmw 2 años se llama dirección activa y bueno está bien pero no es una cosa brutal, la verdad que el tiguan es un compacto casi por medidas de largo ancho.
Me estaba planteando ponerla porque llevo una semana con Mercedes 230E de los antiguos y en la plaza de garaje donde tengo el Mercedes es donde voy a poner el tiguan. Y la verdad es que eme está costando aparcar el Mercedes y cada vez que lo hago me pregunto si con el Tiguan también voy a tener el mismo problema y pienso en la dichosa dirección progresiva para facilitar este tipo de maniobras.
Por los comentarios que había en los hilos de extras, en general se considera un extra imprescindible, por la agilidad de maniobras a baja velocidad y el precio moderado del mismo. Personalmente estoy contento con la movilidad del Tiguan para aparcar y en curvas cerradas.
Hola. Mi tigu lleva 3 meses y 8000km. En su día puse el extra de la dirección guiado por las opiniones del foro. He de decir que gira bien, no hago muchos giros en maniobra, etc.... Pero como no lo he podido comparar con otro tigu si este extra, no sé si realmente lo llevo o no. Mi pregunta es cómo se puede comprobar que realmente está este sistema instalado en el coche? Gracias
Yo no he probado la progresiva pero la de serie ya va muy muy fina. Sinceramente me sorprendió porque con un dedo se mueve la direccion. La progresiva tiene que ser la caña!
