Consumo real del VW Tiguan MK2 1.4 TSI BMT 150 CV 4Motion DSG 6 vel.

Aunque el mioes un 130 CV, es 1.5 TSI y he llegado por autopista a consumo record.

este es el trayecto de Utrera a Jerez de la Frontera una conducción suave.

Y esta los 30 km diarios al trabajo.
Como se ve saco entre 5.9 y 6.5 (lo certificado por VW) como máximo. está muy bien en bastantes ocasiones aparece el iconito de eco.

 

Antes de nada, avisar que no es 4M, pero bueno era para que vierais los consumos.

viaje de vuelta a madrid, dos adultos, dos niños, maletero escupiendo cosas, ACC a 110 km/h (escuchando el futbol, jeje) y desconectando el ACC en bajadas para aprovechar inercias. Conducción sin tirones, adelantándome a las situaciones, Ahí va:

 

Aunque no sea 4m, para un 1.4 TSI 150cv está muy bien ese consumo.

 

Sí está muy bien, pero el 1.4 DSG 4M es mucho más pesado, por eso no son comparables. De ahí que cada motor tenga su hilo de consumo.

 

Leyendo los comentarios está claro que este motor es para propietarios capaces de hacer viajes a 90 o 100 km/h, normal que adoren su coche y alardeen de los consumos obtenidos.
Los que consideramos que una conducción tranquila es circular en autopista a 130-140 km/h, nos hemos equivocado de pleno con la elección.

 

Conducir a 130-140 Km/h por Autopista (y que conste que yo también lo hago alguna vez) no es una conducción tranquila, es conducir a velocidades ilegales. Uno no se da cuenta de los metros que recorre por segundo hasta que toca frenar de golpe. Y lo digo por experiencia. Me tocó ayudar a los heridos en un choque en cadena en Autopista AP-2, 17 vehículos y 1 muerto incluido. Yo fui el primero en no chocar, y fue gracias a que iba a 120Km/h.
En cualquier caso está claro que este motor a más de 100-110km/h o circulando por ciudad es gastón.

 

Para ir a 100-110 haría con un 1.0 50cv, no tiraría el dinero en 150cv.
Hablo por hablar pero seguro que la autobahn alemana tiene el mismo índice de siniestralidad o menor que las carreteras españolas, donde pretenden que vayamos a 120 km/h.

 

La cosa es que en Alemania las sanciones por no mantener la distancia de seguridad son grandes y las aplican. En España no se ni de cuánto son, pero ponen pocas multas por eso. De ahí el riesgo.

 

Miraros este enlace:

 

Se confirma mi teoría, en cuando lo pasas de velocidades ridículas el consumo es desproporcionado.

 

Lo acabo de ver, de los peores videos que ha hecho. Primero que mal, luego que gastan si les exijes, cual no?, los motores tri de Ford llegan a 200 cv en el Fiesta ST, no ha 160 y pico como dice el, y luego que el del grupo Nissan es el mejor de todos y que es muy bueno, obviamente es el más moderno, habla despues de los 1.5 TSi que tambien son buenos...., y los Skyactiv, por mucho que le gustan, son a mi manera de ver cantos de sirena, mucha tecnología pero son motores sosos y algo gastones.

El video es poco caos, por contentar a todos y que le sigan dejando catar vehiculos...

 

Conducción en tiempos de crisis...

 

Muy buenos esos consumos. cuantos kilómetros llevas ya leucos

 

63000Km

 

Agüita si le haces kilómetros por dios yo 30mil y en agosto hace los dos años

 

Muchos km sí, además la situación de Alarma por la pandemia ha hecho que deje de compartir vehículo temporalmente (solemos viajar 2-3 personas y cada semana lleva uno el coche), aunque espero pronto retomar el viaje compartido.
Al principio de tener el coche me preocupaba un poco el consumo, pues es un coche pesado, gasolina y 4M, pero SI NO PISAS (suelo viajar por autovía con el ACC a 110km/h) no es muy gastón. Por contra me da gran seguridad (zona norte, muchos días de lluvia y algunos de nieve), es silencioso y muy cómodo y amplio para viajar, tanto solo como en familia.
Yo estoy encantado.

 

Bueno yo ahora tengo ya casi 10mil kilómetros con el motor nuevo espero que esté no me de problemas de todas formas creo que en dos años más me lo quito de encima no soy de los que dan segundas oportunidades a un coche y eso que desde que lo cambiaron no he tenido ningún problema mas

 

En mi opinión, era previsible que el consumo bajo no sería circulando entre 120-130, que es mi velocidad media de viaje.

Es un coche pesado, que además va súper equipado y con unas ruedas buen gordas.

Yo es que en 2 años que tengo el coche, lleva 22.000 km... por eso elegí este motor y equipamiento... porque el consumo me daba más o menos igual y el 2.0TSI se subía ya demasiado.

Mi consumo medio en viaje rondará los 8 litros y me parecen buenos.
Vengo de un Peugeot 308 1.6 VTI 120cv (gasolina atmosférico) del 2008 (lo cambie con 120.000 km) y me hacía unos 7,5 litros.

Yo creo que depende de las expectativas de cada uno, pero yo estoy encantado con mi compra.

Sobre el vídeo de JCalero... sin comentarios, es malísimo. Al final cualquier motor y más in gasolina es claramente sensible a la carga de trabajo, y si le pides... pues consume... los caballos salen de quemar gasolina!

saludos!

 

Mi último ciclo de consumo (últimas 100h)

 

Esas 100 horas tienen que ser 90 a 95 ciento autovía autopista y carretera poco urbano tienes hay de todas formas no te creas todo lo que te diga